[發明專利]氣動駐車制動器

在審

• 申請號: 201711433793.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107939864A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 黃春有;丁雖要;黃建革;紀傳雷;韓永進;韓華
• 申請（專利權）人: 徐州科源液壓股份有限公司
• 主分類號: F16D55/26
• 分類號: F16D55/26;F16D65/14;F16D65/02;F16D66/00;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 何君

1.一種氣動駐車制動器，其特征在于：包括法蘭盤（1）、制動軸（2）、制動輪（3）、制動殼體（4）、活塞殼體（9）、活塞（10）和彈簧座（11），所述的制動輪（3）設在制動軸（2）上且制動軸（2）能沿著制動輪（3）軸向移動；所述的制動殼體（4）和活塞殼體（9）通過螺栓固定，制動殼體（4）和制動輪（3）與活塞殼體（9）和制動輪（3）間均套裝有軸承，制動殼體（4）和活塞殼體（9）間設有限制制動輪（3）軸向轉動的制動組件；法蘭盤（1）固定在制動軸（2）靠近制動殼體（4）側的端面上；所述的彈簧座（11）通過螺栓固定在活塞殼體（9）上，所述的活塞（10）套裝在制動軸（2）上，并能在活塞殼體（9）和彈簧座（11）之間軸向移動，彈簧座（11）上套裝有推動活塞（10）向法蘭盤（1）側移動的離合彈簧組（14），制動軸（2）在靠近離合彈簧組（14）側設有對活塞（10）進行定位的軸擋，活塞殼體（9）上設有通向活塞殼體（9）和活塞（10）之間軸向間隙（17）的進氣口（9-1）；所述的法蘭盤（1）的外端面設有與車橋輪邊傳動軸的軸端面相配合的牙型。

2.根據權利要求1所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的制動組件包括摩擦片組（5）、離合片組（6）、制動墊（7）和制動彈簧組（8），所述的摩擦片組（5）設在制動殼體（4）上，所述的離合片組（6）設在制動輪（3）上，摩擦片組（5）與離合片組（6）沿著軸向間隔布置，所述的制動彈簧組（8）內各個制動彈簧設在活塞殼體（9）上相對應的彈簧孔（9-2）內，制動彈簧組（8）推動制動墊（7）將摩擦片組（5）和離合片組（6）壓緊在一起。

3.根據權利要求1所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的活塞（10）為凸臺結構，凸臺的較小端面朝向法蘭盤（1）設置，所述的活塞殼體（9）與活塞（10）的兩個曲面緊密接觸，且活塞殼體（9）與曲面間均設有密封圈；活塞（10）靠近法蘭盤（1）側的端面通過定位銷（15）固定有滑動止推墊片（16）。

4.根據權利要求1所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的制動軸（2）和制動輪（3）采用花鍵配合。

5.根據權利要求4所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的制動輪（3）的內環在遠離法蘭盤（1）一側為圓滑曲面，制動輪（3）內部的圓滑曲面與制動軸（2）間設有滑動軸承。

6.根據權利要求1所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的彈簧座（11）與制動軸（2）間設有滑動軸承。

7.根據權利要求1～6所述的氣動駐車制動器，其特征在于：所述的彈簧座（11）的外側端面固定有傳感器座（12），傳感器座（12）上設有用于監測制動軸（2）極限運動位置的傳感器（13）。