[發明專利]一種外裝式組合油封

有效

• 申請號: 201711422739.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108119651B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 陳旭明
• 申請（專利權）人: 陳旭明
• 主分類號: F16J15/3208
• 分類號: F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3264;F16J15/3284
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

本發明公開了一種外裝式組合油封，包括外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件，所述外油封上設有第一支撐骨架，所述第一支撐骨架的外圈徑向延伸有第一肩部，所述第一密封件內安裝有板式彈簧，所述第一密封件的側壁設有第一側向唇和第二側向唇，所述第一密封件的內徑設有副密封唇和第一主密封唇，所述內油封上設有第二支撐骨架，所述第二支撐骨架的外圈設有第二彎折部，所述第二密封件的內圈設有第二主密封唇，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，能夠形成緊密的密封空間，板式彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能，并且安裝和拆卸方便。

【技術領域】

本發明涉及密封件的技術領域，特別是一種外裝式組合油封的技術領域。

【背景技術】

為防止機油泄漏，在軸伸出機體部分要安裝油封，普遍使用的方法是設有一件油封，油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。市場上的油封，其外形為整體環形閉合結構，該結構整體密封性能好，安裝方便，但在線拆卸較為困難。在線拆卸時，必須用專用工具將其從密封腔與旋轉軸之間的狹窄空間中摳出來，非常困難，且容易給旋轉軸造成損傷。所以，傳統標準骨架油封已經不適應在線更換的要求，現提出一種外裝式組合油封。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種外裝式組合油封，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，能夠形成緊密的密封空間，板式彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能，并且安裝和拆卸方便。

為實現上述目的，本發明提出了一種外裝式組合油封，包括外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件，所述外油封上設有第一支撐骨架，所述第一支撐骨架的外圈徑向延伸有第一肩部，所述第一支撐骨架上設有第一密封件，所述第一密封件內安裝有板式彈簧，所述第一密封件的側壁設有第一側向唇和第二側向唇，所述第一密封件的內徑設有副密封唇和第一主密封唇，所述內油封上設有第二支撐骨架，所述第二支撐骨架的外圈設有第二彎折部，所述第二支撐骨架的內圈設有第二密封件，所述第二密封件的內圈設有第二主密封唇，所述第二密封件的端面設有弧形密封層，所述第一側向唇、第二側向唇與弧形密封層緊密配合。

作為優選，所述第二支撐骨架上還設有第一彎折部和第三彎折部，所述第一彎折部的截面與水平面的夾角為60度，所述第一彎折部的端面上設有弧形密封層，所述第一彎折部的外圈設有第二彎折部，所述第二彎折部與外油封緊密配合，所述第一彎折部的內圈軸向延伸有第三彎折部，所述第三彎折部的內圈固定有第二主密封唇。

作為優選，所述第一支撐骨架還包括回形折邊，所述回形折邊的截面形狀為U字形，所述回形折邊的外圈徑向延伸有第一肩部，所述第一密封件的外圈延伸有第一密封層，所述第一密封層包覆于回形折邊上。

作為優選，所述板式彈簧的截面形狀為U字形，所述板式彈簧的兩個分支分別卡裝在第一側向唇和第二側向唇上，所述第二側向唇的內徑設有第一主密封唇。

作為優選，所述內油封設置在外油封的內側，所述外油封與內油封之間呈過盈配合。

本發明的有益效果：本發明通過外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件等的配合，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，側向唇邊長而薄具有很好的彈性形變性能，能夠形成緊密的密封空間，避免油脂泄漏，板式彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能，通過第一支撐骨架的外圈設置第一肩部，第二支撐骨架的外圈設置第二彎折部，便于安裝和拆卸，僅需將平口螺絲刀插入第一肩部與設備端蓋之間即可撬出密封腔，然后用刀片切斷骨架剖分處的橡膠或其他材質，即可拆除外油封，內油封上的第二彎折部便于施力拆卸。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種外裝式組合油封的截面示意圖；