[發明專利]一種新型撐靴結構

在審

• 申請號: 201711414938.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN107965329A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 劉子銘;劉紹東
• 申請（專利權）人: 遼寧三三工業有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙)11380
• 代理人: 李荷香,呂愛萍

技術領域

本發明提供一種新型撐靴結構，屬于盾構施工領域。

背景技術

盾構機上的撐靴是用來拼裝管片的重要工具，它的結構好壞直接影響盾構機拼裝管片的工作效率及工作進度。目前市場上大直徑盾構機的撐靴結構多為海瑞克結構，它的內部結構相比新型的撐靴結構設計：1、結構相對復雜；2、維護相對不方便；3、生產成本高。如中國專利局公開（CN105443135A）一種類矩形盾構推進油缸的撐靴結構，其前端設有柔性板，后端通過安裝螺釘與油缸連接，推拉過程中是硬性推拉，推拉過程中會損害管片，長久使用后對系統的各個部件會造成很大損害，降低了系統的使用壽命。如果更換內部螺釘需要拆除前端的頂板、柔性板等，維修起來非常不便。

發明內容

本發明解決上述技術問題提供一種新型撐靴結構，該結構緊湊簡單、維護方便、安全措施高、生產成本低、使用壽命長，為大直徑盾構挖掘生產提供了穩定的保證。

本發明解決技術問題采用的技術方案：

一種新型撐靴結構，包括推力座結構，推力座結構后端設有球頭，球頭與外界推力油缸連接，球頭通過后蓋固定在推力座后端，球頭前端設有主螺栓，推力座結構前端具有中孔，主螺栓伸入中孔，主螺栓與推力座之間設有彈性體，所述的主螺栓與推力座結構之間間隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在彈性變形范圍內前后移動，推力座結構前端設有推力墊，推力墊中部設有與中孔連通的通孔。

上述的通孔上設有壓蓋，用于封閉所述中孔，且在前端方向上壓蓋不高于推力墊，避免壓蓋接觸到被推混凝土管片上。

上述的彈性體為蝶形彈簧。

上述的后蓋上設有油缸過孔，使球頭能與外界油缸連接，所述的后蓋通過螺栓連接在推力座結構上。

本發明的有益效果：

1、通過在主螺栓與推力座之間設有彈性體，所述的主螺栓與推力座結構之間間隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在彈性變形范圍內前后移動，使推拉具有緩沖性，其能大大提高系統的使用壽命，并且減小對管片的損傷；

2、通過推力座結構前端具有中孔，主螺栓伸入中孔，推力墊中部設有與中孔連通的通孔，通孔上設有壓蓋，用于封閉所述中孔，且在前端方向上壓蓋不高于推力墊，避免壓蓋接觸到被推混凝土管片上，其可以大大提高維修的方便，而且通過壓蓋設置可以密封外界塵體進入中孔內部，保護主螺栓和彈性體及主螺栓與推力座結構配合處。

3、蝶形彈簧具有外徑比較寬的特性，可以避免油缸非軸向推拉造成的彈性體彎折而造成卡死彈性體。

4、后蓋通過螺栓與推力座結構連接，方便拆卸。

附圖說明

以下結合附圖以實施例具體說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖1，一種新型撐靴結構，包括推力座結構5，推力座結構后端設有球頭8，球頭與外界推力油缸連接，球頭通過后蓋6固定在推力座后端，球頭前端設有主螺栓2，推力座結構前端具有中孔9，主螺栓伸入中孔，主螺栓與推力座之間設有彈性體4，所述的主螺栓與推力座結構之間間隙配合，主螺栓在推力油缸作用下能在彈性變形范圍內前后移動，推力座結構前端設有推力墊1，推力墊中部設有與中孔連通的通孔10。

優選地，所述的通孔上設有壓蓋，用于封閉所述中孔，且在前端方向上壓蓋不高于推力墊，避免壓蓋接觸到被推混凝土管片上。

優選地，所述的彈性體為蝶形彈簧。

優選地，所述的后蓋上設有油缸過孔，使球頭能與外界油缸連接，所述的后蓋通過螺栓連接在推力座結構上。

本撐靴工作原理是：在推力油缸的推動下，推力通過推力座結構和推力墊作用到混凝土管片上；在推力油缸的拉動下，拉力通過主螺栓和后蓋，在碟形彈簧的緩沖下，把推出去的撐靴拉回來。

本發明的保護范圍并不限于上述的實施例，顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變形而不脫離本發明的范圍和精神。倘若這些改動和變形屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍內，則本發明的意圖也包含這些改動和變形在內。