[發明專利]地面壓接耐張線夾的架線方法有效
| 申請號: | 201711422896.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN107979027B | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 尚廷東;馬浩翔;尚愉博;李靜得;吳婷;吳東旺;劉輝;毛志丹;柯存榮;孫亮;馮云 | 申請(專利權)人: | 鄭州東辰科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 鄭州華隆知識產權代理事務所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 經智勇 |
| 地址: | 450006 河南省鄭州市中原*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地面 壓接耐張線夾 架線 方法 | ||
本發明涉及一種地面壓接耐張線夾的架線方法,該架線方法包括以下步驟,第一步,在地面將導線的A端與A端耐張線夾壓接;第二步,通過A端鐵塔上的A端鐵塔牽引機將壓接有A端耐張線夾的導線一端向上牽引至A端耐張絕緣子串處,此過程中與A端耐張線夾相連的A端地面牽引機放線以配合A端鐵塔牽引機的收線;第三步,將A端耐張線夾連接于A端耐張絕緣子串上,拆除A端地面牽引機、A端鐵塔牽引機與A端耐張線夾的連接。本發明解決了現有技術中需要高空進行耐張線夾壓接而導致高空作業時間長的問題。
技術領域
本發明涉及一種輸電領域中的地面壓接耐張線夾的架線方法。
背景技術
常規架線施工時,一般在張力放線時,耐張線夾由于有引流板而不能順利通過放線滑車,只能通過高空斷線,然后在高空中進行導線與耐張線夾的壓接,在高空中對耐張線夾壓接需要長時間的高空作業,這種作業方式費時費力,尤其在重要跨越時,比如說鐵路、公路跨越等,受跨越時間的限制,高空壓接時間的控制更為嚴格,這種操作方式便不太適用。
發明內容
本發明的目的在于提供一種地面壓接耐張線夾的架線方法,以解決現有技術中需要高空進行耐張線夾壓接而導致高空作業時間長的問題。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案如下:
地面壓接耐張線夾的架線方法,該架線方法包括以下步驟,第一步,在地面將導線的A端與A端耐張線夾壓接;第二步,通過A端鐵塔上的A端鐵塔牽引機將壓接有A端耐張線夾的導線一端向上牽引至A端耐張絕緣子串處,此過程中與A端耐張線夾相連的A端地面牽引機放線以配合A端鐵塔牽引機的收線;第三步,將A端耐張線夾連接于A端耐張絕緣子串上,拆除A端地面牽引機、A端鐵塔牽引機與A端耐張線夾的連接。
在所述第一步中,A端地面牽引機通過牽引耐張線夾連接件來牽引A端耐張線夾,耐張線夾連接件包括與所述A端耐張線夾可拆連接的連接件本體,連接件本體上設置有與所述A端地面牽引機的牽引鋼絲繩相連的第一連接耳和與所述A端鐵塔牽引機的牽引鋼絲繩相連的第二連接耳。
第二連接耳位于第一連接耳的上側。
第一連接耳成對布置,第二連接耳成對布置。
所述連接件本體為通過螺栓連接件連接在一起的分瓣對扣結構,連接件本體套設于A端耐張線夾的掛線鼻上。
連接件本體朝向所述A端地面牽引機的一側具有用于與所述掛線鼻上連接的U形掛頂推擋止配合的內凹槽。
本發明的有益效果為:本發明中,在地面進行導線與A端耐張線夾的壓接,然后通過A端鐵塔牽引機將A端耐張線架拉至A端絕緣子串處,此過程中A端地面牽引機放線保持張力,然后將A斷耐張線夾連接于A端絕緣子串上,實現架線施工,導線的壓接在地面完成,地面壓接可有效保障施工質量降低壓接施工時間,非常適用于鐵路、公路等重要跨越。
附圖說明
圖1是本發明中導線的A端在地面與A端耐張線夾壓接后的狀態示意圖;
圖2是本發明中通過A端鐵塔牽引機向上牽引A端耐張線夾的狀態示意圖;
圖3是本發明中A端耐張線夾與A端絕緣子串連接后的狀態示意圖;
圖4是本發明中導線的B端在地面與B端耐張線夾壓接后的狀態示意圖;
圖5是本發明中通過B端鐵塔牽引機牽引B端耐張線夾的狀態示意圖;
圖6是本發明中B端耐張線夾與B端絕緣子串連接后的狀態示意圖;
圖7是圖1中耐張線夾連接件的結構示意圖;
圖8是圖7的左視圖;
圖9是圖7的俯視圖;
圖10是圖1中A端耐張線夾的結構示意圖;
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