[發明專利]一種油氣回收裝置

有效

• 申請號: 201711422619.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108057256B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 謝旭展;張成如
• 申請（專利權）人: 廣州賽諾石化股份有限公司
• 主分類號: B01D5/00
• 分類號: B01D5/00;C10G5/06;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

本發明涉及一種五位一體新能源銷售示范中心用油氣回收裝置，其特征在于，它包括車載油罐和地下油罐，車載油罐與地下油罐之間通過注油管道聯通，地下油罐通過油氣管道經緩沖罐連接到回收罐；回收罐內設置有制冷盤管，回收罐的底部設置有汽油收集漏斗，汽油收集漏斗的底部連接有溢流管，溢流管上設置有汽油回收電磁閥；回收罐內還設置有活塞，還包括有增壓泵，增壓泵連接到氣源罐，增壓泵的輸出端通過C管道連接到回收罐，回收罐還通過D管道連接到氣源罐，D管道上設置有第一電磁閥，回收罐與緩沖罐之間的油氣管道上設置有第二電磁閥；回收罐內還設置有壓力傳感器和溫度傳感器，溫度傳感器和壓力傳感器均連接到微控制器的信號輸入端。

技術領域

本發明屬于汽油油氣回收技術領域，具體涉及一種油氣回收裝置。

背景技術

現有技術中，汽油加油站在油罐車對地下油罐進行加注汽油的過程中，地下油罐內的汽油及其容易汽化成油氣氣體而溢出，不僅導致汽油浪費，而且散發到外界環境中的油氣容易引發爆炸以及火災，對整個加油站的安全行存在隱患。

此為現有技術的不足之處。

因此，針對現有技術中的上述缺陷，提供設計一種油氣回收裝置；以解決上述技術問題，是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的在于，針對上述現有技術存在的缺陷，提供設計一種油氣回收裝置，以解決上述技術問題。

為實現上述目的，本發明給出以下技術方案：

一種油氣回收裝置，其特征在于，它包括車載油罐和地下油罐，所述的車載油罐與地下油罐之間通過注油管道聯通，所述的地下油罐通過油氣管道經緩沖罐連接到回收罐；

所述回收罐內設置有制冷盤管，制冷盤管通過A管道連接到回收罐外部的壓縮機；

回收罐的底部設置有汽油收集漏斗，汽油收集漏斗的底部連接有溢流管，溢流管上設置有汽油回收電磁閥；

回收罐內還設置有活塞，所述的活塞通過推拉桿連接到外部的液壓缸；

還包括有增壓泵，增壓泵的輸入端通過B管道連接到氣源罐，增壓泵的輸出端通過C管道連接到回收罐，C管道與回收罐的連接處位于活塞下限的下方；

回收罐還通過D管道連接到氣源罐，所述的D管道上設置有第一電磁閥，D管道與回收罐的連接處位于活塞下限的下方；

回收罐與緩沖罐之間的油氣管道上設置有第二電磁閥；

所述的回收罐內還設置有壓力傳感器和溫度傳感器，所述的溫度傳感器和壓力傳感器均連接到微控制器的信號輸入端，微控制器的信號輸出端連接有第一電磁繼電器、第二電磁繼電器，以及所述的第一電磁閥、第二電磁閥、汽油回收電磁閥；

所述的液壓缸通過第一電磁繼電器連接到供電電源，所述的增壓泵通過第二電磁繼電器連接到供電電源。

作為優選，所述的制冷盤管為U形制冷盤管；增加與油氣的熱交換面積。

作為優選，所述的制冷盤管為銅制制冷盤管；增加與油氣的熱交換速率。

作為優選，所述的微控制器為單片機控制器。

作為優選，所述的氣源罐內充有惰性氣體。

本發明的有益效果在于，通過壓縮機和制冷盤管，降低回收罐內的溫度，以實現油氣的液化；通過設置活塞和液壓缸能夠對回收罐內的氣體進行壓縮，實現油氣的液化，通過增壓泵向回收罐內輸入惰性氣體，增加回收罐內的壓力；

通過壓力傳感器和溫度傳感器采集回收罐內的壓力信息和溫度信息，并將采集到的溫度信息和壓力信息發送至微控制器，微控制器根據溫度信息和壓力信息控制第一電磁繼電器、第二電磁繼電器、第一電磁閥、第二電磁閥以及汽油回收電磁閥；