[發明專利]一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構

在審

• 申請號: 201711432409.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107971528A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 黃天逸
• 申請（專利權）人: 佛山市翠微自動化科技有限公司
• 主分類號: B23B47/20
• 分類號: B23B47/20;B23B39/12;B23Q3/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面中部固定有放置固定板(11)；

所述機架(10)的頂板的左側的前部和后部均固定有側支撐板(20)，縱向螺桿(21)的兩端鉸接在兩個側支撐板(20)上，其中一個側支撐板(20)的外側壁上固定有橫向移動電機(22)，橫向移動電機(22)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在縱向螺桿(21)的一端具有的花鍵孔中，移動塊(24)螺接在縱向螺桿(21)中，移動塊(24)的頂面固定有豎直柱(25)，豎直柱(25)的側壁固定有橫向梁(26)，豎直柱(25)的側壁頂部固定有上橫向梁(30)，橫向梁(26)的頂面固定有壓緊氣缸(28)，壓緊氣缸(28)的推桿穿過橫向梁(26)并固定有壓緊板(281)，壓緊板(281)處于放置固定板(11)的中部的正上方處具有加工豎直通孔(282)，上橫向梁(30)的端部頂面固定有伸縮電機(31)，伸縮電機(31)的輸出軸穿過上橫向梁(30)并通過聯軸器連接有豎直螺套(32)，豎直螺桿(33)螺接在豎直螺套(32)中，豎直螺桿(33)的底端伸出豎直螺套(32)并固定有升降板(34)，升降板(34)的底面鉸接有連接軸(35)，連接軸(35)的底端固定有轉動連接塊(36)，轉動連接塊(36)的底端固定有鉆頭(37)，升降板(34)的頂面固定有驅動電機(341)，驅動電機(341)的輸出軸穿過升降板(34)并固定有驅動齒輪(342)，驅動齒輪(342)與連接軸(35)上固定有的傳動齒輪(351)相嚙合；

所述加工豎直通孔(282)處于鉆頭(37)的正下方。

2.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述放置固定板(11)的中部固定有前后延伸的彈性防護板(1)，彈性防護板(1)處于壓緊板(281)的下方。

3.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述壓緊板(281)的底面固定有上壓塊(283)，上壓塊(283)的底面具有上弧形凹槽(284)，上弧形凹槽(284)的底面中部具有豎直中心通孔，豎直中心通孔與加工豎直通孔(282)上下對齊并對應。

4.根據權利要求3所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述上弧形凹槽(284)的內側壁上固定有內彈性墊(285)。

5.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述壓緊板(281)的頂面固定有豎直主柱體(286)，豎直主柱體(286)伸出橫向梁(26)。

6.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述移動塊(24)的側壁固定有自潤滑側板(241)，自潤滑側板(241)壓靠在機架(10)的頂板的側壁。

7.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述升降板(34)的底面固定有導向架(38)，導向架(38)的底板上具有導向通孔(381)，轉動連接塊(36)插套在導向通孔(381)中，導向通孔(381)的內側壁上固定有自潤滑環體(382)，轉動連接塊(36)的側壁壓靠在自潤滑環體(382)的內側壁上。

8.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述升降板(34)的頂面固定有豎直導向柱(343)，豎直導向柱(343)插套在上橫向梁(30)的端部底面固定有的下導向套體(39)中。

9.根據權利要求1所述一種汽車搖臂軸鉆孔機構用自動升降式鉆孔移動機構，其特征在于：所述上橫向梁(30)與橫向梁(26)之間固定有中間支撐塊。