[發明專利]車輛用組合燈具有效
| 申請號: | 201711433280.5 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN108237963B | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發明(設計)人: | 湯淺春馬;渡邊泰晃;森田勝彥;青山和樹 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;B60Q1/30;B60Q1/44;B60Q1/34;B60Q1/22;F21S43/20;F21S43/31 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 謝辰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 組合 燈具 | ||
本發明提供車輛用組合燈具,以適宜量的光美觀地照明相鄰的兩個燈具之間的間隙。在后組合燈中,第一燈具(3)固定于車體(2),第二燈具(5)設于可動部(4),由兩個燈具(3、5)構成尾燈剎車燈(6)。第一燈具(3)在燈體(12)和前面罩(13)之間的燈室(14)具備發光裝置(15)。在燈體(12)的側壁部(28)形成有窗孔(33),并且突出設置有堵塞窗孔(33)的蓋部件(34)。使燈室(14)內的光通過窗孔(33),并利用蓋部件(34)的反射面向前方反射,從蓋部件(34)的發光部向間隙(7)射出。在發光部設有紋理加工部,使不透明的側壁部(28)作為發光部的遮光罩起作用。
技術領域
本發明涉及具備對相鄰的兩個燈具之間的間隙進行照明的發光部的車輛用組合燈具。
背景技術
目前,已知有下述技術,在汽車用后組合燈中,由固定于車體的第一燈具、和裝備于行李箱蓋或背門等可動部的第二燈具構成尾燈,通過利用燈室內的光對第一燈具和第二燈具之間的間隙進行照明,在點亮時形成無痕的美觀的配光圖案。
例如,專利文獻1中記載有下述技術,在兩個燈具的透明的前面罩以相對置并向燈具后方延伸的方式形成腳部,使來自各燈具的光源的光透過腳部,對腳部之間的間隙進行照明。專利文獻2中記載有在一方燈具的燈室設置反射鏡,使來自反射鏡的反射光透過前面罩的腳部的技術。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:(日本)特開2014-123547號公報
專利文獻2:(日本)特開2014-137924號公報
發明所要解決的課題
但是,根據現有的車輛用組合燈具,均利用透過透明的前面罩的腳部的光對間隙進行照明,因此不僅向間隙供給的光量因腳部的面積而增減,而且容易受到前面罩的透明度的影響。因此,難以以不過亮、不過暗的適宜的光亮照明相鄰的兩個燈具之間的間隙。
發明內容
因此,本發明的目的在于,提供一種能夠以適宜量的光美觀地照明兩個燈具之間的間隙的車輛用組合燈具。
用于解決課題的技術方案
為了解決上述課題,本發明提供一種車輛用組合燈具,其中,第一燈具和第二燈具隔著間隙并排設置,至少一方燈具的外殼在面向所述間隙的部位具備使外殼內的光通過間隙的窗孔、和堵塞窗孔的蓋部件,蓋部件包含利用通過了窗孔的光對所述間隙進行照明的發光部。
在此,作為組合燈具,例如可舉出,將固定于車體的第一燈具和能夠相對于車體移動的第二燈具組合的燈具、將車寬方向上外側的第一燈具和內側的第二燈具組合的燈具、將車輛行駛方向上前側的第一燈具和后側的第二燈具組合的燈具、或者將上下方向上上側的第一燈具和下側的第二燈具組合的燈具等、將兩個燈具隔著間隙并排設置并形成相同的配光圖案的各種燈具。
在本發明的組合燈具中,在點亮時,通過蓋部件的發光部對兩個燈具之間的間隙進行照明。在優選的實施方式中,為了能夠從里對間隙進行照明,蓋部件在比燈具前表面靠后方的位置設置為從一方燈具的外殼向另一方燈具側突出,發光部以朝向燈具前表面的方式形成于蓋部件。
另外,為了使照明光不易受到從外殼內側的燈室向間隙漏出的光的影響,優選將蓋部件設置于外殼的不透明部分。在本發明的一實施方式中,外殼由不透明的燈體和透明的前面罩構成,在不透明的燈體上形成有使燈室內的光直接通過的窗孔,并且,以堵塞該窗孔的方式設置有蓋部件。
進而,在蓋部件上設置有將通過了窗孔的光朝向發光部反射的反射面。例如,除能夠通過鋁蒸鍍等手段將反射面形成于蓋部件的一部分之外,還可以將其它部件的反射板配置于蓋部件的內側或周圍。此外,也可以對發光部加工紋理,將來自反射面的反射光通過紋理加工部變成擴散光,以較穩的光照明間隙。
發明效果
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