[發(fā)明專利]道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711421748.9
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108109402A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王強
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶冀繁科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

1.道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，包括導(dǎo)航儀，用于對車輛進行定位以及導(dǎo)航，其特征在于：還包括測量子系統(tǒng)，用于對路過的車輛進行統(tǒng)計，包括RFID標(biāo)簽，安裝在所述導(dǎo)航儀上；讀寫器，安裝在紅綠燈路口處，用于對所述RFID標(biāo)簽的識別碼數(shù)據(jù)進行讀取；計數(shù)模塊，用于對路過的汽車進行計數(shù)，

在讀寫器進行一次讀取操作時進行一次計數(shù)，并向統(tǒng)計模塊發(fā)送計數(shù)信息；

統(tǒng)計模塊，用于對路口處的汽車和行人數(shù)進行統(tǒng)計；處理模塊，用于根據(jù)接收到的統(tǒng)計模塊中統(tǒng)計的計數(shù)信息生成車輛的數(shù)量信息；存儲模塊，用于對統(tǒng)計模塊統(tǒng)計的車輛的數(shù)量信息進行存儲；人數(shù)采集模塊，用于對路口處的行人進行拍攝，處理模塊對人數(shù)采集模塊的拍攝到的視頻信息進行處理后得到人數(shù)信息，存儲模塊還用于對該人數(shù)信息進行存儲；存儲模塊還存儲有車輛閾值和人數(shù)閾值；處理模塊還用于將存儲模塊內(nèi)存儲的車輛的數(shù)量信息和人數(shù)信息分別與存儲模塊的車輛閾值和人數(shù)閾值進行比較，在數(shù)量信息大于等于車輛閾值時，向比較模塊輸出第一擁堵信號，在數(shù)量信息小于車輛閾值時，向比較模塊輸出第一通暢信號，在人數(shù)信息大于等于人數(shù)閾值時，向比較模塊輸出第二擁堵信號，在人數(shù)信息小于人數(shù)閾值時，向比較模塊輸出第二通暢信號；

比較模塊，用于對接收到的處理模塊發(fā)送的兩個信號進行比較，在接收到第一擁堵信號和第二擁堵信號時向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈正常運行的第一通行信號，在接收到第一擁堵信號和第二通暢信號時向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈轉(zhuǎn)動到綠燈亮的第一變化信號，在接收到第一通暢信號和第二擁堵信號時向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈轉(zhuǎn)動紅燈亮的第二變化信號，在接收到第一通暢信號和第二通暢信號時向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈正常運行的第二通行信號；

導(dǎo)航儀包括警示模塊，在接收到處理模塊發(fā)送的第一擁堵信號時發(fā)出警示信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，其特征在于：還包括延時模塊，在接收到所述比較模塊發(fā)送的第一變化信號后用于向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈延遲一段時間后轉(zhuǎn)動綠燈亮的第一延時信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，其特征在于：還包括警示模塊，用于在接收到比較模塊輸出的第一變化信號后發(fā)出警示信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，其特征在于：所述延時模塊還用于在接收到所述比較模塊發(fā)送的第二變化信號后向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈延遲一段時間后轉(zhuǎn)動紅燈亮的第二延時信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，其特征在于：所述警示模塊還用于在接收到所述比較模塊輸出的第二變化信號后發(fā)出警示信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)服務(wù)平臺，其特征在于：所述警示模塊為蜂鳴器。