[發明專利]一種制動部件耐粉塵泥沙試驗系統和方法

在審

• 申請號: 201711425137.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN107966399A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 林蘇一;任王瑋;楊衛華;王永勝;趙為先
• 申請（專利權）人: 蕪湖盛力科技股份有限公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00;G01N3/56
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 朱圣榮

技術領域

本發明涉及車輛的車輛制動控制系統及其部件領域，尤其涉及車輛制動控制系統及其部件的一種試驗系統。

背景技術

汽車及工程機械的制動系統部件多數安裝在底盤上，在車輛行駛和工作的過程中，各部件不可避免的會遭受工作環境中飛揚的粉塵、泥沙的侵襲。粉塵顆粒會從部件縫隙處進入部件內部；泥沙顆粒會堵塞運動間隙，撞擊部件表面；兩者均可能加劇運動件磨損、密封件損壞、表面涂鍍層損傷，最終導致制動部件使用壽命縮短，嚴重的還可能使產品失效，造成車輛制動失靈，發生交通或生產事故。而然目前并沒有一種能夠模擬制動器工況的試驗設備，難以在制動部件批量裝車前，獲得驗證部件防塵結構的有效性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是實現一種在制動部件批量裝車前，進行人造氣氛耐粉塵泥沙試驗的系統，從而驗證部件防塵結構的有效性，為穩定和改善防塵設計提供依據，避免裝車后收粉塵泥沙侵襲損壞。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種制動部件耐粉塵泥沙試驗系統，系統設有用于放置待試驗制動部件試樣的粉塵泥沙環境箱，所述粉塵泥沙環境箱為內部存放有試驗粉末泥沙的密封箱體，所述粉塵泥沙環境箱內安裝有鼓風機，系統設有為試樣提供高壓氣體的供氣單元，所述供氣單元的供氣管路經電磁閥連接試樣。

所述電磁閥的供電電路經時間繼電器連接電源。

所述時間繼電器設有用于記錄通斷次數的計數器。

所述供氣單元包括沿供氣管路依次設置的氣源、空氣過濾及壓力調節裝置、截止閥和儲氣筒。

所述試驗粉末泥沙為石灰粉、煤灰粉、砂石和水的混合物。

所述試驗粉末泥沙中石灰粉、煤灰粉、砂石和水的混合比例為2:2:1:1，所述石灰粉、煤灰粉顆粒大小不得超過0.1mm，所述砂石顆粒大小不低于3mm。

基于所述制動部件耐粉塵泥沙試驗系統的試驗方法：

1)將試樣放置在粉塵泥沙環境箱內，并連接電磁閥；

2)打開鼓風機；

3)開啟由計數器和時間繼電開關，操控電磁閥向試樣充、放氣。

所述2)中鼓風機的轉速不低于1500r/mi n；

所述2)中鼓風機工作模式為每間隔10-18分鐘運轉一次，每次運轉時間不低于15秒。

本發明試驗裝置結構簡單，占用空間小，工作時噪聲小，環境污染少，利用市場上常見制動元件連接后就可進行試驗，可大幅節約試驗成本。通過進行耐粉塵泥沙試驗，能驗證制動防塵結構的有效性，為穩定和改善防塵設計提供依據。

附圖說明

下面對本發明說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為制動部件耐粉塵泥沙試驗系統示意圖；

上述圖中的標記均為：1、氣源；2、空氣過濾及壓力調節裝置；3、截止閥；4、電磁閥；5、儲氣筒；6、粉塵泥沙環境箱；7、鼓風機；8、時間繼電開關；9、計數器。

具體實施方式

如圖1所述，試樣固定在裝有鼓風機7的粉塵泥沙環境箱6內，進氣口與電磁閥4、儲氣筒5、截止閥3、空氣過濾及壓力調節裝置2和氣源1相連。氣源1與截止閥3相連，再與儲氣筒5相連，通過電磁閥4和時間繼電開關8來控制管路的開啟和關閉，試樣的進氣口與管路相連。鼓風機7安裝在粉塵泥沙環境箱6底部。

配制試驗粉末泥沙置于試驗箱中。試驗粉末泥沙由石灰粉、煤灰粉、砂石和水按2:2:1:1的比例組成，石灰粉、煤灰粉顆粒大小不得超過0.1mm；砂石顆粒大小不低于3mm。將鼓風機7轉速設置為1500r/mi n，每隔15mi n運轉一次，每次運轉時間不低于15s，使試驗箱模擬揚塵環境。將截止閥3手柄置于充氣位置，向儲氣筒5充氣，待筒內氣壓達到試樣額定工作氣壓(通過觀察儲氣筒5上的壓力表)后，開啟由計數器9和時間繼電開關8組成的控制電路，操控電磁閥4向試樣充、放氣，以驅動試樣以裝車工作狀態和頻率動作。

通過試驗粉末泥沙和鼓風機7運轉機制，在試驗箱模擬揚塵環境。再通過由氣源1、氣控元件、電控元件構成的試驗氣路，使試樣能以裝車工作狀態和頻率動作。因此，通過觀察試樣在試驗箱粉塵環境中以裝車工作時間和頻率的工作狀態，即可檢驗得出試樣在裝車后抗粉塵泥沙的效果。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。