[發明專利]一種尿素液位檢測方法及裝置在審
| 申請號: | 201711419619.6 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108150252A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 孫振杰;張宗英;朱興軍;馮彥明 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;G01F23/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尿素液位 平均數據 行駛狀態 尿素液 位數據 儀表 發動機控制器 過濾結果 加權計算 預設規則 預先設置 運動狀態 準確度 檢測 減小 濾波 時長 過濾 采集 發送 | ||
本發明提供了一種尿素液位檢測方法及裝置,該方法應用于發動機控制器,包括:確定車輛的當前行駛狀態;在所述當前行駛狀態為運動狀態的情況下,按照預設規則采集多個動態尿素液位數據;對所述多個動態尿素液位數據進行加權計算,得到動態尿素液位平均數據;按照預先設置的第一濾波時長對所述動態尿素液位平均數據進行過濾,并將過濾結果發送至儀表進行顯示。這就可以放緩尿素液位的變化,從而減小儀表尿素液位的波動,提高顯示準確度。
技術領域
本發明涉及發動機控制技術領域,更具體地說,涉及一種尿素液位檢測方法及裝置。
背景技術
汽車尿素是一種使用在選擇性催化還原技術中,用于減少柴油車尾氣中氮氧化物的液體。
在車輛行駛過程中,由于車輛行駛路況的原因,比如遭遇顛簸路面或者急轉彎時,尿素箱內尿素會劇烈晃動。此時,儀表所顯示的尿素液位也會產生大幅波動,有時波動偏差可達30%,這就會影響顯示準確度。
發明內容
有鑒于此,本發明提供一種尿素液位檢測方法及裝置,以解決尿素箱內尿素會劇烈晃動時儀表所顯示的尿素液位產生大幅波動的問題。技術方案如下:
一種尿素液位檢測方法,應用于發動機控制器,包括:
確定車輛的當前行駛狀態;
在所述當前行駛狀態為運動狀態的情況下,按照預設規則采集多個動態尿素液位數據;
對所述多個動態尿素液位數據進行加權計算,得到動態尿素液位平均數據;
按照預先設置的第一濾波時長對所述動態尿素液位平均數據進行過濾,并將過濾結果發送至儀表進行顯示。
優選的,所述按照預設規則采集多個動態尿素液位數據,包括:
在尿素液位傳感器正常運行的情況下,根據所述尿素液位傳感器反饋的電壓數據,計算動態尿素液位數據;
獲取預設時長內計算得到的多個所述動態尿素液位數據。
優選的,所述第一濾波時長的取值范圍為20~80S。
優選的,所述按照預設規則采集多個動態尿素液位數據,之后,還包括:
按照預設尿素液位允許范圍,對所述多個動態尿素液位數據進行篩選處理。
優選的,還包括:
在所述當前行駛狀態為靜止狀態的情況下,采集靜態尿素液位數據;
按照預設設置的第二濾波時長對所述靜態尿素液位數據進行過濾,并將過濾結果發送至儀表進行顯示,所述第二濾波時長小于所述第一濾波時長。
優選的,所述采集靜態尿素液位數據,包括:
在尿素液位傳感器正常運行的情況下,根據所述尿素液位傳感器反饋的電壓數據,計算靜態尿素液位數據。
優選的,所述采集靜態尿素液位數據,之后,還包括:
判斷所述靜態尿素液位數據是否處于預設尿素液位允許范圍內;
若所述靜態尿素液位數據處于所述預設尿素液位允許范圍內,執行所述按照預設設置的第二濾波時長對所述靜態尿素液位數據進行過濾,這一步驟。
一種尿素液位檢測裝置,包括:確定模塊、第一采集模塊、計算模塊和第一過濾模塊;
所述確定模塊,用于確定車輛的當前行駛狀態;
所述第一采集模塊,用于在所述當前行駛狀態為運動狀態的情況下,按照預設規則采集多個動態尿素液位數據;
所述計算模塊,用于對所述多個動態尿素液位數據進行加權計算,得到動態尿素液位平均數據;
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