[發(fā)明專利]孔位檢測工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711423031.8 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108195249B | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬翼 | 申請(專利權(quán))人: | 馬翼 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B11/14 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 李曉 |
| 地址: | 211100 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工裝 探頭 立板 空間直角坐標系 測距機構(gòu) 導(dǎo)向機構(gòu) 檢測裝置 孔位檢測 檢測孔 零件孔 位檢測 種孔 自動化 測量 | ||
本發(fā)明公開了一種孔位檢測工裝,包括立板和用于觸探被檢測孔的探頭,在立板和探頭之間沿空間直角坐標系布置導(dǎo)向機構(gòu)與測距機構(gòu);本發(fā)明為零件孔位測量提供了一種高速、高精度、自動化的檢測裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種以采用光學(xué)方法為特征的計量設(shè)備,具體涉及一種對零件孔位置進行快速智能化檢查的孔位檢測工裝。
背景技術(shù)
圓孔是在汽車沖壓零部件上最為常見的加工形式,常用于鉚接、安裝螺釘/螺母、定位等用途。對于需要配合的零件,孔的位置精度就顯得尤為重要,直接關(guān)系到裝配的精度,這就要求在各零部件在沖壓生產(chǎn)過程中對空的位置進行及時的檢測與質(zhì)量控制。
對于沖壓零部件的孔,需要保證其位于三維坐標系內(nèi)的設(shè)計坐標上,其位置檢測也就需要準確獲取其空間三維坐標數(shù)據(jù),由于對孔內(nèi)和孔邊緣的定位存在極大的難度,故無法采用光學(xué)元器件如激光位移傳感器直接進行檢測。
經(jīng)檢索,中國專利文獻CN103196365A公開了一種汽車零部件激光掃描檢具,采用檢具上的激光傳感器掃描被檢零部件獲取測量數(shù)據(jù),計算機調(diào)用測量數(shù)據(jù)并合成零件圖像,再將零件圖像與原先預(yù)存標準圖像合成作對比,以此判定待檢測的產(chǎn)品是否合格,需要采用移動的激光傳感器掃描零部件的全部輪廓,即便獲取零件超高分辨率的光學(xué)影像,對于孔邊緣的圓滑過渡,也只能識別成鋸齒形的若干像素點,無法精確定位孔圓心坐標的三維偏移量。
中國制造2025提出了“推進信息化與工業(yè)化深度融合”與“生產(chǎn)過程的自動化和智能化建設(shè)”的戰(zhàn)略目標及重點,檢具的智能化也就成為工業(yè)4.0中的“智能工廠”和“智能生產(chǎn)”的重要環(huán)節(jié)。
如何設(shè)計一種高速、高精度、自動化檢測孔位的工裝,就成為亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多不足,本發(fā)明提供一種孔位檢測工裝,用于對孔位進行高速、高精度的自動檢測。
技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的孔位檢測工裝,包括立板和用于觸探被檢測孔的探頭,所述立板和探頭之間安裝有導(dǎo)向機構(gòu)與測距機構(gòu);
所述導(dǎo)向機構(gòu)包括X導(dǎo)向裝置,Y導(dǎo)向裝置和Z導(dǎo)向裝置,所述X導(dǎo)向裝置包括沿立板橫向布置的第一導(dǎo)軌,所述Y導(dǎo)向裝置包括沿立板縱向布置的第二導(dǎo)軌,所述Z導(dǎo)向裝置包括沿立板正交方向布置的導(dǎo)軸與限位軸套;
所述測距機構(gòu)包括X測距裝置、Y測距裝置和Z測距裝置,所述X測距裝置用于測量X導(dǎo)向裝置位移,所述X測距裝置用于檢測Y導(dǎo)向裝置位移,所述Z測距裝置用于檢測Z導(dǎo)向裝置位移。
所述探頭的結(jié)構(gòu)形式,可以是錐形探頭或球形探頭,用于觸探圓孔,具備錐面或半球面的導(dǎo)向面,在運動過程中正好與被檢測圓孔吻合,同時孔壁對探頭的推力分解為XY兩向,分別帶動X,Y位移裝置偏移。
導(dǎo)向機構(gòu)的進一步優(yōu)化設(shè)計,增加第一滑動板、第二滑動板和托板結(jié)構(gòu),將探頭安裝在導(dǎo)軸的末端,限位軸套安裝在第二滑動板上,第二導(dǎo)軌安裝在第二滑動板與第一滑動板之間,第一導(dǎo)軌安裝在第一滑動板與托板之間,托板與立板固定連接。導(dǎo)軌可以采用平行雙軌的形式。
可以在所述立板的底部布置滑板,并在滑板與底板之間安裝第三導(dǎo)軌與推動裝置,推動裝置可采用手動的肘夾(好幫手),或由電機或氣缸驅(qū)動的直線位移裝置。
測距裝置采用檢值片與激光位移傳感器的布置方式,將激光位移傳感器固定在立板上,檢值片安裝在導(dǎo)向機構(gòu)上,測距原理詳見CN106247939B所公布的智能檢具。
具體地,檢值片分為X檢值片、Y檢值片和Z檢值片,X檢值片與Y檢值片均垂直于立板,X檢值片豎直布置,Y檢值片水平布置,而Z檢值片與立板平行。
具體地,在導(dǎo)軸與軸套之間安裝有彈性裝置。
本發(fā)明同時提供上述孔位檢測工裝的檢測方法,包括以下步驟:
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