[發明專利]一種機翼可折疊式無人機

在審

• 申請號: 201711432428.3
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108146612A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張珩
• 申請（專利權）人: 湖北大秀天域科技發展有限公司
• 主分類號: B64C1/30
• 分類號: B64C1/30;B64C27/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 徐楊松

本發明涉及一種機翼可折疊式無人機，包括機身、四個機翼和四個螺旋槳，每個螺旋槳均對應的設置于機身的一個角上；每個螺旋槳均對應的設置于一個機翼上；螺旋槳與機翼通過鉸鏈連接；機翼在靠近機身的一端設有缺口，無人機還包括與缺口相匹配的套筒，套筒套設于機翼的缺口處；套筒上設有卡扣，機身上設有與卡扣相匹配的卡槽。本發明的有益效果是：通過在機翼上設置缺口，且在缺口處套設一個套筒，使用時，將機翼展開后可移動套筒使其卡扣卡設于機身上的卡槽內以阻擋鉸鏈達到機翼伸直的效果；而當使用完后，可移動套筒使其完全套設于機翼上以露出鉸鏈達到機翼自然下垂的效果，以便于攜帶。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，特別涉及一種機翼可折疊式無人機。

背景技術

目前市場上的無人機的機翼多采用固定翼,這種結構雖然在強度、剛度等方面有些優點，但是隨著無人機在民用領域的發展，其在運輸攜帶等方面帶來的不便性越來越突出。由于無人機兩側的機翼都向外有一定伸展，因而占用了很大的空間，用戶在攜帶使較為不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種機翼可折疊式無人機，以克服上述現有技術中的不足。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種機翼可折疊式無人機，包括機身、四個機翼和四個螺旋槳，每個機翼均對應的設置于機身的一個角上；每個螺旋槳均對應的設置于一個機翼上；機翼與機身之間通過鉸鏈連接；機翼在靠近機身的一端設有缺口，無人機還包括與缺口相匹配的套筒，套筒套設于機翼的缺口處；套筒上設有卡扣，機身上設有與卡扣相匹配的卡槽。

本發明的有益效果是：通過在機翼上設置缺口，且在缺口處套設一個套筒，使用時，將機翼展開后可移動套筒使其卡扣卡設于機身上的卡槽內以阻擋鉸鏈達到機翼伸直的效果；而當使用完后，可移動套筒使其完全套設于機翼上以露出鉸鏈達到機翼自然下垂的效果，以便于攜帶。

進一步：無人機還包括設置于機身底部的起落架。

上述進一步方案的有益效果是：無人機落地時起落架與地面接觸，減少了對機身的磨損。

進一步：起落架的底部設有吸盤。

上述進一步方案的有益效果是：增大無人機與地面的吸力，避免無人機因暴風或暴雨等吹動。

進一步：螺旋槳包括槳葉和連接桿，連接桿的一端與機翼連接，連接桿的另一端與槳葉連接。

進一步：連接桿為升降桿。

上述進一步方案的有益效果是：便于對螺旋槳的高度進行調節。

進一步：連接桿與機翼之間通過螺釘連接。

上述進一步方案的有益效果是：拆裝方便，便于維修。

附圖說明

圖1為本發明一種機翼可折疊式無人機的套筒完全套設于機翼上時的結構示意圖；

圖2為本發明一種機翼可折疊式無人機的套筒遮擋鉸鏈時的結構示意圖。

圖中：1為機身、11為卡槽、12為起落架、121為吸盤、2為機翼、21為缺口、3為螺旋槳、31為槳葉、32為連接桿、4為套筒、41為卡扣、5為鉸鏈。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

如圖1和圖2所示，一種機翼可折疊式無人機，包括機身1、四個機翼2和四個螺旋槳3，每個機翼2均對應的設置于機身1的一個角上；每個螺旋槳3均對應的設置于一個機翼2上；機翼2與機身1之間通過鉸鏈5連接；機翼2在靠近機身1的一端設有缺口21，無人機還包括與缺口21相匹配的套筒4，套筒4套設于機翼2的缺口21處；套筒4上設有卡扣41，機身1上設有與卡扣41相匹配的卡槽11。