[發明專利]一種可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構

有效

• 申請號: 201711430647.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108019481B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 張琨;王輝;周環宇;巴鑫;鄧雷;吳全龍
• 申請（專利權）人: 中建三局集團有限公司
• 主分類號: F16H37/06
• 分類號: F16H37/06;F16H7/08
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 韋韡;晁璐松

本發明提供一種可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構，包括對稱布置的第一機架和第二機架，所述第一機架上安裝有由第一馬達驅動的第一驅動齒輪，與所述第一驅動齒輪嚙合的第一減速齒輪，與所述第一減速齒輪嚙合的第一同步齒輪，與所述第一減速齒輪同軸安裝的第一鏈輪，相應地，所述第二機架上分別安裝有由第二馬達驅動的第二驅動齒輪，與所述第二驅動齒輪嚙合的第二減速齒輪，與所述第二減速齒輪嚙合的第二同步齒輪，與所述第二減速齒輪同軸安裝的第二鏈輪。該機構采用兩個馬達對雙排鏈條進行同步驅動，實現獨立張緊功能。

技術領域

本發明屬于建筑施工領域，涉及一種用于切割裝置的傳動機構，尤其涉及一種可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構。

背景技術

傳統的TRD工法機制成的地下連續墻存在強度不足的缺點。采用同步切割澆筑砼連續墻可克服上述缺點，該裝備采用后端縮進式鏈鋸切割箱及隔離箱，需要采用雙排鏈結構。為了避免雙排鏈上的切割刀具在運動過程中發生干涉，因而保證雙排鏈的同步驅動和獨立張緊非常重要。

發明內容

本發明提供一種可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構，包括對稱布置的第一機架和第二機架，所述第一機架上安裝有由第一馬達驅動的第一驅動齒輪，與所述第一驅動齒輪嚙合的第一減速齒輪，與所述第一減速齒輪嚙合的第一同步齒輪，與所述第一減速齒輪同軸安裝的第一鏈輪，相應地，所述第二機架上分別安裝有由第二馬達驅動的第二驅動齒輪，與所述第二驅動齒輪嚙合的第二減速齒輪，與所述第二減速齒輪嚙合的第二同步齒輪，與所述第二減速齒輪同軸安裝的第二鏈輪。

進一步地，所述第一減速齒輪齒數大于所述第一驅動齒輪和第一同步齒輪齒數；相應地，所述第二減速齒輪齒數大于所述第二驅動齒輪和第二同步齒輪齒數。

進一步地，所述第一同步齒輪與所述第二同步齒輪之間由聯軸連接。

優選地，所述聯軸器為球籠式等速萬向聯軸器。

進一步地，所述第一機架上設置有第一液壓缸，所述第二機架上設置有第二液壓缸，分別用于第一鏈輪和第二鏈輪的獨立張緊。

可選地，所述第一鏈輪和第二鏈輪及鏈條平行布置。

可選地，所述第一鏈輪和第二鏈輪及鏈條成角度布置。

與現有技術相比，本發明由兩個馬達分別驅動雙排鏈，并實現兩條鏈條同步傳動，解決現有技術不能獨立張緊的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構運動簡圖；

圖2為圖1的B向視圖；

圖3為本發明的可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構軸測圖；

圖4為本發明的可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構正視圖；

圖5為本發明的可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構俯視圖；

圖6為本發明的可獨立張緊的雙排鏈雙驅動輪同步機構左視圖；

圖7為圖4的A-A截面剖視圖。

附圖標記：1-第一馬達、1′-第二馬達、2－第一驅動齒輪、2′－第二驅動齒輪、3－第一減速齒輪、3′－第二減速齒輪、4－第一機架、4′－第二機架、5-第一同步齒輪、5′-第二同步齒輪、6-第一鏈輪、6′-第二鏈輪、7-聯軸器。

具體實施方式