[發(fā)明專利]一種具有限位功能的貼碳工裝

有效

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• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108317141B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 唐波
• 申請（專利權）人: 武漢協(xié)和齒環(huán)有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;F16B11/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

本發(fā)明公開了一種具有限位功能的貼碳工裝，所述具有限位功能的貼碳工裝包括底座、外錐墊片、外錐限位塊、內錐墊片、內錐裝配體、以及外錐裝配體，所述外錐裝配體與所述外錐限位塊、內錐裝配體圍成收容空間用于放置所述齒環(huán)，所述外錐裝配體與所述齒環(huán)的外錐面對應，所述內錐裝配體與所述齒環(huán)的內錐面對應，通過調整所述內錐墊片的厚度控制所述內錐裝配體的加工行程，通過調整所述外錐墊片的厚度控制所述外錐裝配體的加工行程，實現對所述齒環(huán)的錐面尺寸的調整。本發(fā)明提供的具有限位功能的貼碳工裝通過外錐墊片和內錐墊片的厚度調節(jié)，可以在齒環(huán)的內外錐面同時加工的情況下，實現外錐面尺寸和內錐面尺寸的單獨調整，加工過程穩(wěn)定、易操作。

技術領域

本發(fā)明涉及機械制造技術領域，具體涉及一種齒環(huán)用的具有限位功能的貼碳工裝。

背景技術

同步器齒環(huán)是汽車變速器換檔機構中的一個重要零件，利用其錐面產生的摩擦力矩，使兩個換檔元件之間同步運轉，從而實現換檔，常見的以銅合金為材質的同步器齒環(huán)，在使用過程中摩擦系數小、易磨損，摩擦性能不穩(wěn)定，因此常通過貼碳設備將碳布等碳纖維復合材料粘結在同步器齒環(huán)的錐面上，以提高同步器齒環(huán)的摩擦性能。

現行采用限壓貼碳法進行貼碳，限壓貼碳法建立在碳布具有一定的壓縮形變的基礎上，通過控制壓制的壓力來控制加工行程，進而控制齒環(huán)的錐面尺寸。但限壓貼碳法通過調整壓制壓力來間接控制齒環(huán)的錐面尺寸，而齒環(huán)成品的錐面尺寸受貼碳設備之間的差異、貼碳前基體錐面尺寸和碳布厚度波動的影響較大。

由于貼碳設備之間可能存在差異、每批基體錐面尺寸和碳布厚度之間可能存在差異，導致每批齒環(huán)貼碳加工的壓力都不相同，需要通過試生產后測量齒環(huán)成品的尺寸來調整壓制的壓力，壓力過小會導致加工行程不夠，壓力過大會導致加工行程超限，都會使齒環(huán)錐面尺寸不符合要求。限壓貼碳法既不方便，也不準確。加工完的齒環(huán)成品錐面尺寸很不穩(wěn)定，容易導致齒環(huán)產品不合格，降低了齒環(huán)產品的合格率，增加了返工的工時，且由此導致的不合格產品流出風險增大。

故急需開發(fā)出一種新的貼碳工裝以解決上述問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有限位功能的貼碳工裝，用于解決現有的貼碳工裝因加工的齒環(huán)成品錐面尺寸不穩(wěn)定而導致齒環(huán)產品的合格率低的技術問題。

為了實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種具有限位功能的貼碳工裝，所述具有限位功能的貼碳工裝包括底座、外錐墊片、外錐限位塊、內錐墊片、內錐裝配體、以及外錐裝配體，所述外錐墊片、外錐限位塊、內錐墊片、內錐裝配體依次設于所述底座上，所述外錐裝配體環(huán)設于所述外錐限位塊，所述外錐裝配體與所述外錐限位塊、內錐裝配體圍成收容空間用于放置所述齒環(huán)，所述外錐裝配體與所述齒環(huán)的外錐面對應，所述內錐裝配體與所述齒環(huán)的內錐面對應，通過調整所述內錐墊片的厚度控制所述內錐裝配體的加工行程，通過調整所述外錐墊片的厚度控制所述外錐裝配體的加工行程，實現對所述齒環(huán)的錐面尺寸的調整。

優(yōu)選地，所述外錐墊片的厚度的變化范圍在±0.20mm的范圍內。

碳布的壓縮形變是有極限的，工裝壓縮行程超限，會導致碳布壓潰，行程不足會導致碳布與內齒環(huán)基體粘接不牢固，因此，外錐墊片的厚度對行程的調節(jié)控制在±0.20mm的范圍內，以保證碳布既不會壓潰，又能粘接牢固。

優(yōu)選地，所述內錐墊片的厚度的變化范圍在±0.20mm的范圍內。

內錐墊片的厚度對行程的調節(jié)控制在±0.20mm的范圍內，以保證碳布既不會壓潰，又能粘接牢固。

優(yōu)選地，所述內錐裝配體包括與所述內錐墊片連接的內錐錐體、以及與所述內錐錐體連接的內錐連接板。

本發(fā)明提供的內錐錐體和內錐連接板連接后，作為內錐裝配體使用，其中，內錐連接板為通用設計，根據不同產品使用不同的內錐錐體，既有效降低生產成本，使用起來又十分方便。