[發明專利]一種動車組中心孔打磨裝置

在審

• 申請號: 201711434046.4
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108161601A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 郭愛華;張可強
• 申請（專利權）人: 蘇州貝爾納德鐵路設備有限公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B41/04;B24B41/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本發明公開了一種動車組中心孔打磨裝置，涉及打磨裝置技術領域。包括打磨機主體、與打磨機主體連接的打磨頭，所述打磨頭上開設有一對砂紙夾孔；所述打磨頭在砂紙夾孔沿其長度方向的孔壁處均設有弧形彈片，所述弧形彈片的彎曲方向與打磨頭的旋轉方向相反，所述弧形彈片的外側形成承托面，且所述弧形彈片遠離承托面的一側與砂紙夾孔的孔壁連接；所述打磨頭中心螺紋連接有調節桿，所述弧形彈片相互遠離的一端之間設有調節鋼絲，在沒有外力的作用下，所述調節鋼絲處于繃緊狀態，所述調節桿上開設有供調節鋼絲穿過的限位孔。

技術領域

本發明涉及打磨裝置技術領域，特別是涉及一種動車組中心孔打磨裝置。

背景技術

在對動車組空心軸的中心孔進行機加工時，由于中心孔超差、表面有毛刺或沾有鐵屑而產生跳動，降低了機加工的精度并容易產生廢品。因此，在機加工前，需要對中心孔打磨修復，使其達到機加工工藝的要求。目前，對中心孔的打磨修復的方法，一般是用砂紙通過人工手工打磨來完成。這種打磨方法存在工作效率低，勞動強度大的缺點。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是目前對中心孔的打磨工作效率低，勞動強度大。

為了解決以上技術問題，本發明提供一種動車組中心孔打磨裝置，包括打磨機主體、與打磨機主體連接的打磨頭，所述打磨頭上開設有一對砂紙夾孔；

所述打磨頭在砂紙夾孔沿其長度方向的孔壁處均設有弧形彈片，所述弧形彈片的彎曲方向與打磨頭的旋轉方向相反，所述弧形彈片的外側形成承托面，且所述弧形彈片遠離承托面的一側與砂紙夾孔的孔壁連接；

所述打磨頭中心螺紋連接有調節桿，所述弧形彈片相互遠離的一端之間設有調節鋼絲，在沒有外力的作用下，所述調節鋼絲處于繃緊狀態，所述調節桿上開設有供調節鋼絲穿過的限位孔。

技術效果：本發明設置的打磨頭被打磨機主體驅動工作，砂紙夾孔用于放置砂紙，設置的兩個弧形彈片與對應的砂紙夾孔的孔壁連接，且弧形彈片遠離承托面的一側與砂紙夾孔的孔壁連接，則砂紙插入到砂紙夾孔內，伸出砂紙夾孔外側的部分會與弧形彈片的承托面接觸，在打磨機主體工作時，打磨頭開始轉動，從而帶動砂紙和弧形彈片轉動，砂紙可以對待打磨中心孔的孔壁接觸，從而對中心孔的孔壁進行打磨，另外，本發明的砂紙會被弧形彈片的承托面抵觸，使砂紙與待打磨中心孔的孔壁緊密抵觸，可以提高砂紙對中心孔孔壁的打磨效果，進而提高打磨效率，且本發明設置的弧形彈片可以給操作人員一定的操作力度空間，當操作人員對中心孔的孔壁抵觸力度較大時，弧形彈片會發生形變，而不會使打磨頭與中心孔的側壁之間形成較大的撞擊，避免在操作工程中用力不當而對操作人員造成傷害，此外，如果弧形彈片的彎曲程度不變，長時間的工作下，會使砂紙的一個部位磨損比較嚴重，導致后期的打磨效果下降，本發明設置的調節桿與打磨頭中心螺紋連接，且調節鋼絲兩端拉緊兩個弧形彈片，中間穿過調節桿，打磨一端時間后，轉動調節桿，從而實現對調節鋼絲的收緊或者放松，使兩個弧形彈片的彎曲程度發生變化，從而改變弧形彈片上方砂紙與中心孔孔壁之間的接觸點，即更換砂紙另一個部位對中心孔的側壁進行打磨，一方面可以確保對中心孔孔壁的打磨效果，另一方面可以提高對砂紙的利用率。

本發明進一步限定的技術方案是：

進一步的，所述弧形彈片內側與打磨頭垂直的兩端均設有用于對砂布限位的限位件。

前所述的一種動車組中心孔打磨裝置，所述限位件包括彈性壓板，所述彈性壓板一端與弧形彈片固定連接，另一端與弧形彈片之間緊密抵觸。

前所述的一種動車組中心孔打磨裝置，所述打磨頭為錐形打磨頭，所述錐形打磨頭頭部的錐度為60°。

前所述的一種動車組中心孔打磨裝置，所述弧形彈片遠離錐形打磨頭的側邊與錐形打磨頭的外側壁平行。

前所述的一種動車組中心孔打磨裝置，所述打磨頭的頭部設有旋轉帽，所述旋轉帽與調節桿固定連接。

本發明的有益效果是：