[發明專利]擺式抗繩裝置及電梯

在審

• 申請號: 201711433951.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107954294A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 付顯梅
• 申請（專利權）人: 北京航天金羊電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/00
• 代理公司: 北京?？敌耪\知識產權代理事務所(普通合伙)11685
• 代理人: 李建國

技術領域

本發明涉及電梯技術，具體涉及一種擺式抗繩裝置及電梯。

背景技術

電梯包括強制驅動電梯和具有對重的電梯，其中，強制驅動電梯通過卷筒 的轉動強行卷起和放開鋼絲繩，從而強制的拉起和放下轎廂；而具有對重的電 梯則在鋼絲繩的兩端分別連接對重和轎廂，通過驅動鋼絲繩以拉起和放下轎 廂。

具有對重的電梯需要在井道內并列設置轎廂和對重，因此其占據的整體空 間較大，但其由于節能和運行時轎廂的穩定性而得到較為廣泛的應用?，F有的 強制驅動電梯由于沒有對重較為節省空間，但是其鋼絲繩卷繞于卷筒上，鋼絲 繩在卷起和放開的過程中會在卷筒上發生軸向運動，這使得轎廂發生擺動，穩 定性較差，從而嚴重的影響了乘坐者的乘坐體驗，甚至于會引起不必要的恐慌， 這成為限制強制驅動電梯應用范圍的主要因素之一。

發明內容

本發明的目的是提供一種擺式抗繩裝置及電梯，以解決現有技術中的上述 不足之處。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于電梯的擺式抗繩裝置，包括基座，還包括擺動體，所述擺動 體包括固定件和軸輪，所述固定件擺動連接于所述基座上，所述軸輪以其 中心軸轉動連接于所述固定件上，所述軸輪的外緣上設置鋼絲繩布置槽。

上述的擺式抗繩裝置，所述固定件上相對兩端通過轉動軸承轉動連接 于所述基座上。

上述的擺式抗繩裝置所述固定件的一端通過抗壓軸承與所述基座擺動 連接，所述抗壓軸承用于承載所述擺動體。

上述的擺式抗繩裝置所述固定件的擺動軸線與所述鋼絲繩布置槽的外 圓相切。

上述的擺式抗繩裝置所述軸輪的中心軸通過軸承轉動連接于所述固定 件上，所述固定件上設置有止轉件，所述止轉件的部分位于所述中心軸上 的止轉槽中。

上述的擺式抗繩裝置所述軸輪的兩側面上均設置有多個減重孔。

一種電梯，包括卷筒、轎廂以及鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端卷繞于所 述卷筒上，所述鋼絲繩的另一端固接于所述轎廂頂部的中心區域，還包括 上述的擺式抗繩裝置，所述鋼絲繩的中部繞上所述鋼絲繩布置槽以懸掛所 述轎廂。

上述的電梯，所述轎廂頂部的鋼絲繩與所述固定件的擺動軸線共線。

上述的電梯，所述鋼絲繩穿過所述轉動軸承的中心孔。

在上述技術方案中，本發明提供的擺式抗繩裝置，擺動體的一端通過擺 動以對接卷筒上鋼絲繩的軸向移動，而擺動體的另一端波動幅度較小或者 不波動以連接轎廂，如此極大的降低甚至消除卷筒運行過程中帶來的轎廂 擺動，提升強制驅動電梯的乘坐體驗。

由于上述的擺式抗繩裝置具有上述的技術效果，包含該擺式抗繩裝置 的電梯也應具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施 例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是 本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些 附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的電梯的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的擺式抗繩裝置的使用狀態圖；

圖3為本發明實施例提供的擺式抗繩裝置的擺動示意圖；

圖4為本發明實施例提供的擺式抗繩裝置的結構示意圖；

圖5為圖4中的A-A示意圖；

圖6為圖5中的B-B示意圖。

附圖標記說明：

1、基座；2、擺動體；2.1、固定件；2.2、軸輪；2.21、鋼絲繩布置槽； 3、中心軸；4、轉動軸承；5、抗壓軸承；6、止轉件；7、減重孔；8、卷筒； 9、轎廂；10、鋼絲繩。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面將結合附圖 對本發明作進一步的詳細介紹。

如圖1-6所示，本發明實施例提供的一種用于電梯的擺式抗繩裝置， 包括基座1，還包括擺動體2，擺動體2包括固定件2.1和軸輪2.2，固定 件2.1擺動連接于基座1上，軸輪2.2以其中心軸3轉動連接于固定件2.1 上，軸輪2.2的外緣上設置鋼絲繩布置槽2.21。