[發明專利]一種防塵式氣缸

有效

• 申請號: 201711423246.X
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108180184B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 梅春燕
• 申請（專利權）人: 重慶普永科技發展有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 尹麗云

本發明涉及氣缸技術領域，尤其為一種防塵式氣缸，包括缸體，所述缸體的上方設有密封圈，所述缸體的底部設有底座，所述缸體內豎直設有活塞桿，所述缸體的一側設有除塵機構，本防塵式氣缸，通過設置的密封圈，避免了絕大多數的灰塵進入缸體內部，而活動板的設置，在氣流的作用下，帶動活動板通過滑條和滑槽能夠來回移動，通過設置的限位塊，保證了活動板移動后的位置，而通過設置的除塵管與圓環，在上進氣管在進氣的時候，活塞底部的氣流能夠分出一部分進入除塵管，進而通過出風口，通過產生的氣流實現了對活塞桿表面的除塵，本發明結構簡單，有效的避免了灰塵的進入，大大提高了使用壽命，適合推廣。

技術領域

本發明涉及氣缸技術領域，具體為一種防塵式氣缸。

背景技術

SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱氣缸。氣缸的應用領域：印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等，在SMC氣缸工作的過程中，由于空氣中彌漫的灰塵，在活塞桿來回運動的過程中，揚塵等粉狀物料會進入氣缸內部，粉料進入氣缸前蓋內會造成氣缸密封圈的磨損，進一步導致氣缸密封不良，缸體漏氣，氣壓不足，關閉不嚴等諸多問題。出現此類問題，需要經常拆卸氣缸，更換氣缸前蓋內的密封圈，造成工作量的加大，鑒于此，我們提出一種防塵式氣缸。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防塵式氣缸，以解決上述背景技術中提出的氣缸在工作的時候容易造成灰塵進入氣缸內，造成密封圈磨損，進而導致氣缸的磨損，需要經常更換密封圈等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種防塵式氣缸，包括缸體，所述缸體的上方設有密封圈，所述缸體的底部設有底座，所述密封圈的一側設有上進氣管，且所述上進氣管貫穿所述密封圈與所述缸體內部相連通，所述底座遠離所述上進氣管的一側設有下進氣管，且所述下進氣管貫穿所述底座與所述缸體內部相連通，所述底座的頂部中央位置設有活塞墊，且所述活塞墊位于所述缸體內部；

所述缸體內豎直設有活塞桿，且所述活塞桿貫穿所述密封圈內壁并與所述缸體外部相連通，所述活塞桿的底部緊密焊接有活塞；

所述缸體的一側設有除塵機構，所述除塵機構包括位于所述密封圈頂部的圓環，且所述圓環套設于所述活塞桿，所述圓環的一側設有除塵管，且所述除塵管的一端貫穿所述圓環的外壁與其內部相連通，所述除塵管遠離所述圓環的一端貫穿連接于所述下進氣管的外壁并與其內部相連通。

優選的，所述下進氣管位于所述除塵管的下方設有活動板，且所述活動板的頂部設有滑條。

優選的，所述下進氣管的頂部內壁設有滑槽，所述滑槽與所述滑條滑動連接，且所述滑槽的兩端緊密焊接有限位塊。

優選的，所述圓環的頂部設有若干出風口。

優選的，所述下進氣管上表面位于所述除塵管底部位置開設有若干篩孔，且所述篩孔位于所述除塵管的二分之一段。

優選的，所述活動板的水平段長度為所述滑槽的二分之一。

與現有技術相比，本發明的有益效果：本防塵式SMC氣缸，通過設置的密封圈，避免了絕大多數的灰塵進入缸體內部，而活動板的設置，在氣流的作用下，帶動活動板通過滑條和滑槽能夠來回移動，通過設置的限位塊，保證了活動板移動后的位置，而通過設置的除塵管與圓環，在上進氣管在進氣的時候，活塞底部的氣流能夠分出一部分進入除塵管，進而通過出風口，通過產生的氣流實現了對活塞桿表面的除塵，本發明結構簡單，有效的避免了灰塵的進入，大大提高了使用壽命，適合推廣。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明圓環的結構示意圖；