[發明專利]一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統

在審

• 申請號: 201711418820.2
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108128241A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蕪湖皖江知識產權運營中心有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60W30/09;B60W40/08;G08B21/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，包括疲勞駕駛探測系統(1)、疲勞駕駛識別系統(2)、疲勞駕駛控制系統(3)、疲勞駕駛輸出系統(4)和輔助校驗系統(6)，所述疲勞駕駛探測系統(1)和疲勞駕駛輸出系統(4)分別與所述疲勞駕駛控制系統(3)連接；所述疲勞駕駛識別系統(2)內置于疲勞駕駛控制系統(3)內，并與疲勞駕駛控制系統(3)連接；所述疲勞駕駛控制系統(3)與車輛中央控制模塊(5)連接，所述輔助校驗系統(6)與所述疲勞駕駛控制系統(3)相連。

2.如權利要求1所述的一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述疲勞駕駛控制系統(3)同時接收所述疲勞駕駛識別系統(2)和所述輔助校驗系統(6)的信號，并將所述疲勞駕駛識別系統(2)輸出信號與所述輔助校驗系統(6)輸出信號進行相互校核驗證，所述疲勞駕駛控制系統(3)進行邏輯判斷后輸出執行信號。

3.如權利要求1或2所述的一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述輔助校驗系統(6)分別與所述油門踏板傳感器、制動踏板傳感器、方向盤角度傳感器、輪速傳感器相連相連，所述輔助校驗系統分別接收來自所述油門踏板傳感器、制動踏板傳感器、方向盤角度傳感器、輪速傳感器相連的信號變化；當所述疲勞駕駛控制系統接收到輔助校驗系統傳來的油門油門踏板信號、制動踏板信號、方向盤角度信號、輪速傳感器信號均大于預設值時，則判斷為未達到疲勞駕駛狀態；反之，所述疲勞駕駛控制系統還將結合所述疲勞駕駛識別系統的信號進行綜合判斷。

4.如權利要求1-3所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述疲勞駕駛探測系統(1)包括高清度攝像頭或影像識別探測系統，所述疲勞駕駛探測系統(1)同時抓取相隔大于等于10厘米的兩處或兩處以上圖像變化；所述高清度攝像頭或影像識別探測系統將獲取的動作變化信號轉化為圖像變化脈沖信號，所述高清度攝像頭或影像識別探測系統將所述圖像變化脈沖信號傳遞給所述疲勞駕駛識別系統(2)；所述疲勞駕駛識別系統(2)同時對接收到的兩處或兩處以上圖像變化的圖像變化脈沖信號做邏輯判斷，并將判斷的信息傳遞給疲勞駕駛控制系統(3)。

5.如權利要求1-4所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述疲勞駕駛識別系統(2)可同時對駕駛者的眼睛、嘴巴、面部表情、駕駛姿態進行圖像抓取與對比，所述疲勞駕駛識別系統(2)同時對上述各部位的圖像變化信號進行邏輯判斷。

6.如權利要求1-5所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述疲勞駕駛控制系統(3)接收來自所述疲勞駕駛識別系統(2)和輔助校驗系統(6)的信號后，優選向所述疲勞駕駛輸出系統(4)輸出控制信號。

7.如權利要求1-6所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述疲勞駕駛輸出系統(4)包括警報裝置和語音裝置，所述語音裝置包括語音輸出裝置與語音輸入裝置，所述疲勞駕駛輸出系統(4)設置在汽車儀表臺的中上部，所述疲勞駕駛輸出系統(4)對駕駛者輸出警報信息或互動信息。

8.如權利要求1-7所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，當疲勞駕駛輸出系統(4)輸出信息后，疲勞駕駛控制系統(3)根據疲勞駕駛識別系統(2)和輔助校驗系統(6)的輸入信號，次選向所述車輛中央控制模塊(5)輸出控制信號。

9.如權利要求1-3所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述中央控制模塊包括車輛狀態感應系統、車輛環境探測系統和執行系統，所述中央控制模塊接收到來自所述疲勞駕駛控制系統(3)的信號后，邏輯綜合判斷車輛狀態及車輛所處的環境信息。

10.如權利要求1-9所述的任意一項一種應用于智能車輛中的疲勞駕駛識別控制系統，其特征在于，所述中央控制模塊同時判斷車輛是否處于高速行駛狀態，車輛所處的周圍環境是否適合靠邊停車，駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態，若是，則中央控制模塊向所述執行模塊發出強制執行指令，迫使車輛自動減速并變道靠邊停車。