[發明專利]一種高危車輛的監控方法及系統

有效

• 申請號: 201711431548.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108122407B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 鄒復民;廖律超;賴宏圖;蔣新華;張濤;何棟煒;方衛東;蔡祈欽;劉潔銳;包琴
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.一種高危車輛的監控方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、通過設置在高危車輛上的警示信號發送裝置向車輛控制中心發送警示信號，所述警示信號發送裝置只要高危車輛開始運行，則會自動啟動；

所述警示信號發送裝置將高危車輛的警示信號發送給所述車輛控制中心時，所述車輛控制中心獲取高危車輛的GPS信息，實現對高危車輛的實時監控；

所述警示信號發送裝置還用于實時檢測周圍車輛的信號有無，當所述警示信號發送裝置檢測到周邊預設范圍內有其他車輛信號時，向車輛控制中心發送警示信號；

S2、車輛控制中心接收到警示信號后，獲取高危車輛的GPS信息和其他車輛的GPS信息，基于車輛控制中心接收到的高危車輛GPS信息與其他車輛GPS信息，實時計算高危車輛與其他車輛的位置關系；

S3、當高危車輛與其他車輛的距離在預設值范圍內時，確認該其他車輛為周邊車輛，定向推送預設的信息內容給對應的周邊車輛；

所述方法還包括步驟S4、基于接收到的高危車輛GPS信息與周邊車輛的GPS信息計算高危車輛的位置與周邊車輛的方位角關系，當周邊車輛位于高危車輛的前方或后方一定距離范圍內時，加大給該一定距離范圍內的周邊車輛推送信息頻率。

2.根據權利要求1所述的高危車輛的監控方法，其特征在于：所述一定距離為50~100m。

3.根據權利要求1所述的高危車輛的監控方法，其特征在于：所述方法還包括步驟S5、檢測高危車輛危險品是否存在泄漏，若存在泄漏或溫度、壓力過高則向周邊車輛和高危車輛推送警示信息。

4.根據權利要求3所述的高危車輛的監控方法，其特征在于：所述方法還包括步驟S6、通過安裝在周邊車輛車載終端的語音播報軟件和/或文本顯示軟件向車主播報和/或顯示接收到信息。

5.根據權利要求3所述的高危車輛的監控方法，其特征在于：所述方法還包括步驟S6、通過安裝位于周邊車輛上的移動終端上的社交軟件或在線地圖軟件的消息彈窗或短信向車主播報和/或顯示接收到信息。

6.一種高危車輛的監控系統，其特征在于：所述系統包括安裝在高危車輛的警示信號發送裝置，安裝在高危車輛和其他車輛的車載終端、車輛控制中心及信息推送裝置，所述警示信號發送裝置用于向車輛控制中心發送警示信號，所述警示信號發送裝置只要高危車輛開始運行，則會自動啟動，所述警示信號發送裝置將高危車輛的警示信號發送給所述車輛控制中心時，所述車輛控制中心獲取高危車輛的GPS信息，實現對高危車輛的實時監控；所述警示信號發送裝置還用于實時檢測周圍 車輛的信號有無，當所述警示信號發送裝置檢測到周邊預設范圍內有其他車輛信號時，向車輛控制中心發送警示信號；所述高危車輛和其他車輛的車載終端用于發送高危車輛和其他車輛的GPS信息；所述車輛控制中心用于接收高危車輛警示信號發送裝置發出的警示信號與高危車輛和其他車輛的GPS信息，根據其他車輛GPS信息與高危車輛的GPS信息計算其他車輛與高危車輛間的位置關系，并根據其他車輛與高危車輛之間的距離關系判別該其他車輛是否為周邊車輛；所述信息推送裝置用于根據車輛控制中心計算的距離關系信息推送預設的文字和/或語音信息給對應的周邊車輛；

在進行信息推送時還包括：

基于接收到的高危車輛GPS信息與周邊車輛的GPS信息計算高危車輛的位置與周邊車輛的方位角關系，當周邊車輛位于高危車輛的前方或后方一定距離范圍內時，加大給該一定距離范圍內的周邊車輛推送信息頻率。

7.根據權利要求6所述的高危車輛的監控系統，其特征在于：所述監控系統還包括安裝在所述高危車輛的危險品容器表面或內部的RFID傳感標簽和RFID 讀寫器，所述RFID 傳感標簽用于監測運輸過程中車載危險品環境參數及有無泄漏狀態信息，并將該狀態信息通過無線射頻一起發送給RFID 讀寫器，所述RFID 讀寫器將接收到的傳感標簽信息進行處理后，發送給主控單元。

8.根據權利要求6所述的高危車輛的監控系統，其特征在于：所述周邊車輛的車載終端還用于播放和/或顯示接收到的信息。

9.根據權利要求6所述的高危車輛的監控系統，其特征在于：所述監控系統還包括位于所述周邊車輛的移動終端。