[發明專利]一種缸頭鎖夾壓頭

在審

• 申請號: 201711427083.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108098301A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 李淋
• 申請（專利權）人: 重慶英拓機電設備有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本發明提供一種缸頭鎖夾壓頭，用于解決現有技術中壓裝的工作效率低，且一種壓機只能適用一種發動機型號的問題。包括：直線驅動件，提供驅動動力；安裝座，所述直線驅動件驅動所述安裝座直線運動；至少兩個末端壓件，各個所述末端壓件安裝在所述安裝座上且各個所述末端壓件的位置可調。末端壓件的數量不止一個，一次可以壓至少兩個氣門，同時末端壓件的位置可以調節，當發動機的型號不一樣時，氣門之間的距離不一樣，可以通過調節末端壓件之間的相對距離來適應對應的氣門之間的間距，提高了工作效率，減少了設備采購成本。

技術領域

本發明涉及發動機缸頭鎖夾壓裝設備領域，特別是涉及一種缸頭鎖夾壓頭。

背景技術

發動機缸頭氣門式發動機技術的關鍵零部件，缸頭氣門鎖夾壓裝工序復雜，零部件較多，人工參與較多，為了保證正常的生產節拍與質量，必須使用操作簡便，且工作效率高的輔助設備，并且失敗率高增加了人工勞動強度，不能滿足企業的生產需求。

現有的壓裝一次僅能壓裝一個氣門，工作效率低，且一種壓機只能適用一種發動機的型號，其極大的增加了設備的采購成本以及壓裝缸頭鎖夾的效率。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種缸頭鎖夾壓頭，用于解決現有技術中壓裝的工作效率低，且一種壓機只能適用一種發動機型號以及壓裝的質量低的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種缸頭鎖夾壓頭，包括：

直線驅動件，提供驅動動力；

安裝座，所述直線驅動件驅動所述安裝座直線運動；

至少兩個末端壓件，各個所述末端壓件安裝在所述安裝座上且各個所述末端壓件的位置可調，述末端壓件包括硬質外殼和形變內芯，所述硬質外殼為一端向下豎直開口的筒狀結構，所述形變內芯置于所述硬質外殼內。

末端壓件的數量不止一個，一次可以壓至少兩個氣門，同時末端壓件的位置可以調節，當發動機的型號不一樣時，氣門之間的距離不一樣，可以通過調節末端壓件之間的相對距離來適應對應的氣門之間的間距，提高了工作效率，減少了設備采購成本，通過形變內芯的設置，提高了壓裝的質量。

優選地，所述安裝座上設有導向桿。

有效的導向，動作更加的可靠。

優選地，所述導向桿的數量不止一個。

導向的效果更好。

優選地，所述直線驅動件和所述安裝座之間通過浮動接頭連接。

有效的減少直線驅動件的輸出端和安裝座之間的配合誤差。

優選地，所述直線驅動件為氣缸。

氣缸體積小，容易安裝成本低。

優選地，所述安裝座上開有卡位滑槽，所述末端壓件上設有卡位凸起，所述卡位凸起和所述卡位滑槽配合，所述安裝座上還設有鎖緊件，所述鎖緊件松開時所述卡位凸起可在所述卡位滑槽內滑動。

調節方便，且調節時定位效果比較好。

優選地，所述卡位滑槽的橫截面為燕尾結構，所述卡位凸起的橫截面為燕尾結構。

優選地，所述安裝座的側面上設有刻度，所述刻度在所述末端壓件的滑動方向上設置，所述末端壓件上設有指針。

實現調節的距離實時可視化，調節更準確更快捷。

優選地，所述末端壓件上設有連接板，所述指針垂直固定在所述連接板的上板面上。

方便指針的安裝，指針的結構可以不用彎折并不用做得很長，可靠性提升。、

優選地，所述形變內芯為剛性聚氨酯材料制成。