[發(fā)明專利]膠帶回折機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711413447.1
• 申請日: 2017-12-24
• 公開（公告）號: CN107934064A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 呂森華;顧曉春;翁亞運
• 申請（專利權）人: 無錫市創(chuàng)恒機械有限公司
• 主分類號: B65B51/06
• 分類號: B65B51/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發(fā)明涉及一種回折機構，具體的說是膠帶回折機構，屬于膠帶回折設備技術領域。

背景技術

現(xiàn)有技術中，包裝袋需要通過膠帶密封袋口。在使用膠帶過程中，需要將膠帶進行回折，膠帶回折的操作一般通過人工手動完成，費時費力，而且膠帶回折的質(zhì)量不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種膠帶回折機構，能夠自動完成膠帶回折操作，提高了工作效率和回折質(zhì)量。

按照本發(fā)明提供的技術方案，膠帶回折機構包括升降機構、升降架、插板、插板氣缸、第一壓緊機構和第二壓緊機構，其特征是：升降機構的驅(qū)動端連接升降架，升降架上設有插板氣缸，插板氣缸的驅(qū)動端連接插板；插板氣缸外表面設有保護罩，保護罩將插板氣缸包覆在內(nèi)；插板左右兩側(cè)設有第一壓緊機構和第二壓緊機構，第一壓緊機構和第二壓緊機構能夠?qū)⒛z帶壓緊在插板上。

進一步的，升降機構包括升降氣缸和氣缸安裝板，氣缸安裝板上固定升降氣缸，升降氣缸驅(qū)動端連接升降架。

進一步的，保護罩包括上蓋板和座板，兩個座板分布在插板氣缸左右兩側(cè)，兩個座板上端共同連接上蓋板。

進一步的，插板包括插板頭和插板座，插板座上端連接插板頭。

進一步的，第一壓緊機構包括第一壓緊氣缸和第一壓板，第一壓緊氣缸的驅(qū)動端連接第一壓板。

進一步的，第二壓緊機構包括第二壓緊氣缸和第二壓板，第二壓緊氣缸的驅(qū)動端連接第二壓板。

本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明結(jié)構簡單、緊湊、合理，工作穩(wěn)定可靠，操作方便快捷，能夠自動完成膠帶回折操作，提高了工作效率和回折質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明立體圖。

附圖標記說明：1-升降氣缸、2-氣缸安裝板、3-升降架、4-插板、4.1-插板頭、4.2-插板座、5-第一壓緊氣缸、6-第一壓板、7-第二壓緊氣缸、8-第二壓板、9-插板氣缸、10-保護罩、10.1-上蓋板、10.2-座板。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本發(fā)明主要包括升降機構、升降架3、插板4、插板氣缸9、第一壓緊機構和第二壓緊機構。

升降機構的驅(qū)動端連接升降架3，升降架3上設有插板氣缸9，插板氣缸9的驅(qū)動端連接插板4。

所述升降機構包括升降氣缸1和氣缸安裝板2，氣缸安裝板2上固定升降氣缸1，升降氣缸1驅(qū)動端連接升降架3。

插板氣缸9外表面設有保護罩10，保護罩10將插板氣缸9包覆在內(nèi)。所述保護罩10包括上蓋板10.1和座板10.2，兩個座板10.2分布在插板氣缸9左右兩側(cè)，兩個座板10.2上端共同連接上蓋板10.1。

插板4左右兩側(cè)設有第一壓緊機構和第二壓緊機構，第一壓緊機構和第二壓緊機構能夠?qū)⒛z帶壓緊在插板4上。

所述插板4包括插板頭4.1和插板座4.2，插板座4.2上端連接插板頭4.1。

所述第一壓緊機構包括第一壓緊氣缸5和第一壓板6，第一壓緊氣缸5的驅(qū)動端連接第一壓板6。

所述第二壓緊機構包括第二壓緊氣缸7和第二壓板8，第二壓緊氣缸7的驅(qū)動端連接第二壓板8。

本發(fā)明的工作原理是：在工作時，升降機構能夠帶動升降架和插板上下調(diào)整位置。插板氣缸帶動插板伸出插入膠帶中，然后第一壓緊機構和第二壓緊機構伸出將插板兩端的額膠帶壓緊，最后插板氣缸帶動插板縮回，從而完成膠帶的回折操作。

本發(fā)明結(jié)構簡單、緊湊、合理，工作穩(wěn)定可靠，操作方便快捷，能夠自動完成膠帶回折操作，提高了工作效率和回折質(zhì)量。