[發(fā)明專利]光電吊艙多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711421079.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108107934B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉鵬;鄭新濤;張弘;袁丁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D19/02 | 分類號(hào): | G05D19/02;F16F15/04;F16F15/03;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責(zé)任公司 11251 | 代理人: | 楊學(xué)明;顧煒 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 光電吊艙 回掃 復(fù)合控制系統(tǒng) 六自由度振動(dòng) 隔離裝置 隔振單元 控制裝置 載物臺(tái) 固連 一體化控制 殘余振動(dòng) 伸縮運(yùn)動(dòng) 振動(dòng)干擾 振動(dòng)隔離 控制力 姿態(tài)角 成像 測(cè)量 傳遞 反饋 削弱 | ||
本發(fā)明公開了一種光電吊艙多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng),由六自由度振動(dòng)隔離裝置(1)、穩(wěn)像控制裝置(2)、穩(wěn)像回掃裝置(3)及光電吊艙組成;其中六自由度振動(dòng)隔離裝置(1)的基座與無人機(jī)機(jī)架固連,載物臺(tái)與光電吊艙固連,基座與載物臺(tái)通過六個(gè)隔振單元相連,當(dāng)基座受到振動(dòng)干擾時(shí),通過這六個(gè)隔振單元的伸縮運(yùn)動(dòng)可以削弱傳遞到光電吊艙的振動(dòng);穩(wěn)像控制裝置(2)通過將光電吊艙殘余振動(dòng)的加速度作為反饋產(chǎn)生控制力以進(jìn)一步抑制光電吊艙的振動(dòng);穩(wěn)像回掃裝置(3)則通過測(cè)量光電吊艙的姿態(tài)角實(shí)現(xiàn)穩(wěn)像回掃一體化控制。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)光電吊艙的振動(dòng)隔離/抑制多級(jí)穩(wěn)像控制以及大范圍回掃,有效提高光電吊艙的成像精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于飛行器的振動(dòng)控制領(lǐng)域,具體涉及一種光電吊艙多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng),可用于抑制處在振動(dòng)環(huán)境下的光電吊艙所受到的振動(dòng)干擾,尤其適用于飛行器光電吊艙中光學(xué)系統(tǒng)的視軸穩(wěn)定。
背景技術(shù)
圖像采集技術(shù)是無人偵察機(jī)上最常使用的偵查技術(shù),光電吊艙作為無人偵察機(jī)的圖像采集技術(shù)的實(shí)現(xiàn)載體,已在無人機(jī)上得到廣泛應(yīng)用,其成像精度則直接影響著無人偵察機(jī)的任務(wù)達(dá)成質(zhì)量。然而在無人機(jī)上普遍存在的振動(dòng)(螺旋槳振動(dòng)、氣動(dòng)力及結(jié)構(gòu)彈性耦合引起的顫振等)則大大降低了光電吊艙的成像質(zhì)量和精密載荷的壽命,且飛行過程中受到的風(fēng)阻力矩、大載荷機(jī)動(dòng)導(dǎo)致的姿態(tài)變化都會(huì)使吊艙中光學(xué)儀器的視軸偏離預(yù)期的空間慣性指向,從而使光電吊艙中的光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生抖動(dòng),影響成像的清晰度和視覺效果。
為了減弱這些影響,必須使用一套穩(wěn)定系統(tǒng),采用視軸穩(wěn)定技術(shù),將光電吊艙受到的振動(dòng)干擾削弱,使視軸保持指令要求的慣性空間指向,故設(shè)計(jì)針對(duì)光電吊艙的多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng)具有一定的工程現(xiàn)實(shí)意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為:通過設(shè)計(jì)一套多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng),采用視軸穩(wěn)定技術(shù),將在載機(jī)飛行振動(dòng)環(huán)境下的光電吊艙受到的振動(dòng)干擾削弱,使視軸保持指令要求的慣性空間指向。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種光電吊艙多級(jí)穩(wěn)像/回掃復(fù)合控制系統(tǒng),由六自由度振動(dòng)隔離裝置、穩(wěn)像控制裝置、穩(wěn)像回掃裝置及光電吊艙組成;其中六自由度振動(dòng)隔離裝置的基座與無人機(jī)機(jī)架固連,載物臺(tái)與光電吊艙固連,基座與載物臺(tái)通過六個(gè)隔振單元相連,當(dāng)基座受到振動(dòng)干擾時(shí),通過這六個(gè)隔振單元的伸縮運(yùn)動(dòng)可以削弱傳遞到光電吊艙的振動(dòng);穩(wěn)像控制裝置通過將光電吊艙殘余振動(dòng)的加速度作為反饋產(chǎn)生控制力以進(jìn)一步抑制光電吊艙的振動(dòng);穩(wěn)像回掃裝置則通過測(cè)量光電吊艙的姿態(tài)角實(shí)現(xiàn)穩(wěn)像回掃一體化控制。六自由度低頻振動(dòng)主被動(dòng)隔離機(jī)械裝置,包括載物臺(tái)、隔振單元和基座;其中:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京航空航天大學(xué),未經(jīng)北京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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