[發明專利]一種改進型電動汽車基礎設備

在審

• 申請號: 201711424293.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108284757A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 葉翠穎
• 申請（專利權）人: 廣州快舟智能環保科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改進型電動汽車基礎設備，包括固定安裝在充電樁體左上側端面的裝接座以及用以與所述裝接座配合連接的充電頭，所述充電樁體底部端面固定安裝有底座，其特征在于：所述裝接座底部端面內設有凹入槽，所述凹入槽上側的所述裝接座內設有第一空腔，所述第一空腔上側的所述裝接座內設有向右側延長設置的第二空腔，所述第一空腔右側的所述裝接座內設有上下延長設置的第三空腔，所述第三空腔頂部延長末端與所述第二空腔右側延長末端的底部處于相對位置，所述第三空腔底部延長末端位于所述凹入槽右側的所述裝接座內，所述第一空腔內滑動配合連接有第一滑接塊，所述第二空腔內設有左右延長設置的第一轉臂，左側所述第二空腔與所述第一空腔之間的所述裝接座內轉動配合連接有上下延長設置的第二轉臂，所述第二轉臂頂部延長末端頂進所述第二空腔內且末端固設有第一錐角輪，所述第二轉臂底部延長末端頂進所述第一空腔內且末端固設有第二錐角輪，所述第二錐角輪底部相對的所述第一滑接塊頂部端面內設有傳遞腔，所述傳遞腔右側內壁內固設有電轉機，所述電轉機左側端動力連接有頂進所述傳遞腔內的傳遞錐角輪，所述第二錐角輪左右兩側的所述第一空腔內頂壁內相對稱設有第一推擠彈簧，所述第一推擠彈簧底部末端與所述第一滑接塊頂部端相碰，所述第一錐角輪右側的所述第二空腔內動力配合連接有與所述第一轉臂固定連接的第三錐角輪，右側所述第二空腔與所述第三空腔之間的所述裝接座內轉動配合連接有上下延長設置的螺旋桿，所述螺旋桿頂部延長末端頂進所述第二空腔內且末端固設有第四錐角輪，所述第四錐角輪左側動力配合連接有與所述第一轉臂固定配合連接的第五錐角輪，所述螺旋桿底部延長段頂進所述第三空腔，所述第三空腔內設有與所述螺旋桿動力配合連接的鎖頂器件，所述凹入槽與所述第三空腔之間的所述裝接座內設有與所述鎖頂器件動力配合連接的鎖合器件，所述第一滑接塊中還設置有傳感裝置。

2.根據權利要求1所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述第一轉臂左側延長末端與所述第二空腔左側內壁轉動配合連接，所述第一轉臂右側延長末端與所述第二空腔右側內壁轉動配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述傳遞腔右側的所述第一滑接塊的頂部端面上固設有聯電凸塊，所述聯電凸塊相對的所述第一空腔頂部端面內設有聯電槽。

4.根據權利要求3所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述凹入槽內頂壁內設有送電槽口，所述送電槽口左右兩側的所述凹入槽內頂壁內均設有向上延長設置的穿孔，所述穿孔頂部延長末端與所述第一空腔互通設置，所述送電槽口與所述聯電凸塊電聯接。

5.根據權利要求1所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述鎖頂器件包括頂部端與所述螺旋桿底部段螺紋配合連接的鎖牢塊，所述鎖牢塊底部末端設有斜邊部。

6.根據權利要求5所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述鎖合器件包括貫穿設置在所述凹入槽與所述第三空腔之間的所述裝接座內壁體內的鎖柱，所述鎖柱底部的所述裝接座內壁體內固定配合連接的第二推擠彈簧，所述鎖柱右側延長末端固設有頂進所述第三空腔內且用以與所述斜邊部推靠滑動配合連接的斜邊頭。

7.根據權利要求1所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述充電頭頂部固設有用以與所述凹入槽插接配合連接的插合塊，所述插合塊頂部端面固設有用以與所述送電槽口配合連接的引電觸塊，所述引電觸塊左右兩側的所述插合塊頂部端面相對稱設有用以與所述穿孔滑動配合連接的推柱，所述插合塊右側端面內設有用以與所述鎖柱鎖定配合連接的鎖合槽。

8.根據權利要求1所述的一種改進型電動汽車基礎設備，其特征在于：所述傳感裝置包括固定安裝在所述第一滑接塊上端面內的左右兩側處的傳感器，所述傳感器可與所述第一空腔內底壁抵接，當所述傳感器與所述第一空腔內底壁抵接時可自動控制電轉機轉動。