[發(fā)明專利]能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置及使用該裝置的汽車空調(diào)通風(fēng)管

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711418005.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108215709A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡潔維
• 申請（專利權(quán)）人: 胡潔維
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置及使用該裝置的汽車空調(diào)通風(fēng)管，涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，解決了空氣在流過汽車空調(diào)通風(fēng)管的過程中，會產(chǎn)生較大噪聲，從而影響車內(nèi)品質(zhì)和乘坐舒適性的問題。本發(fā)明實(shí)施例中，由于設(shè)置了扇形板和擋板，且扇形板的邊緣面向擋板，使流過汽車空調(diào)通風(fēng)管的空氣被均勻地分流后能通過管道主體上設(shè)置的多個孔洞，而通過孔洞的氣流產(chǎn)生的聲波能相互干涉，從而使空氣在流過汽車空調(diào)通風(fēng)管時噪聲顯著減小。本發(fā)明適用在車輛空調(diào)系統(tǒng)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置及使用該裝置的汽車空調(diào)通風(fēng)管。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)系統(tǒng)中汽車空調(diào)通風(fēng)管用于將汽車空調(diào)內(nèi)形成的加熱或冷卻后的空氣導(dǎo)入駕駛室內(nèi)。

圖1示出了現(xiàn)有汽車空調(diào)通風(fēng)管的結(jié)構(gòu)。如圖1所示，汽車空調(diào)通風(fēng)管包括：一條主風(fēng)道11和多條分風(fēng)道(12-14)。加熱或冷卻后的空氣通過主風(fēng)道11進(jìn)入各分風(fēng)道(12-14)，再通過各分風(fēng)道進(jìn)入駕駛室內(nèi)。

空氣在流過汽車空調(diào)通風(fēng)管的過程中，會產(chǎn)生較大噪聲，從而影響車內(nèi)品質(zhì)和乘坐舒適性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實(shí)施例提供一種能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置及使用該裝置的汽車空調(diào)通風(fēng)管，解決了現(xiàn)有技術(shù)中空氣流過汽車空調(diào)通風(fēng)管時，產(chǎn)生較大噪聲的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置，包括：扇形板、設(shè)在所述扇形板上的、具有多個孔洞的管道主體，及套設(shè)在所述管道主體上的圓環(huán)擋板；所述擋板固定于所述汽車空調(diào)通風(fēng)管中；所述扇形板的邊緣面向所述擋板。

優(yōu)選地，所述擋板為扇形，且所述擋板的邊緣面向所述扇形板。

其中，所述擋板位于所述管道主體的2/3高度的位置上。

優(yōu)選地，所述扇形板、所述管道主體及所述擋板為一體結(jié)構(gòu)。

其中，當(dāng)所述汽車空調(diào)通風(fēng)管的截面形狀為圓形時，所述扇形板邊緣與所述管道主體外表面間的距離為所述汽車空調(diào)通風(fēng)管內(nèi)徑的1/5；所述管道主體外表面與所述汽車空調(diào)通風(fēng)管內(nèi)表面之間的距離為所述汽車空調(diào)通風(fēng)管內(nèi)徑的1/4。

優(yōu)選地，所述孔洞的形狀為橢圓形，相鄰的所述孔洞間的距離為3mm-6mm。

并且進(jìn)一步地，所述扇形板的弧度為85度-175度。

一種汽車空調(diào)通風(fēng)管，安裝有上述的能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置。

本發(fā)明實(shí)施例提供的能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置及使用該裝置的汽車空調(diào)通風(fēng)管中，由于設(shè)置了扇形板和擋板，且扇形板的邊緣面向擋板，使流過汽車空調(diào)通風(fēng)管的空氣被均勻地分流后能通過管道主體上設(shè)置的多個孔洞，而通過孔洞的氣流產(chǎn)生的聲波能相互干涉，從而使空氣在流過汽車空調(diào)通風(fēng)管時噪聲顯著減小。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)通風(fēng)管的示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的能減少汽車空調(diào)通風(fēng)管噪音的裝置的示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車空調(diào)通風(fēng)管的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。