[發(fā)明專利]風力發(fā)電機組葉輪的吊裝方法及其輔助裝置

有效

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• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108147284B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 陳金龍;彭沖;張竹
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金風科技有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C1/44
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 楊敏;金光軍

1.一種風力發(fā)電機組葉輪的吊裝方法，包括步驟：

將葉片逐一安裝到輪轂的葉輪放置于地面；

主吊車吊住所述輪轂，副吊車通過輔助裝置吊住所述葉片之一，所述輔助裝置用來夾持處于前緣朝上或水平狀態(tài)的所述葉片(100)；

在所述主吊車和所述副吊車的相互配合下，將所述葉輪吊起并安裝到預定的位置上；

其中，所述輔助裝置包括剛性主體(50)、可旋轉(zhuǎn)地設置于所述剛性主體(50)的吊臂(40)以及設置于所述剛性主體(50)的夾持機構(gòu)(70)；

所述輔助裝置還包括限位機構(gòu)(60)，所述限位機構(gòu)(60)包括支架(61)和至少兩個限位輪(62)，所述支架(61)安裝在所述剛性主體(50)上并能夠沿靠近和遠離所述葉片(100)的方向移動，所述至少兩個限位輪(62)安裝在所述支架(61)靠近所述葉片(100)前緣的一端上，夾持所述葉片(100)時，所述至少兩個限位輪(62)分別作用在所述葉片(100)前緣的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊裝方法，其特征在于，所述輔助裝置還包括吊耳(10)及固定于所述吊臂(40)的滑動軌道(20)，而所述吊耳(10)可在所述滑動軌道(20)上移動和固定。

3.用于吊裝風力發(fā)電機組葉輪的一種輔助裝置，其特征在于，所述輔助裝置包括剛性主體(50)、可旋轉(zhuǎn)地設置于所述剛性主體的吊臂(40)以及設置于所述剛性主體(50)的夾持機構(gòu)(70)，以用于夾持處于前緣朝上或水平狀態(tài)的葉片(100)；所述輔助裝置還包括限位機構(gòu)(60)，所述限位機構(gòu)(60)包括支架(61)和至少兩個限位輪(62)，所述支架(61)安裝在所述剛性主體(50)上并能夠沿靠近和遠離所述葉片(100)的方向移動，所述至少兩個限位輪(62)安裝在所述支架(61)靠近所述葉片(100)前緣的一端上，夾持所述葉片(100)時，所述至少兩個限位輪(62)分別作用在所述葉片(100)前緣的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輔助裝置，其特征在于，所述輔助裝置還包括吊耳(10)及固定于所述吊臂(40)的滑動軌道(20)，而所述吊耳(10)可在所述滑動軌道(20)上移動和固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輔助裝置，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(70)包括設置于所述剛性主體(50)兩側(cè)的兩個夾持單元，每個所述夾持單元均包括夾持塊(71)和驅(qū)動組件(72)，每個所述夾持塊(71)具有夾持所述葉片(100)時與所述葉片(100)表面相吻合的接觸表面，所述驅(qū)動組件(72)用于推動所述夾持塊(71)夾緊和松開所述葉片(100)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輔助裝置，其特征在于，所述驅(qū)動組件(72)包括殼體(72a)以及設置在所述殼體(72a)之內(nèi)的導向構(gòu)件(72b)和伸縮構(gòu)件(72c)，其中，所述伸縮構(gòu)件(72c)的一端與所述剛性主體(50)連接，所述伸縮構(gòu)件(72c)的另一端與所述導向構(gòu)件(72b)連接，通過所述導向構(gòu)件(72b)，可使所述伸縮構(gòu)件(72c)在所述殼體(72a)之內(nèi)沿垂直于所述葉片(100)軸線的方向伸縮。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助裝置，所述導向構(gòu)件(72b)包括能沿垂直于所述葉片(100)軸線的方向作軸向移動的箱體結(jié)構(gòu)或者滑塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助裝置，所述夾持單元還包括設置在所述殼體(72a)與所述導向構(gòu)件(72b)之間的減摩構(gòu)件(72d)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輔助裝置，所述伸縮構(gòu)件(72c)為液壓油缸和壓力控制機構(gòu)，所述壓力控制機構(gòu)包括用于檢測所述液壓油缸內(nèi)的液壓油壓力的檢測單元以及根據(jù)所述檢測單元檢測到的液壓油壓力對所述液壓油缸進行補壓的補壓單元。