[發明專利]一種高效冷卻的車刀

在審

• 申請號: 201711422117.9
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108057902A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 陳豪;梁中源
• 申請（專利權）人: 陳豪
• 主分類號: B23B27/10
• 分類號: B23B27/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

本發明公開了一種高效冷卻的車刀，包括刀桿、固定塊、刀刃、引導槽、第一通孔、第二通孔、支管，所述刀桿底部設有一個卡槽，卡槽呈長條形，卡槽的長邊兩端均為開口端，所述固定塊下部為一個刀刃，固定塊包含有一個與卡槽相配合的卡塊，卡塊位于固定塊的上部，所述卡槽的兩個開口端處各固定有一塊擋板，兩塊擋板夾緊卡塊，所述刀桿上設有一個豎直向下的第一通孔，固定塊上設有一個豎直向下的第二通孔，第一通孔與第二通孔位于同一軸線上，第二通孔底部與若干根支管相連，支管的另一端位于固定塊的側壁上，所述固定塊的側壁上設有若干根引導槽。本發明通過將第二通孔與支管相配合，使得固定塊的內部可得到有效的冷卻。

【技術領域】

本發明涉及刀具的技術領域，特別是車刀的技術領域。

【背景技術】

在機械技工過程中需要使用到許多刀具，用以完成不同的加工。車刀是一種常用的刀具。現有的車刀在使用較長時間后容易因為發熱而導致切削能力下降，甚至會損壞刀具。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種高效冷卻的車刀，能夠使車刀在使用時可得到高效的冷卻。

為實現上述目的，本發明提出了一種高效冷卻的車刀，包括刀桿、固定塊、刀刃、引導槽、第一通孔、第二通孔、支管，所述刀桿底部設有一個卡槽，卡槽呈長條形，卡槽的長邊兩端均為開口端，所述固定塊下部為一個刀刃，固定塊包含有一個與卡槽相配合的卡塊，卡塊位于固定塊的上部，所述卡槽的兩個開口端處各固定有一塊擋板，兩塊擋板夾緊卡塊，所述刀桿上設有一個豎直向下的第一通孔，固定塊上設有一個豎直向下的第二通孔，第一通孔與第二通孔位于同一軸線上，第二通孔底部與若干根支管相連，支管的另一端位于固定塊的側壁上，所述固定塊的側壁上設有若干根引導槽，引導槽與第二通孔相連通，引導槽延伸至固定塊的靠近刀刃處。

作為優選，所述刀桿上設有若干螺紋孔，螺紋孔對稱分布在卡槽的兩側，擋板通過若干個與螺紋孔相配合的螺栓固定在刀桿上。

作為優選，所述第一通孔和第二通孔的內徑相連，第一通孔位于刀桿的中心線上。

作為優選，所述支管為直管，支管與第二通孔的相連處高于支管在固定塊上的開口端。

作為優選，所述第一通孔與冷卻液壓入裝置通過一根軟管相連。

作為優選，所述卡槽截面呈倒置的等腰梯形，卡槽與卡塊之間為過盈配合。

本發明的有益效果：本發明通過將第二通孔與支管相配合，使得固定塊的內部可得到有效的冷卻；引導槽的設置使得固定塊和刀刃的外表面可得到有效的冷卻；擋板的設置使得車刀在使用過程中固定塊不會發生位移，保證了切削效果。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種高效冷卻的車刀的主視圖，

圖2是本發明一種高效冷卻的車刀的側視圖。

圖中：1-刀桿、2-固定塊、3-擋板、10-卡槽、15-第一通孔、16-軟管、17-冷卻液壓入裝置、20-卡塊、21-引導槽、25-第二通孔、26-支管、29-刀刃、30-螺栓、31-螺紋孔。

【具體實施方式】