[發明專利]一種變壓器繞線用軟軸總成外包套緊扣件沖壓裝置

有效

• 申請號: 201711427821.3
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108582832B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 李新滿;徐江林;周艷霞
• 申請（專利權）人: 銅陵三佳變壓器科技股份有限公司
• 主分類號: B30B1/38
• 分類號: B30B1/38;B30B15/16
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種變壓器繞線用軟軸總成外包套緊扣件沖壓裝置，包括U型底座，所述U型底座的一端上側壁設有移動板，所述移動板的一側側壁上設有夾持裝置，所述夾持裝置包括兩個固定板、兩個弧形桿和兩個彈簧，所述移動板上插設有兩個轉軸，每個所述固定板均通過轉軸與移動板轉動連接，兩個所述弧形桿的一端與移動板的一側側壁固定連接，兩個所述弧形桿的另一端均貫穿兩個移動板并與移動板滑動連接，兩個所述彈簧均套設在弧形桿上，兩個所述固定板相對一側均開設有固定口。本發明發光器和收光器的控制實現對軟軸上套緊扣件進行依次沖壓，解決了人為進行氣缸的開啟和關閉對套緊扣件的沖壓，提高了工作效率，結構簡單，方便實用。

技術領域

本發明涉及軟軸加工技術領域，尤其涉及一種變壓器繞線用軟軸總成外包套緊扣件沖壓裝置。

背景技術

操縱拉索及推拉軟軸適用于機械行業各種領域，用于汽車、飛機或大型機械等各部件之間的操縱銜接，遍布于動力系統、傳動系統、制動系統、行駛系統，分為油門拉索（線）總成、離合拉索（軟軸）總成、制動器拉索（線）、里程表軟軸、選換檔軟軸等等。拉索兩頭有專門的扣具對應不同車型，同類別的拉索，主要用長度和套管接頭及芯線（軸）接頭等扣具來區分車型，操縱拉索、推拉軟軸工作時，主動端的芯線（軸）接頭一般與各種踏板、操縱手柄相連，用于驅動拉索進行行程運動，被動端的芯線（軸）接頭與各種負載相接，帶動負載進行各種相應的運動，操縱拉索、推拉軟軸的性能很大部分決定了使用機器的操縱性和穩定性，而操縱拉索的性能主要由拉索的負載效率、行程效率、工作行程、接頭拉脫力、耐久性等性能參數決定的，現有技術中的軟軸套緊扣件進行沖壓時需要人為地開啟關閉氣缸和往前遞進軟軸以便完成對軟軸上的各個套緊扣件進行沖壓，工作效率較低。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中的軟軸套緊扣件進行沖壓時需要人為地開啟關閉氣缸和往前遞進軟軸以便完成對軟軸上的各個套緊扣件進行沖壓，工作效率較低的問題，而提出的一種變壓器繞線用軟軸總成外包套緊扣件沖壓裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種變壓器繞線用軟軸總成外包套緊扣件沖壓裝置，包括U型底座，所述U型底座的一端上側壁設有移動板，所述移動板的一側側壁上設有夾持裝置，所述夾持裝置包括兩個固定板、兩個弧形桿和兩個彈簧，所述移動板上插設有兩個轉軸，每個所述固定板均通過轉軸與移動板轉動連接，兩個所述弧形桿的一端與移動板的一側側壁固定連接，兩個所述弧形桿的另一端均貫穿兩個移動板并與移動板滑動連接，兩個所述彈簧均套設在弧形桿上，兩個所述固定板相對一側均開設有固定口，兩個所述固定口內設有軟軸，所述軟軸上套設有多個套緊扣件，所述U型底座的一端上側壁還設有支撐桿，所述支撐桿的上端固定連接有下模板，所述U型底座的另一端上插設有氣缸，所述氣缸的伸縮端上固定連接有上模板，所述U型底座的另一端內壁上設有發光器，所述U型底座的一端上側壁設有收光器。

優選地，所述夾持裝置的數量為兩組，兩組所述夾持裝置對稱設置在移動板的一側側壁上。

優選地，兩個所述彈簧均位于弧形桿與固定板遠離固定口的一側側壁之間。

優選地，所述U型底座的一端上側壁開設有滑槽，所述移動板的下端位于滑槽內并與滑槽的內壁滑動連接。

優選地，所述滑槽的一側內壁上設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端與移動板位于滑槽內的一端的一側側壁固定連接。

優選地，所述滑槽內還設有兩個滑桿，位于滑槽內的所述移動板套設在兩個滑桿上并與滑桿滑動連接。

優選地，所述發光器和收光器均通過外置導線與氣缸和電動伸縮桿電連接。