[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)曲軸后油封組件結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711425811.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN107905910A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴方榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市昇眾鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機(jī)曲軸后油封組件結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

曲軸后油封是將曲軸箱的潤(rùn)滑油與外界隔開，對(duì)內(nèi)封油、對(duì)外防塵的零部件。使用時(shí)曲軸后油封的密封唇與曲軸軸頸抱緊，因此曲軸后油封與高速運(yùn)轉(zhuǎn)（一般汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)速在6000rpm左右）的曲軸長(zhǎng)期處于摩擦狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速時(shí)摩擦部位的局部溫度甚至超過油封唇口材料的失效溫度，不僅造成曲軸后油封老化，唇口積碳加重，使曲軸軸頸摩擦增大，從而導(dǎo)致曲軸軸頸刮傷，嚴(yán)重時(shí)油封失效，曲軸箱的潤(rùn)滑油滲漏，進(jìn)一步導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。現(xiàn)有的油封組件由于安裝繁瑣，當(dāng)曲軸后油封老化漏油，需要更換時(shí)十分費(fèi)事費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種柴油機(jī)曲軸后油封組件結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種柴油機(jī)曲軸后油封組件結(jié)構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的兩端分別固定連接在安裝腔相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上，所述導(dǎo)向桿上滑動(dòng)套接有兩個(gè)活動(dòng)塊，所述安裝腔的內(nèi)部設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿兩個(gè)活動(dòng)塊，所述螺紋桿的兩端分別設(shè)有螺紋方向相反的螺紋，兩個(gè)所述活動(dòng)塊分別螺紋連接在螺紋桿的兩側(cè)，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝腔的側(cè)壁上，所述螺紋桿的另一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離螺紋桿的一端貫穿安裝腔的側(cè)壁并延伸至安裝板的外側(cè)，所述安裝板的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)限位桿，兩個(gè)所述限位桿分別位于安裝板的兩側(cè)，兩個(gè)所述限位桿遠(yuǎn)離安裝板的一端均設(shè)有固定塊，兩個(gè)所述固定塊對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)所述限位桿上均滑動(dòng)套接有移動(dòng)塊，兩個(gè)所述移動(dòng)塊之間固定連接有油封安裝座，所述油封安裝座的側(cè)壁上設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有油封件，所述油封安裝座相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述油封安裝座側(cè)壁的中部設(shè)有抵塊，所述抵塊的側(cè)壁上設(shè)有連接塊，所述連接塊的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)支撐桿，所述安裝板的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)開槽，兩個(gè)所述支撐桿遠(yuǎn)離連接塊的一端分別貫穿兩個(gè)開槽并延伸至安裝腔內(nèi)，兩個(gè)所述支撐桿位于安裝腔內(nèi)的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)活動(dòng)塊上。

優(yōu)選地，所述固定塊的側(cè)壁上貫穿設(shè)有鎖緊螺栓。

優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括卡塊，所述油封安裝座的內(nèi)部設(shè)有安裝孔，卡塊位于安裝孔內(nèi)，所述卡塊的側(cè)壁上設(shè)有拉桿，所述拉桿遠(yuǎn)離卡塊的一端貫穿安裝孔的側(cè)壁并延伸至油封安裝座的外側(cè)，所述拉桿上套接有彈簧，所述彈簧的一端連接在卡塊上，所述彈簧的另一端連接在安裝孔的側(cè)壁上，所述油封件的側(cè)壁上設(shè)有與卡塊位置對(duì)應(yīng)的卡槽，所述卡塊遠(yuǎn)離拉桿的一端貫穿安裝孔并延伸至卡槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述油封安裝座的側(cè)壁上等間距設(shè)有多個(gè)散熱片。

優(yōu)選地，所述散熱片的材質(zhì)為鋁片。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿位于安裝板外側(cè)的一端設(shè)有與其一體成型的把手。

本發(fā)明中，使用時(shí)將固定塊通過鎖緊螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)活動(dòng)塊沿著導(dǎo)向桿相互靠近移動(dòng)，通過支撐桿，支撐油封安裝座移動(dòng)，直至油封件將曲軸連接處密封，實(shí)現(xiàn)油封，由于油封件易磨損，需要更換，更換時(shí)只需拉動(dòng)拉桿將卡塊從卡槽內(nèi)移出，即可將油封件取下進(jìn)行更換。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，可實(shí)現(xiàn)油封組件的快速安裝和拆卸更換，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種柴油機(jī)曲軸后油封組件結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖。

圖中：1安裝板、2抵塊、3散熱片、4放置槽、5油封安裝座、6油封件、7固定塊、8鎖緊螺栓、9移動(dòng)塊、10限位桿、11轉(zhuǎn)動(dòng)桿、12螺紋桿、13活動(dòng)塊、14導(dǎo)向桿、15支撐桿、16連接塊、17安裝腔、18滑槽、19安裝孔、20滑塊、21卡槽、22卡塊、23彈簧、24拉桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。