[發(fā)明專利]激光光源汽車尾燈

在審

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• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108006585A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳凌;王躍;楊玨晶;顏世蕾;王良亮;陳虎
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21S43/13
• 分類號: F21S43/13;F21S43/236;F21V8/00;F21V17/16;F21V23/00;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種激光光源汽車尾燈，包括激光發(fā)射器、光纖和導光飾圈，所述光纖的兩端分別與一個所述激光發(fā)射器的出射端連接，所述光纖纏繞在所述導光飾圈上，將所述激光發(fā)射器發(fā)出的光線沿著光纖的延伸方向進行引導，光纖徑向360°均勻發(fā)光，同時將光線向所述導光飾圈內部擴散，點亮所述導光飾圈，所述導光飾圈包括芯部導光飾圈和邊緣導光飾圈，所述芯部導光飾圈為花朵造型的導光飾圈，其上的所述光纖沿各個花瓣的邊緣延伸布置。本發(fā)明能實現(xiàn)發(fā)光體的“瘦身”和線性360°均勻發(fā)光，并在此基礎上進行了“線”與“體”結合后的多元化發(fā)光方向的嘗試，使車燈視覺效果的靈活多變性進一步增強。

技術領域

本發(fā)明涉及一種車燈，尤其涉及一種激光光源車燈，屬于汽車車燈技術領域。

背景技術

隨著家用汽車的普及，汽車帶給人們的不僅僅是交通便利，還有個性化體現(xiàn)、人車互動以及審美的滿足。例如車燈方面，各廠商在如何展現(xiàn)豐富、多變的視覺效果上已經開展了大量的研發(fā)工作，并推出了各具特色的車燈產品。然而，無論是采用目前常見的哪種車燈光源，或者將這些光源與現(xiàn)有車燈中常見的光傳輸媒介進行怎樣的組合，最終的發(fā)光效果更多地呈現(xiàn)“粗大”風格，例如較大的點狀和較粗的線狀發(fā)光體效果。并且，不僅是看起來“粗大”，這些發(fā)光體也真實地占據(jù)著較大的車燈內部空間。這種“粗大”特點使得在狹小的車燈空間中實現(xiàn)車燈視覺效果多變性設計受到明顯的限制。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在提供一種激光光源汽車尾燈，其能實現(xiàn)發(fā)光體的“瘦身”和線性360°均勻發(fā)光，并在此基礎上進行了“線”與“體”結合后的多元化發(fā)光方向的嘗試，使車燈視覺效果的靈活多變性進一步增強。

本發(fā)明的主要技術方案有：

一種激光光源汽車尾燈，包括激光發(fā)射器、光纖和導光飾圈，所述光纖的兩端分別與一個所述激光發(fā)射器的出射端連接，所述光纖纏繞在所述導光飾圈上，將所述激光發(fā)射器發(fā)出的光線沿著光纖的延伸方向進行引導，光纖徑向360°均勻發(fā)光，同時將光線向所述導光飾圈內部擴散，點亮所述導光飾圈。

所述導光飾圈的外圍可設置光纖卡槽，所述光纖嵌設在所述光纖卡槽內，沿所述光纖卡槽的延伸方向延伸。

所述導光飾圈可以包括芯部導光飾圈和邊緣導光飾圈，所述芯部導光飾圈位于車燈的中部，所述邊緣導光飾圈優(yōu)選為透明的導光飾圈，沿車燈的邊緣延伸布置，所述邊緣導光飾圈呈不封閉的條形或封閉的環(huán)狀，所述芯部導光飾圈和邊緣導光飾圈上分別纏繞不同根光纖。

所述激光光源汽車尾燈還包括燈體、配光鏡、飾圈和芯部支架，所述配光鏡固定安裝在所述燈體上，并與所述燈體共同圍成燈腔，所述飾圈固定在所述燈體上，所述邊緣導光飾圈固定安裝在所述飾圈上，所述芯部支架固定安裝在所述燈體上，并位于所述燈腔的中央，所述芯部導光飾圈固定安裝在所述芯部支架上，所述激光發(fā)射器與所述燈體相對固定。

所述芯部導光飾圈可以為乳白色散色非金屬材料制成，所述邊緣導光飾圈可以為透明非金屬材料制成。

所述邊緣導光飾圈可以是橫截面處處相同的均質導光飾圈。

所述光纖和激光發(fā)射器的出射端可以粘接耦合。

所述芯部導光飾圈優(yōu)選為花朵造型的導光飾圈，其上的所述光纖沿各個花瓣的邊緣延伸布置。

所述芯部導光飾圈可以包括O形飾圈、花朵造型導光飾圈A和花朵造型導光飾圈B，兩種花朵造型導光飾圈按照花朵中心前后重疊、花朵花瓣相互交錯的方式布置，所述O形飾圈位于兩種花朵造型導光飾圈的前方。

所述激光光源汽車尾燈還可以包括散熱器和為所述激光發(fā)射器供電的線路板總成，所述散熱器通過熱燙結構與所述飾圈配合固定，所述激光發(fā)射器與所述散熱器配合并固定，所述線路板總成固定在所述燈體上。

本發(fā)明的有益效果是：