[發明專利]一種智能配電裝置

在審

• 申請號: 201711415645.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108199479A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 張保針;何彪;陳威;岳炯
• 申請（專利權）人: 蘇州江南航天機電工業有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00;H02H7/26;H02H7/22
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本發明提供了一種智能配電裝置，其代替斷路器，滿足智能配電管理的功能要求。其包括控制盒體、側板及PCBA控制板，所述控制盒體包括底板、頂板、一側板和兩端板，所述控制盒體的其中一鏤空側蓋裝有連接側板，所述控制盒體的側板的內端面的四角位置分別焊接有第二墊塊，所述PCBA控制板立式放置于所述控制盒體的內腔內，所述PCBA控制板的四角分別通過螺栓緊固于所述第二墊塊對應位置的螺紋定位孔，所述PCBA控制板由繼電器/接觸器、電量傳感器、控制電路部分和對應的接口電路組成，所述控制盒體的頂板上設置有上凸的柵欄式端子、矩形連接器，所述柵欄式端子用于智能配電裝置供電輸入與配電輸出。

技術領域

本發明涉及智能配電的技術領域，具體為一種智能配電裝置。

背景技術

現有配電裝置一般由斷路器構成。通過手動控制斷路器開關給用電設備配電。配電支路通過斷路器自帶的漏電或過載功能進行保護，其以人工直接操作為主，無法實現計算機智能管理。我國廂式車輛及方艙現有的配電裝置結構形式相對單一，對于較復雜的邏輯控制實施比較困難，且難以進行配電支路的智能管理，而隨著微處理技術的廣泛應用及計算機可靠性水平大幅提高，智能配電管理系統應用產生，對配電裝置的功能要求也越來越高，現有的手動控制裝置無法滿足需求。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種智能配電裝置，其代替斷路器，滿足智能配電管理的功能要求。

一種智能配電裝置，其特征在于：其包括控制盒體、側板及PCBA控制板，所述控制盒體包括底板、頂板、一側板和兩端板，所述控制盒體的其中一鏤空側蓋裝有連接側板，所述控制盒體的側板的內端面的四角位置分別焊接有第二墊塊，所述PCBA控制板立式放置于所述控制盒體的內腔內，所述PCBA控制板的四角分別通過螺栓緊固于所述第二墊塊對應位置的螺紋定位孔，所述PCBA控制板由繼電器/接觸器、電量傳感器、控制電路部分和對應的接口電路組成，所述控制盒體的頂板上設置有上凸的柵欄式端子、矩形連接器，所述柵欄式端子用于智能配電裝置供電輸入與配電輸出，主控設備將包含有配電指令的控制線纜通過矩形連接器連接至PCBA控制板中的控制電路部分，控制電路接受配電指令，控制繼電器/接觸器的通斷實現配電輸出。

其進一步特征在于：所述底板、頂板、一側板和兩端板通過氬弧焊焊接組成所述控制盒體；

所述控制盒體對應于所述連接側板的的對應側位置的四角分別焊接有第一墊塊，所述第一墊塊上設置有對應的螺紋定位孔，所述連接側板蓋裝于所述控制盒體的對應側、通過螺栓緊固于所述第一墊塊對應位置的螺紋定位孔；

所述底板的兩端分別外凸于對應端的端板，對應于所述底板的外凸端板的部分分別設置有固裝定位孔，所述固裝定位孔用于固裝所述控制盒體。

采用本發明后，該智能配電裝置安裝于方艙產品上，在正常供電情況下，通過主控設備控制智能配電裝置的保護參數(電壓、電流值)進行配電支路測試試驗，結果表明，該智能配電裝置實時性能良好，能夠實現配電支路的集中管理和遠程控制，滿足智能配電管理功能要求。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖結構示意圖；

圖2為本發明的俯視圖結構示意圖；

圖3為本發明的去除連接側板的結構示意圖；

圖4為圖3的A-A向剖視結構示意圖；

圖中序號所對應的名稱如下：

控制盒體1、側板2、PCBA控制板3、底板11、頂板12、側板13、端板14、連接側板4、第二墊塊5、柵欄式端子6、矩形連接器7、第一墊塊8、固裝定位孔9。

具體實施方式