[發明專利]適應多角度氣門壓裝的變位機構在審
| 申請號： | 201711427085.1 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN108161385A | 公開（公告）日： | 2018-06-15 |
| 發明（設計）人： | 李淋;丁恒 | 申請（專利權）人： | 重慶英拓機電設備有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00;B25H1/14 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 尹麗云 |
| 地址： | 400039 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣門 壓裝 限位機構 驅動件 發動機缸頭 變位機構 極限位移 翻轉 載物臺 反轉 正轉 支耳 工作效率高 載物臺翻轉 驅動 工作效率 氣門鎖夾 限位檔位 一次裝夾 轉動 | ||
1.一種適應多角度氣門壓裝的變位機構，包括載物臺(A1)，所述載物臺(A1)用于安裝發動機缸頭，其特征在于：所述載物臺(A1)上通過轉動副固定在一對支耳(A11)上；
還包括：
驅動件(B)，所述驅動件(B)驅動所述載物臺(A1)在所述支耳(A11)上翻轉；
限位機構(C)，所述限位機構(C)限制所述載物臺(A1)正轉極限位移和反轉極限位移，所述限位機構(C)在正轉方向上和反轉方向上均各自設有多個限位檔位。
2.根據權利要求1所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：所述驅動件(B)為直線驅動件(B)。
3.根據權利要求2所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：所述驅動件(B)為氣缸。
4.根據權利要求2所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：驅動件(B)的支點端為鉸接端，所述驅動件(B)的輸出端和所述載物臺(A1)鉸接。
5.根據權利要求4所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：所述載物臺(A1)上固定有支臂(A12)，所述支臂(A12)一端和所述載物臺(A1)固定連接，所述支臂(A12)另一端和所述驅動件(B)的輸出端鉸接。
6.根據權利要求1所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：所述支耳(A11)固定在第一固定板(A13)上，所述第一固定板(A13)上開有容納通孔，所述載物臺(A1)可在所述容納通孔內轉動。
8.根據權利要求1所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：所述驅動件(B)和所述限位機構(C)安裝在第二固定板(D)上，所述第二固定板(D)上設有導軌(D1)，所述第一限位塊(C1)和所述第二限位塊(C2)均不止一個，各個所述第一限位塊(C1)和各個所述第二限位塊(C2)在所述導軌(D1)上的位置均可調。
9.根據權利要求8所述的適應多角度氣門壓裝的變位機構，其特征在于：一個所述第一限位塊(C1)和一個所述第二限位塊(C2)固定在一起形成限位組，所述限位組在所述導軌(D1)上的位置可調，各個所述限位組限制所述卡位塊(C1)轉動的極限位置不同。
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