[發明專利]一種RSU設備及其接收機有效
| 申請號: | 201711432487.0 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN108199724B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 鄭澤鋒;周維;許豐雷;張學誠;李怡凡 | 申請(專利權)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/00 | 分類號: | H04B1/00;H04B1/16;H04B17/29 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張約宗;高瑞 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 rsu 設備 及其 接收機 | ||
本發明涉及了一種RSU設備及其接收機,該接收機包括:下變頻模塊,用于對高頻處理后的OBU信號進行下變頻處理,以獲取中頻信號;中頻處理模塊,用于對所述中頻信號進行處理;AD采樣模塊,用于對處理后的中頻信號進行AD采樣;數字處理模塊,用于計算采樣信號的參數信息,并根據所述參數信息對所述采樣信號進行頻域補償和時域補償,且對頻域補償和時域補償后的信號進行解調和解碼。實施本發明的技術方案,即使OBU信號存在較大畸變時也能完成信號的解調解碼。
技術領域
本發明涉及智能交通(Intelligent Transportation System,ITS)領域,尤其涉及一種RSU設備及其接收機。
背景技術
隨著高速ETC的推廣,ETC設備的車道應用環境日趨復雜,提供ETC設備的廠家也日漸增多。這些都對RSU設備對多個廠家的OBU的兼容性形成挑戰。現今高速公路ETC車道上,普遍存在不同廠家OBU的通車速率、成功率不一致等問題,此現象可追溯到OBU發射機由于老化或其他原因,造成的發射信號在頻域、時域上存在的畸變情況,無法順利完成解調解碼。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述無法順利完成解調解碼的缺陷,提供一種RSU設備及其接收機,即使OBU信號存在較大畸變時也能完成信號的解調解碼。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種RSU設備的接收機,包括用于接收OBU信號的天線陣列及用于對所述OBU信號進行高頻處理的高頻處理模塊,還包括:
下變頻模塊,用于對高頻處理后的OBU信號進行下變頻處理,以獲取中頻信號;
中頻處理模塊,用于對所述中頻信號進行處理;
AD采樣模塊,用于對處理后的中頻信號進行AD采樣;
數字處理模塊,用于計算采樣信號的參數信息,并根據所述參數信息對所述采樣信號進行頻域補償和時域補償,且對頻域補償和時域補償后的信號進行解調和解碼。
優選地,所述接收機還包括設置在所述中頻處理模塊和所述AD采樣模塊之間的自動增益控制器,而且,所述數字處理模塊包括:
功率檢測器,用于對采樣信號進行功率檢測,并根據功率檢測值對所述自動增益控制器的增益值進行調整。
優選地,所述數字處理模塊包括:
頻偏提取單元,用于對于采樣信號進行FFT處理,以獲取正弦/余弦采樣信號,并提取頻偏信息;
頻率調整單元,用于根據所述頻偏信息對所述采樣信號進行頻率調整。
優選地,所述頻率調整單元包括:
調整子單元,用于根據所述頻偏信息調整所述正弦/余弦采樣信號的頻率;
延時子單元,用于對所述AD采樣模塊輸出的采樣信號進行預設時段的延時;
混頻子單元,用于將延時后的采樣信號與調整后的頻率進行混頻,以獲取混頻信號。
優選地,所述數字處理模塊包括:
邏輯檢測單元,用于對所述AD采樣模塊輸出的采樣信號進行邏輯檢測,以獲取所述采樣信號的占空比、位速率、調制度;
第一匹配濾波單元,用于根據所述占空比和所述調制度對頻率調整后信號的同向分量進行匹配濾波;
第二匹配濾波單元,用于根據所述占空比和所述調制度對頻率調整后信號的正交分量進行匹配濾波。
優選地,所述數字處理模塊還包括用于對所述AD采樣模塊輸出的采樣信號進行平均濾波的平均濾波單元;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市金溢科技股份有限公司,未經深圳市金溢科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711432487.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于雙遞歸的分組馬爾可夫疊加編碼方法
- 下一篇:多路選擇開關及相關產品





