[發明專利]一種低摩擦滾動式的減震電梯導靴

有效

• 申請號: 201711420364.5
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108147253B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 楊紀華;楊慶華;吳阿二;丁彩娥
• 申請（專利權）人: 波士頓電梯（湖州）有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本發明公開了一種低摩擦滾動式的減震電梯導靴，用以將電梯轎廂固定在電梯導軌上，該電梯導靴包括導靴底板和設置在導靴底板兩側與其共同圍成用以收容電梯導軌的容納腔的第一折彎部和第二折彎部；第一折彎部內設置有第一滾輪，第二折彎部內設置有第二滾輪；第一折彎部、第二折彎部、導靴底板與電梯導軌的接觸面上設置有帶滾珠的靴襯。本發明的電梯導軌嵌于導靴底板、第一折彎部和第二折彎部圍成的容納腔，其前后、左右的位移都受到限制，極大限度的固定了電梯轎廂，使得電梯轎廂平穩運行；電梯導軌通過滾輪與滾珠與第一折彎部、第二折彎部以及導靴底板抵接，有效降低了電梯導靴與導軌之間的接觸摩擦損耗，延長了電梯導靴和導軌的使用壽命。

技術領域

本發明屬于電梯技術領域，具體涉及一種低摩擦滾動式的減震電梯導靴。

背景技術

近年來，隨著高層住宅及辦公樓的增多，電梯的使用率越來越高，在電梯升降過程中，導靴通常與導軌配合使用以使電梯平穩運行。而現有的電梯導靴大多為凹字形，只限制了電梯的左右搖晃，而忽略了的電梯的前后位移。且導軌與導靴之間因長時間摩擦產生大量熱量而使導靴發生形變，使電梯存在安全隱患。公告號為CN 202880614 U的中國專利公開了一種電梯導靴，靴座、開設有導槽的靴襯、以及安裝靴襯的靴襯座，靴座與靴襯座之間設置有彈性支承裝置，該專利可以調節電梯導靴與導軌之間的位置關系，但是對降低電梯導軌與電梯導靴之間摩擦耗損以及電梯轎廂固定等方面沒有做出改進。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種低摩擦滾動式的減震電梯導靴，該低摩擦滾動式的減震電梯導靴可以有效降低電梯導靴與電梯導軌之間的摩擦損耗且能夠前后、左右固定電梯轎廂。

本發明為實現上述目的采用的技術方案是提供一種低摩擦滾動式的減震電梯導靴，用以將電梯轎廂固定在電梯導軌上，包括導靴底板和設置在導靴底板兩側與其共同圍成用以收容所述電梯導軌的容納腔的第一折彎部和第二折彎部；所述第一折彎部內設置有第一滾輪，所述第二折彎部內設置有第二滾輪；所述第一折彎部和第二折彎部與電梯導軌的接觸面上、所述導靴底板與電梯導軌的接觸面上設置有帶滾珠的靴襯。

作為優選地，所述第一滾輪的安裝軸垂直于所述導靴底板并設置于所述第一折彎部，所述第二滾輪的安裝軸垂直于所述導靴底板并設置于所述第二折彎部。

作為優選地，所述第一滾輪、第二滾輪為碳纖維材料。

作為優選地，所述靴襯上開設有用于鑲嵌所述滾珠的滾珠槽，所述滾珠部分凸出于所述滾珠槽與所述電梯導軌相抵接。

作為優選地，所述靴襯內還設置有與所述滾珠槽連通用以向所述滾珠提供潤滑油的油腔。

作為優選地，所述油腔與所述滾珠槽通過引流管連通。

作為優選地，所述引流管包括引流線和設置在所述引流線外部的保護套，所述引流線的一端進入所述油腔，另一端伸入所述滾珠槽。

作為優選地，所述油腔的頂部開設有注油口。

作為優選地，所述靴襯為碳纖維材料。

作為優選地，所述導靴底板與所述第一折彎部、第二折彎部一體成型。

本發明的低摩擦滾動式的減震電梯導靴的導靴底板兩側設置有第一折彎部和第二折彎部共同圍成收容電梯導軌的容納腔，電梯導軌嵌于導靴底板、第一折彎部和第二折彎部，其前后、左右的位移都受到限制，極大限度的固定了電梯轎廂，使得電梯轎廂平穩運行；電梯導軌通過滾輪與滾珠與電梯導靴的第一折彎部、第二折彎部以及導靴底板相抵接，有效降低了電梯導靴與電梯導軌之間的接觸摩擦損耗，延長了電梯導靴和電梯導軌的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的低摩擦滾動式的減震電梯導靴的結構示意圖；

圖2為本發明的低摩擦滾動式的減震電梯導靴的靴襯的結構示意圖。