[發(fā)明專利]一種新型氣缸套

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711422346.0
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108049980A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡昌樂
• 申請（專利權(quán)）人: 宣城鐵凝機(jī)械有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F02F1/10
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本發(fā)明提供了一種新型氣缸套，包括套在氣缸體外側(cè)的水冷套，所述水冷套包括內(nèi)殼、外殼以及所述內(nèi)殼和所述外殼圍成的水腔，所述水腔沿所述氣缸體的延伸方向循環(huán)設(shè)置，所述水腔兩端分別設(shè)置有入水口和出水口，所述水腔截面為開口朝向所述氣缸體一側(cè)的半圓形，所述水腔弧形表面上設(shè)置有吸熱纖維，能夠降低氣缸在使用時(shí)的溫度，冷卻均勻，保證氣缸的工作穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型氣缸套。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中完全靠空氣流動來使氣缸冷卻，冷卻效果不好，加熱主體在工作時(shí)，氣缸缸體的溫度仍然很高，容易燒壞與缸體接觸的橡膠密封圈，造成氣缸漏氣，影響氣缸工作的溫度性。水冷氣缸內(nèi)的冷卻水在循環(huán)過程中，流道內(nèi)的冷卻水沿流道運(yùn)動，不同水層的溫度差異較大，一方面降低了冷卻效果，另一方面增加了流速與用水流量。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新型氣缸套，能夠降低氣缸在使用時(shí)的溫度，冷卻均勻，保證氣缸的工作穩(wěn)定。

為了達(dá)到該目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種新型氣缸套，其特征在于：包括套在氣缸體外側(cè)的水冷套，所述水冷套包括內(nèi)殼、外殼以及所述內(nèi)殼和所述外殼圍成的水腔，所述水腔沿所述氣缸體的延伸方向循環(huán)設(shè)置，所述水腔兩端分別設(shè)置有入水口和出水口，所述水腔截面為開口朝向所述氣缸體一側(cè)的半圓形，所述水腔弧形表面上設(shè)置有吸熱纖維。

由此，吸熱纖維與水腔內(nèi)的冷卻水相互作用，在吸熱纖維變形的同時(shí)改變冷卻水的流向。

作為一種優(yōu)選，所述內(nèi)殼與所述外殼過盈配合連接，所述內(nèi)殼與所述外殼連接處設(shè)置有隔水層。

作為一種優(yōu)選，位于所述內(nèi)殼上的所述水腔內(nèi)側(cè)表面熱噴涂設(shè)置有抗穴蝕涂層。

由此，減小水腔表面的平面區(qū)域與弧形區(qū)域夾角處的穴蝕作用。

作為一種優(yōu)選，所述水腔的螺旋角為15°。

作為一種優(yōu)選，所述吸熱纖維均勻設(shè)置在所述水箱弧形表面上。

作為一種優(yōu)選，所述吸熱纖維為聚酯纖維。

作為一種優(yōu)選，所述外殼的材料為鋁合金。

綜上，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：在氣缸缸體上加裝了冷卻水路，使得氣缸缸體的高溫被循環(huán)冷卻水快速冷卻，吸熱纖維在減緩冷卻水流速的同時(shí)將熱量傳遞到外殼表面，提高了冷卻效果，保證與氣缸缸體始終在低溫下工作，氣缸的工作狀態(tài)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中的標(biāo)號如下：

1．氣缸體，2．水冷套，21．內(nèi)殼，22．外殼，23．水腔，3．入水口，4．出水口，5．吸熱纖維。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖中實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，該新型氣缸套包括套在氣缸體1外側(cè)的水冷套2，水冷套2包括內(nèi)殼21、外殼22以及內(nèi)殼21和外殼22圍成的水腔23，水腔23沿氣缸體1的延伸方向循環(huán)設(shè)置，水腔23兩端分別設(shè)置有入水口3和出水口4，水腔23截面為開口朝向氣缸體1一側(cè)的半圓形，水腔23弧形表面上設(shè)置有吸熱纖維5。吸熱纖維5與水腔23內(nèi)的冷卻水相互作用，在吸熱纖維5變形的同時(shí)改變冷卻水的流向，促進(jìn)水腔23表面的平面區(qū)域與弧形區(qū)域夾角處的液體流動。冷卻水在螺旋形水腔23內(nèi)的流動速度快，在離心力的作用下冷卻水產(chǎn)生向遠(yuǎn)離氣缸體1的趨勢，使得靠近氣缸體1一側(cè)區(qū)域與吸熱纖維5一側(cè)區(qū)域的冷卻水混合，利于沿垂直于氣缸體1徑向方向的冷卻水混合，減小靠近氣缸體1一側(cè)的冷卻水溫度。