[發明專利]一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法有效
| 申請號： | 201711419554.5 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN108195542B | 公開（公告）日： | 2020-02-11 |
| 發明（設計）人： | 楊武兵;劉智勇;沈清 | 申請（專利權）人： | 中國航天空氣動力技術研究院 |
| 主分類號： | G01M9/00 | 分類號： | G01M9/00 |
| 代理公司： | 11009 中國航天科技專利中心 | 代理人： | 徐輝 |
| 地址： | 100074 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 飛行試驗 測點位置 流態 判讀 彈道 減小 測量數據 輔助判讀 能量守恒 實時處理 湍流特性 湍流狀態 溫度曲線 壓力測量 衍生數據 數據處理 雷諾數 測點 熱功 溫升 測量 轉換 | ||
1.一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法，其特征在于，包括如下步驟：
(1)由飛行試驗數據，獲取測點處的溫度數據T(t)，表面壓力數據p(t)，飛行高度H(t)，飛行馬赫數Ma(t)，t為記錄時刻；
(2)根據飛行高度H(t)計算大氣聲速c(t)，運動粘性系數ν(t)；
(3)計算獲得飛行速度u(t)＝c(t)·Ma(t)，單位雷諾數Re(t)＝u(t)/ν(t)和組合變量W(t)＝p(t)·u(t)；
(4)根據T(t)計算獲得溫升速率曲線T'(t)＝dT(t)/dt；繪制W(t)曲線；
(5)對比W(t)和T'(t)曲線，當W(t)減小而T'(t)增加時，測點處流態為湍流；當W(t)增加而T'(t)減小時，測點處流態為層流。
2.根據權利要求1所述的一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法，其特征在于：步驟(3)還包括計算單位雷諾數Re(t)＝u(t)/ν(t)；步驟(4)還包括繪制單位雷諾數Re(t)曲線；還包括步驟(5)判別流態為湍流時，計算當地雷諾數Re＝Re(t)·xt，如果當地雷諾數不大于設定雷諾數閾值，則判斷該湍流為誤判讀，如果大于設定雷諾數閾值，則判讀有效，xt為測點所在位置距飛行器端頭距離。
3.根據權利要求1或2所述的一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法，其特征在于：步驟(2)中根據飛行高度H(t)計算大氣聲速c(t)，運動粘性系數ν(t)采用boops大氣參數計算軟件。
4.根據權利要求1或2所述的一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法，其特征在于：步驟(4)中在Tecplot繪圖軟件中導入數據T(t)，W(t)，根據T(t)計算獲得溫升速率曲線T'(t)＝dT(t)/dt；繪制W(t)曲線。
5.根據權利要求4所述的一種飛行試驗測點位置的流態判讀方法，其特征在于：步驟(4)還包括利用Tecplot數據處理中的光滑功能對T(t)進行濾波，使得曲線光順，再利用其分析功能計算獲得溫升速率曲線T'(t)＝dT(t)/dt。
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