[發(fā)明專利]一種汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料及其生產(chǎn)工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711416422.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108047560B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張榮福;印玲;陸一鳴;周亞飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北瀚氏汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C08L23/12 | 分類(lèi)號(hào): | C08L23/12;C08L23/16;C08L51/06;C08L87/00;C08K13/04;C08K3/34;C08K5/132;C08K7/24;C08K5/544;C08K5/5435;C08K5/524 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢市江*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 內(nèi)飾件 聚丙烯 復(fù)合材料 及其 生產(chǎn)工藝 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料。本發(fā)明還公開(kāi)了其生產(chǎn)工藝。所述汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料,由以下重量份的原料組成:均聚聚丙烯55~80份、三元乙丙橡膠6~12份、滑石粉15~25份、光穩(wěn)定劑0.2~0.8份、相容劑5~7份、偶聯(lián)劑0.8~1.2份、抗氧劑0.3~0.6份、阻燃劑5~8份、抗菌劑3~6份、吸附劑0.2~2.1份。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料具備良好的抗菌性,優(yōu)異的阻燃特性,同時(shí)還具備低VOC等特點(diǎn)。本發(fā)明的汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料,具有橡膠體外觀和性能,可用注塑工藝制成駕駛座外旁側(cè)板、小罩蓋、旁側(cè)板內(nèi)板、內(nèi)旁側(cè)板塑件、乘客座外旁側(cè)板、門(mén)板扶手骨架、門(mén)嵌飾板骨架和門(mén)嵌飾板等汽車(chē)內(nèi)飾件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及塑料領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料及其生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
聚丙烯,英文縮寫(xiě)為PP,是1957年于意大利首先投入工業(yè)生產(chǎn),是繼聚乙烯(PE)之后的又一個(gè)重要的塑料品種。它有較好的耐熱性,在135℃蒸煮1000h也不會(huì)被破壞,PP的比熱容、熱導(dǎo)率皆小于PE,但絕熱性優(yōu)于PE。PP屬于非極性聚合物,具有優(yōu)異的介電性和電絕緣性,電性能基本不受環(huán)境濕度及電場(chǎng)頻率的影響,在允許的工作范圍內(nèi),溫度升高會(huì)使電性能降低,它的耐電弧性較高。PP的耐化學(xué)性良好,除強(qiáng)氧化劑對(duì)它有侵蝕作用外,其他試劑對(duì)它均無(wú)作用。PP在室溫下不溶于任何溶劑,但可以在某些溶劑,如四氯化碳、三氯甲烷、二硫化碳、苯中溶脹,在溫度升高時(shí),PP可溶解于某些溶劑中。PP對(duì)氧的作用較敏感,特別是在溫度較高時(shí)。它耐紫外線能力很差,也易受高能輻射的破壞,在受到上述破壞時(shí),它都會(huì)降解產(chǎn)生低分子物質(zhì)。銅的存在會(huì)急劇加大PP的氧化降解速率,使其很快脆化,故稱之為“銅害”。PP有較突出的耐應(yīng)力開(kāi)裂性。但它的耐寒性差,耐候性也不好,高溫則剛性不足。
目前的技術(shù)中,大部分應(yīng)用與汽車(chē)內(nèi)飾的聚丙烯材料的抗菌、阻燃性能不夠理想。聚丙烯在合成、加工以及使用過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生烴類(lèi)、苯系物以及醛酮等揮發(fā)性有機(jī)物(簡(jiǎn)稱VOC)。這些VOC會(huì)在使用過(guò)程中,逐步散發(fā)出來(lái),污染車(chē)內(nèi)環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)內(nèi)飾件用聚丙烯復(fù)合材料,由以下重量份的原料制備而成:均聚聚丙烯55~80份、三元乙丙橡膠6~12份、滑石粉15~25份、光穩(wěn)定劑0.2~0.8份、相容劑5~7份、偶聯(lián)劑0.8~1.2份、抗氧劑0.3~0.6份、阻燃劑5~8份、抗菌劑3~6份、吸附劑0.2~2.1份。
優(yōu)選的,所述光穩(wěn)定劑為鄰羥基二苯甲酮類(lèi)穩(wěn)定劑和/或有機(jī)鎳螯合物。
進(jìn)一步優(yōu)選的,所述鄰羥基二苯甲酮類(lèi)穩(wěn)定劑為2,4-二羥二苯甲酮。
2,4-二羥二苯甲酮,CAS號(hào)131-56-6,能吸收290~400nm的紫外光,能與多數(shù)合成樹(shù)脂有良好的相容性,被廣泛應(yīng)用于高分子材料中。
優(yōu)選的,所述相容劑為馬來(lái)酸酐接枝聚丙烯。
優(yōu)選的,所述偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-(2,3-環(huán)氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷或γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷中的至少一種。
作為其中一種優(yōu)選方案,所述的偶聯(lián)劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-(2,3-環(huán)氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷按質(zhì)量比1:0.4混合而成。
硅烷偶聯(lián)劑能夠改善填料在樹(shù)脂中的分散性及粘合力,改善填料與樹(shù)脂之間的相容性,最終改善被填充樹(shù)脂及塑料的機(jī)械、電學(xué)和耐氣候等性能。
優(yōu)選的,所述抗氧劑為2,6-二叔丁基對(duì)甲酚、抗氧劑CA、四(3,5-二叔丁基-4-羥基)苯丙酸季戊四醇酯中的至少一種。
進(jìn)一優(yōu)選的,所述抗氧劑為2,6-二叔丁基對(duì)甲酚和四(3,5-二叔丁基-4-羥基)苯丙酸季戊四醇酯按質(zhì)量比1:2.2混合而成。
優(yōu)選的,所述阻燃劑為雙酚-A雙(磷酸二苯酯)和/或無(wú)磷共聚物。
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