[發明專利]一種利用風力及太陽能發電的電梯在審
| 申請號: | 201711430188.3 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN108163685A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 鄭州日月信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;F03D9/25 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜慶梅 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高新技*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無齒輪曳引機 電梯 曳引機 太陽能發電系統 太陽能發電 電瓶 電源 反饋裝置 再生能量 風力發電系統 自動檢測裝置 風力發電 電梯技術 電梯轎廂 動力電源 動力驅動 冗余配置 蓄電裝置 控制柜 三點式 雙馬達 風力 無軸 永磁 充電 電池 | ||
一種利用風力及太陽能發電的電梯,屬于電梯技術領域。包括電梯轎廂、對重、曳引機、電源、控制柜,電源為連接風力發電系統和太陽能發電系統、電梯的再生能量反饋裝置的電瓶。曳引機為三點式無齒輪曳引機或無軸負載式無齒輪曳引機或雙馬達無齒輪曳引機。本發明結構合理,采用電壓為48V的電瓶兩只或多只,作為動力電源和蓄電裝置。采用48V永磁輕型曳引機進行動力驅動。利用風力發電及太陽能發電系統和電梯的再生能量反饋裝置共同對電池進行充電,并采用冗余配置方式結合電子自動檢測裝置確保電源的充足供給。
技術領域
本發明涉及一種電梯,特別是利用風能、太陽能的電梯,屬于電梯技術領域。
背景技術
隨著社會的發展,高層建筑物的迅速發展,電梯的使用量越來越大,耗能越來越多,目前,電梯已經成為耗能大戶。現有的電梯,一般由電梯轎廂、對重、曳引機、電源、控制柜等組成,通常國內外的電梯制造商均使用380V或220V市電作為電梯的運行電壓,因此所謂電梯也就是使用市電220V或380V(在日本也有使用140V等特殊供電電壓的電源)的特種垂直交通工具。能源的緊張狀態又越來越嚴重,開發新能源,利用新能源,已經成為世界各國的共同課題。雖然新能源開發方面的風力發電系統、太陽能發電系統已經應用于許多地方,但在電梯方面至今仍然采用市電。所以,開發利用新能源的電梯已經成為電梯科研單位和生產企業的十分緊迫的任務。
發明內容
本發明的目的就是針對電梯越來越普及,耗能越來越多,能源緊張勢態越來越嚴重的情況,提供一種利用風力及太陽能發電的電梯。
本發明的目的是通過對現有的電梯的改進實現的,一種利用風力及太陽能發電的電梯,包括電梯轎廂、對重、曳引機、電源、控制柜,其特征是所述的電源為連接風力發電系統和太陽能發電系統、電梯的再生能量反饋裝置的電瓶。
所述的曳引機為三點式無齒輪曳引機或無軸負載式無齒輪曳引機或雙馬達無齒輪曳引機。
本發明結構合理,利用成本很低的普通民用電瓶和效率高的永磁無齒輪曳引機(工作效率達93%)作為曳引動力。曳引結構采用三點式無齒輪曳引機、無軸負載式的無齒輪曳引機、雙馬達無齒輪曳引機作為該種電梯的曳引模式并采用直流變頻的方式解決無齒輪曳引機的驅動問題。采用電壓為48V的電瓶兩只或多只,作為動力電源和蓄電裝置。采用48V永磁輕型曳引機進行動力驅動。利用風力發電及太陽能發電系統和電梯的再生能量反饋裝置共同對電池進行充電,并采用冗余配置方式結合電子自動檢測裝置確保電源的充足供給。一種利用風力及太陽能發電的電梯,具有節能環保,價格便宜,在沒有市電的地方也能使用電梯。由于采用的是安全電壓,沒有觸電危險,使用安全。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖中:1曳引機、2控制柜、3電梯轎廂、4對重、5電瓶、6太陽能發電系統、7風力發電系統。
具體實施方式
由電梯轎廂3、對重4、曳引機1、電瓶(電源)5、控制柜2及風力發電系統7、太陽能發電系統6組成的一種利用風力及太陽能發電的電梯。電瓶5連接風力發電系統7和太陽能發電系統6,電瓶5還可以連接電梯的再生能量反饋裝置。曳引機采用申請人自己研制的三點式無齒輪曳引機或無軸負載式無齒輪曳引機或雙馬達無齒輪曳引機。采用電壓為48V的普通民用電瓶電瓶兩只或多只,作為動力電源和蓄電裝置。采用48V永磁輕型曳引機進行動力驅動。利用風力發電及太陽能發電系統和電梯的再生能量反饋裝置共同對電池進行充電,并采用冗余配置方式結合電子自動檢測裝置確保電源的充足供給。電源設置電壓警戒線報警裝置,當電源低到設定的警戒線時及時報警,一般設定報警后仍可以使用兩天以上,以解決電梯的動力及照明能源的可靠性問題。
本發明按照實施例進行了說明,應當理解,上述實施例不以任何形式限定本發明,凡采用等同替換或等效變換方式所獲得的技術方案,均落在本發明的保護范圍之內。
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