[發(fā)明專利]液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711414570.5
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN108167238A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮亦王
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)鼎聯(lián)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B1/10
• 分類號(hào): F15B1/10;F15B20/00
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44293
• 代理人: 熊強(qiáng)強(qiáng)

本發(fā)明涉及一種液壓氣動(dòng)系統(tǒng)和冷媒定量充注設(shè)備壓力系統(tǒng)用的能量儲(chǔ)蓄裝置，具體地說是涉及液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器。它包括氣囊、殼體和活塞裝置，氣囊設(shè)在殼體內(nèi)，所述活塞裝置包括氣缸、活塞和活塞桿，活塞和活塞桿設(shè)在氣缸內(nèi)，氣缸一端設(shè)有進(jìn)口，活塞桿一端從氣缸另一端穿出與氣囊連接，活塞桿另一端與活塞連接，活塞受進(jìn)口的氣壓或氣囊的氣壓推動(dòng)在氣缸內(nèi)移動(dòng)。本發(fā)明構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，把氣囊與液壓系統(tǒng)中的氣體或液體完全隔開，防止氣囊受損，使用安全，由于殼體內(nèi)腔為常壓，氣囊本身設(shè)置在殼體內(nèi)，殼體本身也可以防止氣囊爆烈傷人，安全性能顯著提高，貯能和釋能迅速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓氣動(dòng)系統(tǒng)和冷媒定量充注設(shè)備壓力系統(tǒng)用的能量儲(chǔ)蓄裝置，具體地說是涉及液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器。

背景技術(shù)

蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)和冷媒定量充注設(shè)備壓力系統(tǒng)的一種能量儲(chǔ)蓄裝置，它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將壓力系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位移能儲(chǔ)存起來，當(dāng)壓力系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位移能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮耗芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)給壓力系統(tǒng)，當(dāng)壓力系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收部分的能量，以保證整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力正常。

現(xiàn)在液壓氣動(dòng)壓力系統(tǒng)以及冷媒定量充注壓力系統(tǒng)中所使用的蓄能器，其構(gòu)造是在一個(gè)鋼瓶內(nèi)安裝一個(gè)橡膠嚢，橡膠囊內(nèi)充入設(shè)定的氣體壓力，使膠囊在鋼瓶內(nèi)膨脹，鋼瓶與液壓氣動(dòng)壓力系統(tǒng)管道連通，當(dāng)管道壓力超過膠囊的壓力時(shí)壓縮膠囊，使鋼瓶空間變大從而吸收儲(chǔ)存管道過高的壓力，當(dāng)管道壓力小于膠囊壓力時(shí)，膠囊膨脹把鋼瓶儲(chǔ)存的壓力向管道輸出，從而達(dá)到儲(chǔ)存和釋放能量穩(wěn)定管道壓力的目的。但這個(gè)構(gòu)造的蓄能器缺點(diǎn)是膠囊和壓力系統(tǒng)管道的液體和氣體是直接接觸的，膠囊易發(fā)生破裂損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種把氣囊安裝在壓力系統(tǒng)外，使壓力系統(tǒng)中的液體、氣體與氣囊完全隔離，適應(yīng)所有液體和氣體使用的液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。

一種液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器，包括氣囊、殼體和活塞裝置，氣囊設(shè)在殼體內(nèi)，所述活塞裝置包括氣缸、活塞和活塞桿，活塞和活塞桿設(shè)在氣缸內(nèi)，氣缸一端設(shè)有進(jìn)口，活塞桿一端從氣缸另一端穿出與氣囊連接，活塞桿另一端與活塞連接，活塞受進(jìn)口的氣壓或氣囊的氣壓推動(dòng)在氣缸內(nèi)移動(dòng)。

上述技術(shù)方案還可作下述進(jìn)一步完善。

所述氣囊為密閉體。

所述氣囊與殼體固定連接。

本發(fā)明構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，把氣囊與液壓系統(tǒng)中的氣體或液體完全隔開，防止氣囊受損，使用安全，由于殼體內(nèi)腔為常壓，氣囊本身設(shè)置在殼體內(nèi)，殼體本身也可以防止氣囊爆烈傷人，安全性能顯著提高，貯能和釋能迅速。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

一種液壓氣動(dòng)系統(tǒng)用的蓄能器，包括氣囊1、殼體2、活塞裝置，氣囊1固定設(shè)在殼體2內(nèi)，氣囊1為密閉體其內(nèi)充有一定壓力的氣體，所述活塞裝置包括氣缸3、活塞4和活塞桿5，活塞和活塞桿設(shè)在氣缸內(nèi)，氣缸3一端部設(shè)有進(jìn)口6，進(jìn)口6連接液壓系統(tǒng)的管道（圖中未示出），活塞桿5一端從氣缸3另一端部穿出與氣囊1連接，活塞桿5另一端與活塞4連接，活塞4受進(jìn)口6的氣壓或氣囊1的氣壓推動(dòng)在氣缸3內(nèi)移動(dòng)。

氣囊中充入設(shè)定的氣體壓力，當(dāng)壓力系統(tǒng)壓力大于氣囊內(nèi)的氣體壓力時(shí)，活塞向下移動(dòng)通過活塞桿壓縮氣囊，氣缸吸收壓力系統(tǒng)內(nèi)過高的壓力，當(dāng)壓力系統(tǒng)壓力小于氣囊壓力，氣囊通過活塞桿把氣缸內(nèi)的活塞向上移動(dòng)，把吸收到氣缸體內(nèi)的壓力壓入液壓系統(tǒng)管道，補(bǔ)充管道內(nèi)的壓力不足，從而達(dá)到穩(wěn)定管道壓力的目的。