[發(fā)明專利]一種道岔鋼軌施工運(yùn)輸機(jī)械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711428853.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108221513B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊;翁敏紅;李冬冬;向康;李春龍;劉梅芳
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司;中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32326
• 代理人: 繆友建

本發(fā)明涉及一種道岔鋼軌施工運(yùn)輸機(jī)械，屬于鐵路養(yǎng)路裝備技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)械包括支撐在走行裝置上的機(jī)架，所述機(jī)架的兩端分別設(shè)有提升裝置，所述提升裝置包括固定在機(jī)架上的導(dǎo)向件以及與導(dǎo)向件構(gòu)成垂向移動副的滑動架，所述滑動架與提升驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接且鉸裝具有水平軸的定位架，所述定位架具有與翻轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)動力源傳動連接的水平鉸裝軸，且上下面分別具有鋼軌定位爪。采用本發(fā)明后，僅使用一臺設(shè)備即可方便快捷地完成舊道岔鋼軌拆除和新道岔鋼軌的鋪設(shè)，從而顯著提高工作效率，減少施工設(shè)備投資。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種道岔鋼軌施工運(yùn)輸機(jī)械，尤其是一種拆取、運(yùn)輸、鋪設(shè)道岔鋼軌零部件的機(jī)械，屬于鐵路養(yǎng)路裝備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

中國專利CN201410448033.2公開了一種可對道岔的鋼軌組件進(jìn)行拆取、運(yùn)輸和鋪設(shè)的機(jī)械，包括：走行裝置、機(jī)架、提升裝置和抓取架，所述走行裝置有兩個(gè)，所述機(jī)架的兩端分別支承在兩個(gè)走行裝置上，所述機(jī)架的兩端分別與相應(yīng)的走行裝置通過滑動副配合，滑動副的滑動方向?yàn)樗角遗c線路方向相垂直，所述提升裝置分別與機(jī)架及抓取架連接，所述提升裝置包括升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端與機(jī)架固定，下端與抓取架的中部鉸接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端與升降機(jī)構(gòu)鉸接，下端與抓取架的邊部鉸接，所述抓取架具有可夾持鋼軌的鋼軌鎖定裝置，所述兩個(gè)走行裝置均具有軌行機(jī)構(gòu)，而且至少一個(gè)走行裝置具有一套履帶走行機(jī)構(gòu)。雖然該機(jī)械適用于整體式道床道岔的新建和換鋪，但施工組織及操作仍顯繁瑣，主要存在以下缺點(diǎn)：1)需要2臺設(shè)備編組作業(yè)，一臺用于拆除舊道岔鋼軌并移走，另一臺將新道岔運(yùn)輸?shù)戒佋O(shè)位置進(jìn)行換鋪，施工設(shè)備金投入較大；2)施工時(shí)，需先將舊道岔鋼軌移走，再將新道岔鋼軌移送到鋪設(shè)位置，過程中必須使用履帶走行裝置，移動速度慢，換鋪效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一種單臺設(shè)備即可在完成舊道岔鋼軌拆除和新道岔鋼軌鋪設(shè)的道岔鋼軌施工運(yùn)輸機(jī)械，從而更為方便快捷的拆取、運(yùn)輸、鋪設(shè)道岔鋼軌，減少施工設(shè)備投資，提高工作效率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明道岔鋼軌施工運(yùn)輸機(jī)械的基本技術(shù)方案為：包括支撐在走行裝置上的機(jī)架，所述機(jī)架的兩端分別設(shè)有提升裝置，所述提升裝置包括固定在機(jī)架上的導(dǎo)向件以及與導(dǎo)向件構(gòu)成垂向移動副的滑動架，所述滑動架與提升驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接且鉸裝具有水平軸的定位架，所述定位架具有與翻轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)動力源傳動連接的水平鉸裝軸，且上下面分別具有鋼軌定位爪。

換鋪道岔的鋼軌零部件時(shí)，將上面安置新鋼軌的定位架空置的下面降至借助定位爪抓取舊鋼軌，然后提升裝置帶動定位架上升至適當(dāng)高度，翻轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動定位架翻轉(zhuǎn)180°，使新鋼軌轉(zhuǎn)到朝下位置，提升裝置再帶動定位架下降，將新鋼軌放置在道岔軌枕上。

由此可見，采用本發(fā)明后，僅使用一臺設(shè)備即可方便快捷地完成舊道岔鋼軌拆除和新道岔鋼軌的鋪設(shè)，從而顯著提高工作效率，減少施工設(shè)備投資。

本發(fā)明進(jìn)一步的完善有：

所述導(dǎo)向件為下端固連于機(jī)架的垂向?qū)е鎏嵘凋?qū)動機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

所述定位架具有中間框架，所述中間框架兩端分別延伸出鉸裝軸。

所述翻轉(zhuǎn)裝置由支撐于所述升降裝置滑動架的驅(qū)動軸、安裝在驅(qū)動軸內(nèi)端的主動齒輪、與定位架鉸裝軸同軸固連的從動齒輪構(gòu)成，所述從動齒輪與主動齒輪嚙合，所述驅(qū)動軸的外端連接旋轉(zhuǎn)動力輸入裝置。

進(jìn)行長距離運(yùn)輸時(shí)，所述滑動架升至所述垂向?qū)е喜浚龆ㄎ患芊D(zhuǎn)預(yù)定角度定位。

所述滑動架具有分別用于安裝翻轉(zhuǎn)裝置和鉸裝定位架的上、下兩孔。

所述中間框架由矩形管、鋼板焊接而成。

所述機(jī)架的兩端部分別支承在可在鋼軌上運(yùn)行的走行裝置上。

附圖說明