[發明專利]一種記錄騎行的自行車記錄裝置

在審

• 申請號: 201711434005.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN109955960A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 張曉
• 申請（專利權）人: 天津福曉科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;B62J6/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明創造提供一種記錄騎行的自行車記錄裝置，包括底座、減震彈簧、導向桿、安裝座、電動伸縮桿、伺服電機、轉軸、連接塊以及照明燈，減震彈簧固定在底座上端面，導向桿安裝在底座上端面，導向桿上安裝有減震彈簧，安裝座裝配在導向桿上，安裝座下端固定有減震彈簧，電動伸縮桿固定在安裝座內部，該設計實現了碼表的減震功能，伺服電機固定在底座內部后壁上，轉軸安裝在伺服電機前端，連接塊固定在轉軸外端，照明燈安裝在連接塊下端，底座內部設有轉軸以及連接塊，照明燈設置在底座下端，該設計實現了輔助照明功能，本發明創造操作簡單，穩定性好，安全性好，可靠性高。

技術領域

本發明創造是一種記錄騎行的自行車記錄裝置，屬于智能自行車技術領域。

背景技術

自行車，從西方國家傳入中國，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。現在自行車遍及世界各地，進入家家戶戶，是人們最常見的交通工具。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，自行車用騎行碼表通常是記錄騎行速度以及騎行距離的工具，碼表的體積小，占用空間小，使用方便。

現有技術中，騎行碼表與自行車支架剛性連接，由于騎行過程中震動較大，容易造成碼表脫落，容易丟失，現如今很多人喜歡夜騎，騎行時需要將照明燈捆綁在自行車支架上，占用空間大，并且照明燈與自行車支架之間的連接方式單一，容易造成照明燈脫落，所以需要一種記錄騎行的自行車記錄裝置來解決以上問題。

發明創造內容

針對現有技術存在的不足，本發明創造目的是提供一種記錄騎行的自行車記錄裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明創造實現了碼表的減震功能，實現了輔助照明功能，操作簡單，穩定性好，安全性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明創造是通過如下的技術方案來實現：一種記錄騎行的自行車記錄裝置，包括底座、減震機構以及輔助照明機構，所述減震機構安裝在底座上端面，所述輔助照明機構設置在底座下端，所述減震機構包括減震彈簧、導向桿、安裝座以及電動伸縮桿，所述減震彈簧固定在底座上端面，所述導向桿安裝在底座上端面，所述導向桿上安裝有減震彈簧，所述安裝座裝配在導向桿上，所述安裝座下端固定有減震彈簧，所述電動伸縮桿固定在安裝座內部，所述電動伸縮桿外側設有導向桿以及減震彈簧，所述安裝座下方設有底座，所述輔助照明機構包括伺服電機、轉軸、連接塊以及照明燈，所述伺服電機固定在底座內部后壁上，所述轉軸安裝在伺服電機前端，所述連接塊固定在轉軸外端，所述照明燈安裝在連接塊下端，所述底座內部設有轉軸以及連接塊，所述照明燈設置在底座下端。

進一步地，所述減震彈簧以及導向桿均設有四組，四組所述導向桿均勻固定在底座上端面，所述底座下端面開設有半圓形凹槽，所述底座通過半圓形凹槽與自行車支架相連接。

進一步地，所述安裝座上端面開設有凹槽一，且凹槽一內設有碼表主體，所述電動伸縮桿設有兩組，兩組所述電動伸縮桿對稱安裝在碼表主體左右兩端，兩組所述電動伸縮桿內端均設有橡膠塊，兩組所述電動伸縮桿均通過橡膠塊與碼表主體相連接。

進一步地，所述導向桿內端安裝有套筒，所述安裝座通過套筒與導向桿相連接，所述導向桿通過緊固螺栓與底座相連接。

進一步地，所述伺服電機通過聯軸器與轉軸相連接，所述轉軸前端通過軸承與底座相連接，所述底座下端面開設有凹槽二，所述伺服電機、轉軸以及連接塊均設置在凹槽二內。

進一步地，所述伺服電機通過雙頭螺栓與底座相連接，所述連接塊通過固定螺栓與照明燈相連接。

本發明創造的有益效果：本發明創造的一種記錄騎行的自行車記錄裝置，因本發明創造添加了減震彈簧、導向桿、安裝座以及電動伸縮桿，該設計實現了碼表的減震功能，隨著騎行過程的顛簸，減小碼表的震動幅度，提高碼表的穩定性，防止碼表脫落，避免了傳統自行車用騎行碼表中缺少減震裝置，導致碼表震動幅度過大，造成碼表從底座上脫落，由于碼表體積小，容易導致碼表丟失或損壞，造成經濟損失的不足之處。