[發(fā)明專利]基于激光形變檢測的撥叉

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711434641.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN107883890A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)東;龔銀妹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市盛源汽車配件廠
• 主分類號(hào): G01B11/16
• 分類號(hào): G01B11/16
• 代理公司: 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙)32240
• 代理人: 陳曉良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及撥叉領(lǐng)域，特別是涉及一種基于激光形變檢測的撥叉。

背景技術(shù)

在飛速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，無論是作為代步工具的私家車、公交車，還是作為商業(yè)用途的旅游車、工程車，在眾多領(lǐng)域都扮演著十分重要的角色，作為汽車動(dòng)力傳輸?shù)闹匾M成部分，變速器各項(xiàng)性能指標(biāo)也在不斷提升，手動(dòng)擋汽車的變速功能通過駕駛員撥動(dòng)變速桿實(shí)現(xiàn)，變速桿下端通過杠桿原理傳力到撥叉，撥叉改變同步器的位置最終實(shí)現(xiàn)變速，而位于最下端的撥叉腳部位則受到的壓力最大，在較長的使用周期后容易發(fā)生一定的形變甚至斷裂，影響汽車的變速功能，所以對(duì)該部位進(jìn)行有效的形變度檢測，在達(dá)到一定的限度后即時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員修理，能盡早避免故障的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種基于激光形變檢測的撥叉，能夠通過激光檢測技術(shù)來準(zhǔn)確檢測撥叉的形變程度。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種基于激光形變檢測的撥叉，包括撥叉本體，所述撥叉本體的上端開設(shè)有圓形的連接軸孔，所述連接軸孔內(nèi)貫穿連接有撥叉桿，所述撥叉桿末端連接變速桿，所述連接軸孔的上端設(shè)有一條狹縫，所述狹縫的左右兩側(cè)分別設(shè)有緊固塊，所述緊固塊兩側(cè)貫穿設(shè)有螺紋孔，所述撥叉本體的下端左右分別導(dǎo)出一條撥叉腳，所述撥叉腳內(nèi)側(cè)面連接形成圓弧結(jié)構(gòu)，所述撥叉腳的下端側(cè)壁上沿豎直方向凹陷設(shè)有一條激光檢測道，所述激光檢測道的頂端向下設(shè)有激光發(fā)射器，所述激光檢測道的底端向上設(shè)有激光接收器，所述激光接收器的下端設(shè)有一抬升平臺(tái)，所述抬升平臺(tái)下端通過螺桿與所述激光檢測道連接，所述激光發(fā)射器與所述激光接收器所在直線和所述激光檢測道所在直線的夾角小于5°。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述撥叉本體一側(cè)設(shè)有控制模塊，所述控制模塊內(nèi)部設(shè)嵌入式控制系統(tǒng)。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述控制模塊分別連接所述激光發(fā)射器和所述激光接收器。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述抬升平臺(tái)一側(cè)連接有小型步進(jìn)電機(jī)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用了激光檢測技術(shù)，將激光發(fā)射器和激光接收器設(shè)置在撥叉?zhèn)让骈_設(shè)的檢測道內(nèi)部，如果撥叉腳發(fā)生了一定量的形變，則激光發(fā)射器所發(fā)射的激光就會(huì)被激光接收器所接收，通過控制系統(tǒng)就會(huì)判定撥叉的形變程度達(dá)到了危險(xiǎn)值，就會(huì)提醒更換。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明基于激光形變檢測的撥叉一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、撥叉本體；2、連接軸孔；3、撥叉桿；4、狹縫；5、緊固塊；6、撥叉腳；7、激光檢測道；8、激光發(fā)射器；9、激光接收器；10、抬升平臺(tái)；11、控制模塊。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種基于激光形變檢測的撥叉，包括撥叉本體1，所述撥叉本體1的上端開設(shè)有圓形的連接軸孔2，所述連接軸孔2內(nèi)貫穿連接有撥叉桿3，所述撥叉桿3末端連接變速桿，所述連接軸孔2的上端設(shè)有一條狹縫4，所述狹縫4的左右兩側(cè)分別設(shè)有緊固塊5，所述緊固塊5兩側(cè)貫穿設(shè)有螺紋孔，所述撥叉本體1的下端左右分別導(dǎo)出一條撥叉腳6，所述撥叉腳6內(nèi)側(cè)面連接形成圓弧結(jié)構(gòu)，所述撥叉腳6的下端側(cè)壁上沿豎直方向凹陷設(shè)有一條激光檢測道7，所述激光檢測道7的頂端向下設(shè)有激光發(fā)射器8，所述激光檢測道7的底端向上設(shè)有激光接收器9，所述激光接收器9的下端設(shè)有一抬升平臺(tái)10，所述抬升平臺(tái)10下端通過螺桿與所述激光檢測道7連接，所述激光發(fā)射器9與所述激光接收器10所在直線和所述激光檢測道7所在直線的夾角小于5°。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述撥叉本體1一側(cè)設(shè)有控制模塊11，所述控制模塊11內(nèi)部設(shè)嵌入式控制系統(tǒng)。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述控制模塊11分別連接所述激光發(fā)射器8和所述激光接收器9。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述抬升平臺(tái)10一側(cè)連接有小型步進(jìn)電機(jī)。