[發明專利]一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構

在審

• 申請號: 201711432447.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107931738A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 葉青
• 申請（專利權）人: 佛山瑞普達光電科技有限公司
• 主分類號: B23D79/06
• 分類號: B23D79/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的左右兩側固定有豎直支撐板(11)，豎直支撐板(11)的前部和后部外側壁均固定有夾緊電機(12)，夾緊電機(12)的輸出軸穿過豎直支撐板(11)并螺接有伸縮螺套(13)，伸縮螺套(13)的端部固定有L字形夾持塊(14)，機架(10)的頂板的頂面中部固定有放置彈性板(15)，放置彈性板(15)的頂面放置有電池蓋板(100)，電池蓋板(100)夾持在四個L字形夾持塊(14)之間，電池蓋板(100)的側壁緊貼對應的L字形夾持塊(14)的內側壁；

所述兩個豎直支撐板(11)的外側壁的上部和下部均固定有的橫向連接板(111)，豎直螺桿(112)的兩端鉸接在兩個對應的橫向連接板(111)上，兩個上方的橫向連接板(111)的頂面具固定有升降電機(113)，升降電機(113)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在豎直螺桿(112)的頂端具有的花鍵孔中，移動塊(114)螺接在豎直螺桿(112)中，移動塊(114)的一端伸出豎直支撐板(11)的中部具有的豎直通槽(115)，升降板(16)固定在兩個移動塊(114)上并處于兩個豎直支撐板(11)之間，升降板(16)的底面設有多個插桿(17)，插桿(17)與電池蓋板(100)上成型有的加工通孔(101)相對應。

2.根據權利要求1所述一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，其特征在于：所述加工通孔(101)與放置彈性板(15)上具有的主通孔(151)相通。

3.根據權利要求2所述一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，其特征在于：所述機架(10)的頂板上具有與主通孔(151)相通的下通孔(1)。

4.根據權利要求1所述一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，其特征在于：所述L字形夾持塊(14)的底面固定有自潤滑塊(141)，自潤滑塊(141)的底面緊貼放置彈性板(15)的頂面。

5.根據權利要求1所述一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，其特征在于：所述放置彈性板(15)的中部頂面固定有定位柱(152)，定位柱(152)的外側壁具有防護套(153)，防護套(153)和定位柱(152)插套在電池蓋板(100)的中部定位通孔中，升降板(18)的中部具有與防護套(153)和定位柱(152)相對應的中心通槽。

6.根據權利要求1所述一種電機驅動式汽車電池蓋板孔洞去毛刺機構，其特征在于：所述插桿(17)的頂端具有限位塊(171)，限位塊(171)和插桿(17)的頂端插套在升降板(16)上具有的階梯通孔(161)中，限位塊(171)插套在階梯通孔(161)的上部大直徑段中，插桿(17)的頂端插套在階梯通孔(161)的下部小直徑段中，插桿(17)的頂端插套有緩沖彈簧(18)，緩沖彈簧(18)的頂端固定在限位塊(171)的底面上，緩沖彈簧(18)的底端固定在階梯通孔(161)的大直徑段的底端面上。