[發(fā)明專利]一種動力傳動系統(tǒng)及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711416809.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108131364A | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 單增海;曹立峰;胡小冬;周彬 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州重型機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F02D29/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 221004 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓泵 發(fā)動機(jī) 動力傳動系統(tǒng) 自動變速箱 變量機(jī)構(gòu) 控制器 流量檢測傳感器 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 負(fù)載壓力 工作負(fù)載 控制器控制信號 液壓泵出口 工作信息 能量損耗 實(shí)時獲取 速比變化 自動實(shí)現(xiàn) 泵排量 電連接 油耗 速比 節(jié)能 檢測 | ||
1.一種動力傳動系統(tǒng),其特征在于:包括發(fā)動機(jī)(1)、液壓泵(3)、液壓泵變量機(jī)構(gòu)(4)和控制器(7);所述發(fā)動機(jī)(1)與液壓泵(3)之間設(shè)有根據(jù)控制器控制信號自動實(shí)現(xiàn)速比變化的自動變速箱(2),所述液壓泵變量機(jī)構(gòu)(4)與液壓泵(3)連接,所述液壓泵(3)出口設(shè)有工作負(fù)載(6)和用于檢測工作負(fù)載(6)工作狀態(tài)并輸入至控制器的負(fù)載壓力流量檢測傳感器(5);
所述控制器(7)與發(fā)動機(jī)(1)、自動變速箱(2)、液壓泵變量機(jī)構(gòu)(4)、負(fù)載壓力流量檢測傳感器(5)電連接,用于實(shí)時獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載工作信息、自動變速箱速比和泵排量信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng),其特征在于:所述控制器(7)為單片機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng),其特征在于:所述單片機(jī)為ATMEL公司的AT89S52。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng),其特征在于:所述單片機(jī)為STC公司的STC89C52RC。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng),其特征在于:所述單片機(jī)為ATMEL公司的ATmega16。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1、所述負(fù)載壓力流量檢測傳感器(5)檢測工作負(fù)載(6)的工作狀態(tài),并將信號輸入至控制器(7),所述控制器(7)實(shí)時獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載工作信息、自動變速箱速比和泵排量信息;
步驟2、所述控制器(7)根據(jù)發(fā)動機(jī)(1)的萬有特性曲線及負(fù)載工作信息得出發(fā)動機(jī)(1)的最佳工作轉(zhuǎn)速,使所述發(fā)動機(jī)(1)轉(zhuǎn)速為最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間;
步驟3、所述控制器(7)控制自動變速箱(2)改變傳動速比,并控制液壓泵(3)改變排量,從而使所述液壓泵(3)的輸出流量保存不變。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
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