[發明專利]一種柱塞機構

有效

• 申請號: 201711430142.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN107917055B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 王雄健;劉捷;韓峰
• 申請（專利權）人: 浙江三浪潤滑科技有限公司
• 主分類號: F04B1/047
• 分類號: F04B1/047;F04B1/0452;F04B1/0408;F04B9/04;F04B53/10;F04B1/0421
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 顧賽喜

本發明提供的一種柱塞機構包括柱塞套、復位彈簧、柱塞以及出油單向閥，所述柱塞套分別裝配于所述油泵機芯體的徑向方向上，所述柱塞套設有內腔以及吸油口，所述柱塞和出油單向閥水平方向橫置于所述內腔中，所述吸油口連通所述內腔和外界，所述復位彈簧安裝于所述柱塞套的外側，得以使所述柱塞軸向復位，其中，所述出油單向閥包括拉伸彈簧環以及鋼球，所述鋼球面向所述閥座的錐面，所述拉伸彈簧環彈性地卡箍各個所述鋼球，得以使所述鋼球復位靠近所述錐面。從而通過拉伸彈簧環的使用避免了單向閥的軸向螺旋壓縮彈簧的易斷裂及有限的軸向空間占用問題，有效避免彈簧疲勞斷裂而導致的油泵失效問題。

技術領域

本發明涉及柱塞泵領域，具體地說，是一種適用于多頭徑向柱塞泵的柱塞機構。

背景技術

柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現吸油和出油的液壓泵。傳統的柱塞泵出油單向閥采用軸向螺旋壓縮彈簧，來擠壓鋼球，這種彈簧的軸向尺寸一般較長，在使用的過程中容易造成疲勞斷裂。隨著柱塞的往復運動，鋼球受到油壓也隨之位移一點距離來形成些許縫隙，用于出油，螺旋壓縮彈簧受到壓縮，隨著柱塞的反向運動，彈簧的變形作用力推動鋼球運動，這種往復運動容易導致軸向螺旋壓縮彈簧的變形失效，難以再有效保持腔體內的壓縮環境，不利于柱塞泵的長久使用，而需要不定期地進行檢修和更換。

同時，傳統的柱塞泵單向閥的結構是當柱塞行進到偏心輪回轉中心最遠點時，其柱塞頂端距離單向閥鋼球仍有一定距離，由于柱塞泵排量很小，被柱塞壓縮后的油液擠出單向閥鋼球的縫隙開口量極小，該縫隙在通過油液時將會形成一個環形過濾器，使得油液中的污染物、油脂中的潤滑劑如石墨粉等被過濾在單向閥鋼球和單向閥座錐面之間的縫隙處，嚴重影響了單向閥鋼球在柱塞泵柱塞回程吸油工況時的復位密封，造成已被壓出單向閥而匯集到總出油口的壓力油通過該密封不嚴的縫隙回漏，導致油泵失效。

另一方面，傳統結構的柱塞泵的多個柱塞需要加工相應數量的通油通道和螺塞堵頭，不利于快速地出油，設備也更容易堵塞檢修，不穩定因素較多。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種柱塞機構，其克服現有技術的不足，其通過拉伸彈簧環的使用避免了單向閥的軸向螺旋壓縮彈簧的易斷裂及有限的軸向空間占用問題，有效避免彈簧疲勞斷裂而導致的油泵失效問題。

本發明的另一目的在于提供一種柱塞機構，其通過增加鋼球和閥座錐面之間的開口設計，有效地將堆積在單向閥鋼球和單向閥座錐面附近污染物、油液添加劑的粗顆粒物質通過開口排出，保證出油單向閥的密封性，大大提高柱塞泵的工作可靠性。

為達到以上目的，本發明采用的技術方案為：一種柱塞機構，其徑向間隔地排列于偏心輪的外圍，包括柱塞套、復位彈簧、柱塞以及出油單向閥，所述柱塞套分別裝配于所述油泵機芯體的徑向方向上，所述柱塞套設有內腔以及吸油口，所述柱塞和出油單向閥水平方向橫置于所述內腔中，所述吸油口連通所述內腔和外界，所述復位彈簧安裝于所述柱塞套的外側，得以使所述柱塞軸向復位。

根據本發明的一實施例，所述柱塞套的內腔設有吸油腔、出油腔以及內孔，所述內孔連通所述吸油腔和所述出油腔，所述吸油口連通所述吸油腔，所述柱塞可軸向移動地橫置于所述吸油腔內，所述出油單向閥安裝于所述出油腔內，所述出油腔連通所述環形槽，其中一個所述出油腔連通所述出油口。

根據本發明的一實施例，所述柱塞套包括柱塞座以及閥座，所述吸油腔形成于所述柱塞座內，所述出油腔形成于所述閥座內，所述柱塞座設有外臺階，所述復位彈簧可變形地安裝于所述外臺階，所述閥座設有錐面，所述錐面從所述內孔傾斜向上延伸，所述內孔的內徑小于所述吸油腔和所述出油腔。

根據本發明的一實施例，所述出油單向閥包括拉伸彈簧環以及鋼球，所述鋼球面向所述閥座的錐面，所述拉伸彈簧環彈性卡箍各個所述鋼球，得以使所述鋼球復位靠近所述錐面，所述拉伸彈簧環由拉伸彈簧首尾端端相接形成環狀結構，所述拉伸彈簧環的分度圓直徑適配于卡箍所述鋼球以及產生的彈力適于所述鋼球的復位。