[發明專利]用于臥式磨煤機主軸漏油的導油裝置在審
| 申請號: | 201711420909.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN107971087A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 王璐;張伯興;楊建棟;司家青;郝德付;劉鵬程 | 申請(專利權)人: | 國投欽州發電有限公司 |
| 主分類號: | B02C17/18 | 分類號: | B02C17/18;B02C23/04 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司45107 | 代理人: | 廖世傳 |
| 地址: | 535008 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 臥式 機主 漏油 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種臥式鋼球磨煤機,具體涉及一種用于臥式磨煤機主軸漏油的導油裝置。
背景技術
臥式磨煤機是物料被粉碎之后、再進行粉碎的關鍵設備,因維護量小,運轉平穩、工作可靠等特點,有著大量的保有量,廣泛適用于水泥廠、選礦廠、化學工業、制糖廠、玻璃陶瓷廠、耐火材料廠等粉系統。磨煤機在長時間運行的過程中,主軸油封會產生老化、磨損現象,主軸承潤滑油會經過破損的軸密封裝置漏出,導致主軸承箱處大量積油現象,不僅會造成大量潤滑油的損失,甚至漏油嚴重會發生主軸承燒瓦事故,大量的積油會甚至導致磨煤機周邊環境衛生差造成火險隱患。
目前,磨煤機主軸的密封裝置為迷宮式加黃油密封,通常處理主軸漏油時,首先必須將磨煤機的筒體頂起,再拆除主軸密封后才可將油封更換。而磨煤機筒體的質量較大,約重為80t,因此得需要4個專用千斤頂及專用工具相互配合才能將磨機筒體頂起,費時費力,需要多人配合工作,勞動強度大,檢修工期長,影響生產的正常進行,而且由于磨煤機筒體重量較大,在頂起的過程中存在較大的安全隱患,對設備以及維修人員都可能造成傷害。
經發現,磨煤機主軸的潤滑方式為淋潤滑,主軸的轉速相對較慢,磨煤機主軸承漏油必定經過軸肩漏入密封面,而且主軸箱油位低于主軸密封面,因此,在主軸軸肩設置一個可以將漏油導致軸承箱內的導油裝置,就能解決磨煤機漏油問題。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明提供一種用于臥式磨煤機主軸漏油的導油裝置,本導油裝置設于主軸的軸肩上,在不破壞原有的密封方式的基礎上,通過刮油導板將流至軸肩的潤滑油刮出、并導入軸承箱內,有效解決主軸漏油的問題,避免主軸承燒瓦事故和火險事故發生,且本裝置體積小、安裝方便,無需將磨煤機筒體頂起再更換密封油封的繁瑣工序,省時省力,大大降低勞動強度及檢修費用,還有效杜絕維修安全事故的發生,實用性好,值得廣泛推廣。
為了達到上述目的,本發明采取的技術方案:
用于臥式磨煤機主軸漏油的導油裝置,包括固定底座,所述固定底座上鉸接一豎向連桿,所述豎向連桿的前端內先后套設有第一軸竄補償彈簧、第一可移動桿,所述第一可移動桿的端部鉸接一橫向連桿,所述橫向連桿的前端內先后套設有第二軸竄補償彈簧、第二可移動桿,所述第二可移動桿的端部可拆卸地連接一導板連接桿,所述導板連接桿與一刮油導板的端部鉸接,所述刮油導板呈梯形狀、且所述第二可移動桿與刮油導板的水平面的一端連接,所述刮油導板的水平面的另一端設有一向下延伸的突刮角。
作為優選技術方案,為了使軸竄補償彈簧具有彈度高、韌性好,有利于導油裝置滿足軸竄補償量,既避免導油裝置因軸竄而失效,也有利于解決磨煤機主軸漏油問題,所述第一軸竄補償彈簧、第二軸竄補償彈簧均是由琴鋼絲材料制成的。
作為優選技術方案,為了使刮油導板具有一定強度,保證刮出漏油,同時防止刮油導板被油腐蝕,延長使用壽命,所述刮油導板是由耐磨耐油材料制成的。
與現有技術相比,本發明具有的有益效果:
1、本導油裝置設于主軸的軸肩上,在不破壞原有的密封方式的基礎上,通過刮油導板將流至軸肩的潤滑油刮出、并導入軸承箱內,有效解決主軸漏油的問題,避免主軸承燒瓦事故和火險事故發生,且本裝置體積小、安裝方便,無需將磨煤機筒體頂起再更換密封油封的繁瑣工序,省時省力,大大降低勞動強度及檢修費用,還有效杜絕維修安全事故的發生,實用性好,值得廣泛推廣。
2、兩軸竄補償彈簧的材料選擇科學合理,使軸竄補償彈簧具有彈度高、韌性好,有利于導油裝置滿足軸竄補償量,既避免導油裝置因軸竄而失效,也有利于解決磨煤機主軸漏油問題。
3、刮油導板的材質設置科學合理,使刮油導板具有一定強度,保證刮出漏油,同時防止刮油導板被油腐蝕,延長使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步地詳細說明。
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為刮油裝置與磨煤機上的安裝圖
附圖標號:1、固定底座,2、豎向連桿,3、第一軸竄補償彈簧,4、第一可移動桿,5、橫向連桿,6、第二軸竄補償彈簧,7、第二可移動桿,8、刮油導板,8-1、突刮角,9、主軸,10、軸肩,11、軸承箱外殼,12、淋油裝置,13、主軸軸瓦,14、油位線,15、導板連接桿。
具體實施方式
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