[發明專利]一種防堵耐強酸汽車尾氣管的生產工藝

在審

• 申請號: 201711434445.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107936641A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 冉宏敏
• 申請（專利權）人: 蘇州紐東精密制造科技有限公司
• 主分類號: C09D4/02
• 分類號: C09D4/02;C09D4/06;C09D5/08;C09D7/63;F01N13/08;F01N13/16
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

1.一種防堵耐強酸汽車尾氣管的生產工藝，其特征在于：在尾氣管的外表面涂覆防堵耐強酸層，具體操作如下：

（1）將尾氣管先用溫度為70-80℃的純凈水清洗，然后吹干，干燥溫度為110-120℃，然后自然冷卻至室溫，將干燥后的尾氣管表面用脂肪烴類溶劑清洗橡膠表面1-2次，再次用溫度為50℃的純凈水沖洗，最后風機吹干待用；

（2）配制防堵耐強酸涂料，所述防堵耐強酸按質量份數計包括以下組分：

氧化鋅：18-22份，色母粒：9-16份，填料：11-16份，三氧化二銻：13-19份，甲基丙烯酸甲酯：12-16份，丙烯酸丁酯：22-26份，異丙醇鋁：9-11份，乙烯基三乙氧基硅烷：18-22份，有機硅改性環氧樹脂：18-20份，顏料：17-21份，增塑劑：9-16份，分散劑：11-17份，偶聯劑：13-19份，阻燃劑：4-8份，成膜助劑：13-19份，消泡劑：20-25份；

所述有機硅改性環氧樹脂按質量份數計包括以下組分：

乙酸丁脂：16-19份，纖維素醚：21-26份，氯化鈣：6-9份，乙二醇：13-18份，四氫呋喃：3-9份，二碘甲烷：21-26份，2-丁氧基乙醇：3-8份，芳香族聚酰胺短纖維：10-15份，黑碳化硅：20-22份，細晶氧化鋁：17-21份；

（3）將步驟（1）中處理好的尾氣管送至加熱爐中預熱至330-350℃，然后進入噴涂設置中，先用噴槍向尾氣管表面均勻噴涂細小沙粒，厚度為0.03-0.07mm，然后迅速加熱固化，重復上述噴涂工藝至膜料厚度為0.09-0.11mm；

（4）將噴涂有防堵耐強酸涂料的尾氣管進行冷卻，冷卻至室溫后，檢驗，入庫；

所述的冷卻具體為先采用水以7℃/s的速度冷卻至110-120℃，然后空冷至55-65℃，再采用水以3℃/s的冷卻速度冷至25-35℃，最后空冷至室溫。

2.根據權利要求1所述的防堵耐強酸汽車尾氣管的生產工藝，其特征在于：在尾氣管的外表面涂覆防堵耐強酸層，具體操作如下：

（1）將尾氣管先用溫度為70℃的純凈水清洗，然后吹干，干燥溫度為110℃，然后自然冷卻至室溫，將干燥后的尾氣管表面用脂肪烴類溶劑清洗橡膠表面1次，再次用溫度為50℃的純凈水沖洗，最后風機吹干待用；

（2）配制防堵耐強酸涂料，所述防堵耐強酸按質量份數計包括以下組分：

氧化鋅：18份，色母粒：9份，填料：11份，三氧化二銻：13份，甲基丙烯酸甲酯：12份，丙烯酸丁酯：22份，異丙醇鋁：9份，乙烯基三乙氧基硅烷：18份，有機硅改性環氧樹脂：18份，顏料：17份，增塑劑：9份，分散劑：11份，偶聯劑：13份，阻燃劑：4份，成膜助劑：13份，消泡劑：20份；

所述有機硅改性環氧樹脂按質量份數計包括以下組分：

乙酸丁脂：16份，纖維素醚：21份，氯化鈣：6份，乙二醇：13份，四氫呋喃：3份，二碘甲烷：21份，2-丁氧基乙醇：3份，芳香族聚酰胺短纖維：10份，黑碳化硅：20份，細晶氧化鋁：17份；

（3）將步驟（1）中處理好的尾氣管送至加熱爐中預熱至330℃，然后進入噴涂設置中，先用噴槍向尾氣管表面均勻噴涂細小沙粒，厚度為0.03mm，然后迅速加熱固化，重復上述噴涂工藝至膜料厚度為0.09mm；

（4）將噴涂有防堵耐強酸涂料的尾氣管進行冷卻，冷卻至室溫后，檢驗，入庫；

所述的冷卻具體為先采用水以7℃/s的速度冷卻至110℃，然后空冷至55℃，再采用水以3℃/s的冷卻速度冷至25℃，最后空冷至室溫。