[發明專利]一種電動車懸掛式智能自動充電樁及其控制方法

在審

• 申請號: 201711416165.7
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108116261A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 唐建柳;楊光;鐘健榮;羅凱欣;曹振
• 申請（專利權）人: 佛山市禾才科技服務有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 史亮亮

1.一種電動車懸掛式智能自動充電樁，其特征在于：包括充電樁、懸掛充電裝置和主控制器，懸掛充電裝置設置于所述充電樁的上方，所述主控制器設置于所述充電樁的內部；

所述充電樁包括對中傳感器、基座和接收傳感器，所述基座設置于所述充電樁的底部；

所述懸掛充電裝置包括導輪系統和懸掛伸縮架，所述懸掛伸縮架的底部設有電極，所述電極設有電極傳感器；

汽車上設置有自動伸縮電極、對中燈和發送傳感器；

所述發送傳感器和所述接收傳感器相配合用于當用戶按下充電按鈕后準備充電并伸出所述自動伸縮電極，以及當充電完成后結束充電并控制所述自動伸縮電極和所述懸掛充電裝置復位；

所述對中燈和所述對中傳感器相配合用于定位汽車與所述充電樁之間的左右位置；

所述懸掛充電裝置與主控制器電連接用于當定位完成后，所述主控制器控制所述導輪系統移動至汽車的所述自動伸縮電極上方，所述懸掛伸縮架向下與所述自動伸縮電極相碰；

所述電極傳感器用于當所述電極與所述自動伸縮電極相碰后，發送信號至主控制器，所述主控制器控制繼電器開始充電。

2.根據權利要求1所述的一種電動車懸掛式智能自動充電樁，其特征在于：所述基座設有到位傳感器和極限位置傳感器，所述極限位置傳感器設置于所述到位傳感器的一側。

3.根據權利要求1所述的一種電動車懸掛式智能自動充電樁，其特征在于：所述基座的前方設置有保險堵，所述保險堵用于防止汽車撞到所述充電樁。

4.根據權利要求1所述的一種電動車懸掛式智能充電樁，其特征在于：所述懸掛伸縮架包括上滑道、下滑道和剪式伸縮機構，所述上滑道連接于所述導輪系統并沿所述導輪系統滑動，所述剪式伸縮機構設置于所述上滑道與所述下滑道之間，所述下滑道設有所述電極，所述電極沿所述下滑道滑動。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種電動車懸掛式智能充電樁的控制方法，其特征在于：包括以下充電步驟：

步驟A1，準備充電時，用戶按下“充電按鈕”后，汽車自動伸縮電極伸出，發送傳感器發出信號“通”至接收傳感器來進行對中，用戶駕駛汽車進行左右位置調節，當對中燈照射在接收傳感器時，對中完成且第一指示燈發亮；

步驟A2，當對中完成后，用戶繼續駕駛汽車進行前后位置調節，當汽車尾部遮住所述到位傳感器時，所述到位傳感器發送“到位”信號至主控制器，同時第二指示燈發亮；

步驟A3，主控制器接收到“到位”信號后，即啟動懸掛充電裝置，所述懸掛充電裝置帶動充電極向下移動，直至與汽車自動伸縮電極相碰時，所述電極傳感器發送“接上”信號至主控制器，所述主控制器關閉懸掛伸縮架且通過繼電器開始充電；

步驟A4，當充電完成時，所述發送傳感器發送“不通”信號至接收傳感器，所述接收傳感器反饋“不通”信號至主控制器，所述主控制器控制繼電器斷電，且懸掛充電裝置帶動電極復位，同時汽車自動伸縮電極也復位，充電結束。

6.根據權利要求5所述的一種電動車懸掛式智能充電樁的控制方法，其特征在于：包括以下數據傳輸步驟：

步驟B1,在所述主控制器上安裝wifi擴充板；

步驟B2，當開始充電時，所述主控制器通過wifi擴充板發送“充電開始”信息至用戶的手機和商戶的電腦上；

步驟B3，當結束充電時，所述主控制器通過wifi擴充板發送“充電結束”、“充電電量”和“充電費用”等信息至用戶的手機和商戶的電腦上。

7.根據權利要求5所述的一種電動車懸掛式智能充電樁的控制方法，其特征在于：包括以下臨時結束充電步驟：

步驟C1，在汽車沒有充電完成時，用戶啟動汽車，此時所述發送傳感器發送“斷開”信號至接收傳感器；

步驟C2，所述接收傳感器將“斷開”信號反饋至主控制器，所述主控制器控制繼電器斷電，懸掛充電裝置的電極上升復位，同時汽車自動伸縮電極收回。