[發明專利]一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸

在審

• 申請號: 201711433617.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108167639A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 付力勇
• 申請（專利權）人: 廣東萬合汽車供應鏈管理有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/08;F04B41/02
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 陳世洪

本發明公開了一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸，包括缸體，所述缸體的一側外表面固定連接有排氣管，所述排氣管的一側外表面固定連接有快速排氣閥，所述排氣管的上端外表面設置有增壓器，所述缸體的上端外表面設置有連接口，所述連接口的上端活動連接有T型導管，所述T型導管的一側外表面固定連接有穩壓閥，所述穩壓閥的上方設置有壓力表，本發明所述的一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸，設有防水透氣膜、減震器、信號發射器和節流閥，改善儲氣缸內部經常會有從空氣壓縮機中流出來的水的情況，并能減小來自外部的震動，最后器件比較少，而且操作簡單，方便人們使用，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及儲氣缸領域，特別涉及一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸。

背景技術

儲氣缸是一種用于各種汽車或工程的常用工具，但隨著科技的發展，人們生活水平的提高，各種車輛不停的發展，人們對儲氣缸的要求越來越高，尤其是半掛車的儲氣缸，導致傳統的儲氣缸已經無法滿足人們的使用需求；現有的儲氣缸在使用時存在一定的弊端，首先，儲氣缸內部經常會有從空氣壓縮機流出來的水，不利于儲氣缸使用，其次，儲氣缸對外部的震動進行減小，影響儲氣缸的壽命，不利于人們的使用，還有，儲氣缸內部器件多，不方便使用，無法滿足人們的使用需求，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸，包括缸體，所述缸體的一側外表面固定連接有排氣管，所述排氣管的一側外表面固定連接有快速排氣閥，所述排氣管的上端外表面設置有增壓器，所述缸體的上端外表面設置有連接口，所述連接口的上端活動連接有T型導管，所述T型導管的一側外表面固定連接有穩壓閥，所述穩壓閥的上方設置有壓力表，所述穩壓閥的一側外表面固定連接有信號發射器，所述缸體的一側設置有連接器，所述連接器的上端外表面固定連接有增壓器，所述連接器的一側外表面固定連接有節流閥，所述節流閥的一側外表面活動連接有輸氣管，所述輸氣管一側的上端外表面活動連接有降壓器，所述降壓器的一側設置有防水透氣膜，且防水透氣膜的一側外表面與輸氣管內部外表面固定連接，所述輸氣管的一側外表面固定連接有空氣壓縮機，所述缸體的下端外表面固定連接有支架，所述支架的下端外表面固定連接有減震器，所述減震器的下端外表面固定連接有固定板，所述固定板的上端外表面設置有固定孔，所述固定板的下端外表面設置有膠套。

優選的，所述排氣管為圓柱型導管，所述快速排氣閥的一側設置有排氣孔，排氣孔為圓形，所述排氣管的直徑與排氣孔的直徑規格相同。

優選的，所述支架的數量為八組，且固定板通過支架固定連接在缸體上。

優選的，所述膠套為長方形，且膠套與固定板規格相同。

優選的，所述固定孔的數目為八組，所述膠套與固定板通過固定孔固定連接。

優選的，所述缸體為圓柱體，且缸體上端外表面設置有防滑紋。

本發明所達到的有益效果是：該減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸，通過設置的防水透氣膜，能夠改善儲氣缸內部經常會有從空氣壓縮機流出來的水的情況，有利于半掛車的儲氣缸的使用，通過設置的減震器，能減小來自外部的震動，延長半掛車的儲氣缸的使用壽命，有利于人們的使用，信號發射器和節流閥的設置，可以根據人們的使用需求手動調整壓縮氣體充入氣缸的速度，滿足人們的需求，整個儲氣缸結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1是本發明一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸的整體結構示意圖；

圖2是本發明一種減震儲氣便利的半掛車的儲氣缸的局部結構示意圖；