[發(fā)明專(zhuān)利]一種鋼管自動(dòng)配送裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711434151.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108190103A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁道華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蕪湖市恒浩機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65B35/44 | 分類(lèi)號(hào): | B65B35/44 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 輸送帶 鋼管 分軸 自動(dòng)配送裝置 承載板 分齒輪 復(fù)合輪 軸承座 帶輪 等量 配送 水平輸送 自動(dòng)配送 左右兩側(cè) 存儲(chǔ)槽 間歇期 中心軸 停歇 推送 自動(dòng)化 配合 | ||
1.一種鋼管自動(dòng)配送裝置,包括底板(1)以及位于底板(1)上的輸送帶(7),所述輸送帶(7)的左右兩側(cè)均連接有帶輪(2),每個(gè)帶輪(2)均連接有通過(guò)軸承座安裝在底板(1)上的分軸(3);其特征在于:所述輸送帶(7)上安裝有承載板(23);
所述分軸(3)中位于左側(cè)的分軸(3)前端連接有一號(hào)復(fù)合輪組;所述一號(hào)復(fù)合輪組配合有一號(hào)分齒輪(4),所述一號(hào)分齒輪(4)連接有通過(guò)軸承座安裝在底板(1)上的中心軸(5),所述中心軸(5)前端安裝有二號(hào)分齒輪(6),所述中心軸(5)右側(cè)方設(shè)有輪盤(pán)(8),所述輪盤(pán)(8)的左端面上靠近圓周端處設(shè)有與一號(hào)分齒輪(4)、二號(hào)分齒輪(6)均適配的輪齒組(8a),所述輪盤(pán)(8)連接有電機(jī)(9);
所述中心軸(5)的后側(cè)連接有二號(hào)復(fù)合輪組;所述二號(hào)復(fù)合輪組配合有傳動(dòng)齒輪(10),所述傳動(dòng)齒輪(10)嚙合有齒條(12);
所述底板(1)上后側(cè)焊接有L形的高臺(tái)架(21),所述高臺(tái)架(21)上設(shè)有存料箱槽(14),所述存料箱槽(14)內(nèi)水平滑動(dòng)安裝有與齒條(12)相焊接的推架(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管自動(dòng)配送裝置,其特征在于:所述承載板(23)上端沿水平方向排布有存儲(chǔ)槽(23a);所述底板(1)焊接有將電機(jī)(9)固裝的電機(jī)架(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管自動(dòng)配送裝置,其特征在于:所述底板(1)上開(kāi)有將齒條(12)水平滑動(dòng)安裝的滑槽(1a);所述底板(1)焊接有將傳動(dòng)齒輪(10)旋轉(zhuǎn)安裝的附架桿(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管自動(dòng)配送裝置,其特征在于:所述一號(hào)復(fù)合輪組與二號(hào)復(fù)合輪組結(jié)構(gòu)相同且二者均包括外齒圈(15)、內(nèi)輪盤(pán)(16);所述內(nèi)輪盤(pán)(16)上分別以固定方式、鉸接方式對(duì)應(yīng)安裝有凸塊(17)、棘爪(18);所述凸塊(17)與棘爪(18)之間設(shè)有與二者通過(guò)掛鉤相連的彈簧(19);所述外齒圈(15)的內(nèi)弧面上均布有一圈與棘爪(18)相適配的棘齒(15a);所述一號(hào)復(fù)合輪組所對(duì)應(yīng)的內(nèi)輪盤(pán)(16)與左側(cè)的分軸(3)相連,一號(hào)復(fù)合輪組所對(duì)應(yīng)的外齒圈(15)與一號(hào)分齒輪(4)相嚙合;所述二號(hào)復(fù)合輪組對(duì)應(yīng)的內(nèi)輪盤(pán)(16)與中心軸(5)相連,二號(hào)復(fù)合輪組對(duì)應(yīng)的外齒圈(15)與傳動(dòng)齒輪(10)相嚙合。
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