[發明專利]一種沖孔機傳送定位裝置

在審

• 申請號: 201711421647.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108127048A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 郭立明
• 申請（專利權）人: 諸城市奧隆機械有限公司
• 主分類號: B21D43/12
• 分類號: B21D43/12;B21D28/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種沖孔機傳送定位裝置，包括架體，其特征在于，所述架體的上端設有輸送鏈條，該輸送鏈條通過設在架體兩端的鏈輪連接，架體的下端設有與鏈輪配合的驅動減速電機；所述架體的左端設有支撐架，該支撐架的上端通過銷軸連接有工件槽，該工件槽的下端通過銷軸連接有氣缸，氣缸的下端通過銷軸與支撐架連接。本發明的有益效果：該裝置可配合現有的沖孔機使用，對工件進行初步的定位，減少了勞動力，提高了工作的效率，并提高了沖孔的精度。

技術領域

本發明涉及一種輸送工件的裝置，具體說是一種沖孔機傳送定位裝置。

背景技術

車輛防護欄的沖孔加工一般采用數控沖孔機或傳統的加工機械，傳統的人工輔助測量沖孔的設備操作復雜，主要依靠人工定位，精度較低，若更換成數控沖孔機，費用較高，對現有的設備也是一種浪費。為此，申請人根據傳統沖孔機的需要，提供了一種沖孔機用傳送定位裝置。

發明內容

本發明的目的便是提供一種沖孔機傳送定位裝置，該裝置能夠自動的傳輸工件，并能夠對工件進行初步的定位，節省了人工，提高了沖孔的精度。

為實現上述目的，本發明的技術方案包括架體，所述架體的上端設有輸送鏈條，該輸送鏈條通過設在架體兩端的鏈輪連接，架體的下端設有與鏈輪配合的驅動減速電機。

所述架體的左端設有支撐架，該支撐架的上端通過銷軸連接有工件槽，該工件槽的下端通過銷軸連接有氣缸，氣缸的下端通過銷軸與支撐架連接。

由于采用上述技術方案，本發明的有益效果為：該裝置可配合現有的沖孔機使用，對工件進行初步的定位，減少了勞動力，提高了工作的效率，并提高了沖孔的精度。

附圖說明

現結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、架體，2、鏈條，3、鏈輪，4、減速電機，5、支撐架，6、工件槽，7、氣缸，8、工件。

具體實施方式

如圖1所示，架體1的上端設有輸送鏈條2，該輸送鏈條2通過設在架體1兩端的鏈輪3連接，架體1的下端設有與鏈輪3配合的驅動減速電機4。架體1的左端設有支撐架5，該支撐架5的上端通過銷軸連接有工件槽6，該工件槽6的下端通過銷軸連接有氣缸7，氣缸7的下端通過銷軸與支撐架5連接。

工件8側放在傳送鏈條2上端，輸送到左端時，自動的旋轉并落在工件槽6中進行初步的定位，然后在橫向可結合人工的輔助操作進行最終的定位，最后在沖孔機的操作下實現對工件的沖孔。